Hirdetés
Aktív témák
-
Muton
addikt
hello!
segítséget kérnék bicaj tervezéshez, építéshez.
ruhával, táskával lehet számolni rám egy 100 kilót, plusz bicikli. ehhez milyen fék kell, h hamar megálljak 50-ről elég hamar utcán és adott esetben terepen? egy V-fék elég vagy tárcsában kell gondolkodni? vagy kombinálva?
a régi bicajomra vettem egy viszonylag sima, városi külsőt és kb a megadott értékre fújtam fel. iszonyat módon durva. viszont nem szeretnék össztelós vázat. rúgós nyeregcső lehet megoldás? nincsen velük gond?
előre is köszi
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
Ariadne
#17067
üzenetére
próbálok rá szánni
a koncepció az, h legyen egy elég komoly műszaki tartalom mellett egy nekem megfelelő külső (ami okozhat költségnövekedést), illetve ez az összerakósdi/utánaolvasás/utánajárkálás időtöltésként is funkcionálszóval van különbség a 32 és a 36 között?
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
#17078
Muton
addikt
venember83
#17069
Muton
addikt
válasz
venember83
#17069
üzenetére
köszi. jó lesz nekem akkor nekem a 32. külsőre nagyon szép a fehér spinergy xyclone disc, de az nagyon sokba kerül
amúgy a gepida vázak milyenek? van tapasztalata valakinek? mert kinéztem az idei asgard-ot, nagyon szép a festése. tökéletes lenne egy szintén fehér richey kormánynyal és az említett xyclone-nal,
[ Szerkesztve ]
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
hello!
van valami különbség az alsó és a felső bilincses első váltó között?
szerintetek az mennyire normális, h beadtam az első kereket centírozni és azt mondták h nem lehet normálisan megcsinálni, maradt benne egy 2 mm-es 8-as? vigyem máshová vagy vegyek új felnit?Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
kinéztem hátsó váltónak a shimano saint-et, a RD-M810-SS-et. az szerintetek nem baj, h rövid a láncvetője? azt írják rá, h top normal. az most mit jelent? a rúgó akkor a nagyobb fogaskerék felé húzza a váltót, vagy a nagyobb áttétel felé (a legkisebb fogaskerékhez)?
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
CyB0RG
#17416
üzenetére
full shimano 100 gs van a biciklimen (lol mi? nem kicsit uniq cucc már
), azaz egy 7-es koszorú, a típusát nem tudom. nemrég vettem elő a gépet 14 év után és már az első percben eldőlt, h építeni kell egy újat, mert hiába szolgát ki anno, most már eljárt felette az idő rendesen
egy olyan újban gondolkodom, ami szép is, ki is bírja a 60 helyett a 100 kilómat és nem esik szét ha megtekerem. eddig egy full XT van kiszemelve rapidfire váltókarokkal, hid. tárcsával, csak a hátsó váltón gondolkodom, h saint legyen, de csak mert az jobban tetszik
mondjuk az még függ a váz fényezésétől is
csak aggaszt egy kicsit a saint rövid láncvezetője. ha nem lenne vele valami, biztos minden váltó rövid lenneMuton#2316 - $z@r a drop >_<
-
-
Muton
addikt
köszönöm a válaszokat
amik függvényében sajnos letettem a saint váltóról, marad az xtamúgy az xt csapágyai mennyire bírják a vizet? itt nem az eső/sárra gondolok, azt megpróbálom jól elkerülni, hanem h ha port, kisebb piszkot szednék le a bicikliről gőzborotvával, akkor az kimosná a kenőanyagot? mert jelenleg nincs igazán infrastruktúrám a szereléshez
illetve kezdtem merev vázat keresni. mire figyeljek? ahogy nézem az enyémnek elég kicsi a nyeregvázcső-szöge? nincs erről valami leírás, h adott célra/magassághoz milyen ajánlott? ez az S alak a hátsó háromszögekben mennyire fontos?
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
-
#18289
Muton
addikt
venember83
#18215
Muton
addikt
válasz
venember83
#18215
üzenetére
nem kicsit besárgultam
gyönyörű tájon tekertetekMuton#2316 - $z@r a drop >_<
-
#18295
Muton
addikt
Hasaggymeg
#18292
Muton
addikt
válasz
Hasaggymeg
#18292
üzenetére
vágtam én, h Erdély. gyönyörű! anno busszal kirándultunk arra, de érik egy kerékpáros út is.ja, és trianon monnyon le
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
picur220
#18291
üzenetére
nekem is van egy gagyi computerem, 18 funkciós. a dobozon 17 funció volt feltüntetve. a 18. az, h gyakran leesik a tartójáról. na de nem akkor, amikor bukkanó van, vagy macskakövön rázom szét a biciklit és magamat, nem. amikor megállok és állok már vagy 5 mp-e, na akkor jön el a leesés ideje
és ez a piros lámpánál gyakran előfordul. és szeret előregurulni a forgalomba. mondjuk eddig még mindig mákja volt és nem lapították ki.Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
#18630
Muton
addikt
Taknyoshal
#18621
Muton
addikt
válasz
Taknyoshal
#18621
üzenetére
ezt érdemes elolvasni. mondjuk lehet, h csak marketing az egész
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
#18712
Muton
addikt
venember83
#18643
Muton
addikt
válasz
venember83
#18643
üzenetére
most én is a sima szemüvegemmel biciklizem, anélkül élet- és közveszélyes lennék, de érik valami új megoldás, mert párszor majdnem leesett rólam, és a szemem is hamar kiszárad, mert nem fed kellő képen
[ Szerkesztve ]
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
húú, gyereke, akkorát csumbiztam, t azt tanítani lehetne
mondom kitekerek Hűvösvölgybe, mert ott van az a hosszabb emelkedő, illetve rengeteg ~150 m-es iszonyat meredek utca, tök jó lesz edzésnek. erre az eltervezettek 2/3-ánál már majdnem leestem a bicikliről a fáradtságtól, majdnem szétszakadtam, mondom feladom, megyek haza, végre gurulni kell csak lefelé, tök jó lesz. erre lefelé is alig ment a bring. akkor vettem észre, h az első fék annyira kilazult, az egyik oldalon kijött a rugó abból a villán lévő 3 pici lyuk valamelyikéből és így végig fogott a fék, csak a súrlódását nem hallottam a forgalomtól. persze kulcs sem volt nálam
mondjuk edzésnek jó volt
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
#18820
Muton
addikt
Hasaggymeg
#18809
Muton
addikt
válasz
Hasaggymeg
#18809
üzenetére
még serdülőkoromban Ózdon magyarázott traffipaxos rendőr rendőr utoljára, h mit képzelek magamról. mondjuk akkor még nem is tudtam, h biciklisekre is vonatkozik a sebességkorlátozó tábla. jelenleg ez még nem fenyeget (szar bicikli, túlsúly). de majd idővel
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Siera: a tekerés elején még biztos fitt voltam, azért nem tűnt fel, utána meg azt hittem, h az emelkedő miatt nehéz tekerni. viszont amikor már lefelé sem gurult a bicikli gyanús lett
nem kicsit ki is osztottam magamnak mára egy láma díjat Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
-
Muton
addikt
válasz
Ariadne
#18954
üzenetére
sajnos az ilyen tragédiák döntő többsége emberi mulasztásra/felelőtlenségre vezethetőek vissza. és a rendőrségnek meg igen is büntetnie kellene a bicikliseket is. de nagyívben tesznek mindenre.
amúgy első lámpának ezt néztem ki a kisöccsével szerzett tapasztalatok alapján. nagy fényerő, minimális méret és súly. estem majd linkelek egy cateye HL-500 vs fenix pid fénycsóva képet
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
-
Muton
addikt
válasz
Ariadne
#18958
üzenetére
pár nap csúszással, de vagyok
szóval nem tudok megfelelő képet készíteni, mert kevés hozzá a casiom (vagy én) így lerajzolom.
szóval kb ilyen a különbség kb ilyen a cateyehoz viszonyítva. a 25-30-as városi tempómhoz tökéletes. kellően világítja meg a közvetlen bicikli előtti területet, azaz látni minden követ, padkát, de szerencsére nem annyira, h az ember szeme arra 'álljon rá' (mert ha van egy közeli erősen megvilágított terület, akkor nem látni a távolba, ahová egy gyengébb közeli megvilágítás esetén simán ellátna az ember) és távolra is jut a belső fénynyaláb miatt egy kellően világos és nagy terület.
terepen holnap este tervezem kipróbálni Mária-hegy
(vagy hol. Hidegkút és Óbuda között) felé. ott van földút és nagy köves meredek út. utcai gumival tök jó lesz mod: közben találtam ezt, a fű kb 10 m-ről van megvilágítva
[ Szerkesztve ]
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
Dirtyz
#19219
üzenetére
www.fenix-store.com -ról, US-ból rendeltem ezt, free shippinggel, paypal-lal is lehet fizetni, CR123-as elem megy bele, teszkós verzió 360 HUF és 2 óráig bírja, majd behal. tehát a fényerő nem folyamatosan csökken, hanem állandó és hirtelen szakad meg. elemmel 43g, valszeg fejlámpa lesz belőle.
a nagytesója meg úton van, erősebb (ez 2 elemmel működik), tovább bírja és a kapcsolója is a végén van, nyomógombos, így a használata is egyszerűbb. erre van ipx-8 is. de van ceruzaelemes verzió is.
rögzítőt is árulnak, mondjuk az kapott negatív kritikát, de majd élőben kiderül.
ha rendelni akarsz, akkor tudok küldeni discount kódot, így lejön az árából még 5%
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
sikerült tekerni kettőt este tök sötétben
) egy hobbi bicajos tempójához tökéletes
szóval annyi van, h kell egy fejlámpa is a kanyarok miatt.más:
milyen hidratációs hátizsákot ajánlotok, ami pántja/háta kellően jól szellőzik és van rajta egy csomó fényvisszaverő felület?Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
annak idején volt egy olyan kialakítású váltókar, ahol a le- illetve felfelé váltást egymás fölött elhelyezkedő karokkal lehetett elérni, de sehol sem találok róla képet, ha jól emlékszem vmeik Exage szetben volt.
ha kőkorszaki cuccokról kell kép, csak szólj nyugodtan
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
spartan1
#19327
üzenetére
ez '92 vagy '91-es cucc. ha jól tévedek akkor még nem is volt lx, csak 100-as, 200-as és 500-as széria.
arra jó, h nem lopják el, pedig a zárhoz kulcs sem kell, elég egy picit erősen nézni
sőt, ha jön a biciklitolvaj ahelyett, h elvinné, még rak a biciklire vagy 3 plusz zárat isAriadne: jövőre már megy a széfbe. eddig 8 múzeum keresett meg, köztük a Lourve, Ermitázs
[ Szerkesztve ]
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
Muton
addikt
válasz
ludsimon
#19492
üzenetére
ha rendelem, akkor tuti, h magyar webshopból (pl. bikeexpress) a könnyebb garancia miatt, mert sajnos erre is írták reviewkban a szokásos freehub betegséget, mint eddig minden kerékre, amit néztem
de még nem biztos h rendelem, mert eddig nem jó a napom. pont most maradtam le a mcreggeliről
de ha este 5 megfelelő számot látok, akkor mindjárt jó lesz és megy a rendelésMuton#2316 - $z@r a drop >_<
a koncepció az, h legyen egy elég komoly műszaki tartalom mellett egy nekem megfelelő külső (ami okozhat költségnövekedést), illetve ez az összerakósdi/utánaolvasás/utánajárkálás időtöltésként is funkcionál
), azaz egy 7-es koszorú, a típusát nem tudom. nemrég vettem elő a gépet 14 év után és már az első percben eldőlt, h építeni kell egy újat, mert hiába szolgát ki anno, most már eljárt felette az idő rendesen 
csak aggaszt egy kicsit a saint rövid láncvezetője. ha nem lenne vele valami, biztos minden váltó rövid lenne
meg nem volt szponzor. meg tüdővel sem bírtam a cigi miatt, szal ment a gép a pincébe.
vágtam én, h Erdély. gyönyörű! anno busszal kirándultunk arra, de érik egy kerékpáros út is.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem kicsit ki is osztottam magamnak mára egy láma díjat 
Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest