Új hozzászólás Aktív témák

• #44200 Napfénysüti nagyúr Def26 #44198

  Új Válasz 2015-05-19 12:12:01 #44200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Def26 #44198 üzenetére

  Engem elkapott a gépszíj és vagyok olyan hülye. Az előző MTB-om egy 100-asba volt anno a Focusom már most 430-nál jár. De ez egy ilyen hobbi sajnos nem éppen olcsó ha az ember jót szeretne.

  Més que un club!

• #44204 JackFeryll őstag Def26 #44198

  Új Válasz 2015-05-19 12:23:18 #44204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JackFeryll

  őstag

  válasz Def26 #44198 üzenetére

  A hobbi nem racionális, bár az 1 havi bér elég optimális választás. Nem vág földhöz ha valami katasztrófa történik vele és nem okoz óriási gondot pótolni. Ha teszem azt totálkáros lesz és nincs biztosítva stb akkor igen kellemetlen ha gyűjtögetned kell 1 évig.

• #44209 D.Orion veterán Def26 #44198

  Új Válasz 2015-05-19 12:43:34 #44209

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  D.Orion

  veterán

  válasz Def26 #44198 üzenetére

  Anno 150K volt a bruttóm mikor ugyanennyiért vettem újonnan a 2010es Gepida Alboin 500CRS-t. Arra lényegében csak felszerelés és kopó alkatrész/szerviz szinten költöttem eddig 70K-t.
  Munka előtt egy hónappal vettem egy 40K-s Capriolo Elvis-t újonnan, hogy legyen mivel munkába járnom, csak szervizköltség évente egyszer.
  Tavaly vásároltam használtan 120K-ért egy 2007es Focus MTB-t, FOX LX, Avid 3... Erre sem költöttem csak amit kell. Ha majd egyszer kicserélem a vázat, akkor lesz rá költve.
  A CRS és az MTB esetében is én vagyok a szűk keresztmetszet, így nem vágyom drágább/jobb gépekre.

  Szerintem országúti esetében 800km/hó táv felett lehet arról beszélni, hogy valaki egyre többet költ a kerékpárjára. Alatta felesleges komoly fejlesztéseket végezni teljesítmény orientáltan, maximum a kényelem irányába.
  MTB esetében kb. hasonló a képlet. Aki csak heti egy-két alkalommal megy ki terepre barangolni az kibírja fél éves szervizzel és max láncot kell cserélni évente. Mások akik csapatják és a távokat is megtesznek, 50-70 üzemóra után már felkeresik a szervizt.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák