Új hozzászólás Aktív témák

• #37022 Kernel nagyúr darvinya #37018

  Új Válasz 2013-12-06 13:12:57 #37022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz darvinya #37018 üzenetére

  Nem részletezted, hogy a hangkülönbség gyorsabb vagy lassabb pörgésben nyilvánult meg, de szárazelemnél a 1,3 V üresjárási feszültség már félig-meddig lemerült állapotnak felel meg. Új korában ezek 1,5 V felett vannak. Szén-cink 1,65 V, alkáli valamivel kevesebb szokott lenni.

  Akkuval alacsonyabb üresjárási feszültség esetén is képes jobban pörögni, a cella kisebb belső ellenállása miatt.

  Motorikus fogyasztóknál érdemes Ni-Cd akkut is felhasználni, ha van valakinek, annak valamivel kisebb a belső ellenállása, mint a Ni-MH-nek, így jobban halad vele a motor, még kisebb kapacitás esetén is.

  De ha Ni-MH van kéznél és megy vele, természetesen az is alkalmas.

• #37020 Lompos48 nagyúr darvinya #37018

  Új Válasz 2013-12-06 12:39:07 #37020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz darvinya #37018 üzenetére

  Ami lemaradt, hogy feltöltve az aksi gyári töltőjével 1.48-1.5V.

  Terhelés alatt mindenképp visszaesik az 1.25V környékére, míg a friss elem tartja az 1.5x V feszültséget (egy ideig). Csak próbaképp tegyél bele friss elemeket és hallgasd meg úgy is.

  A kapacitás inkább az üzemidőt befolyásolja.

Új hozzászólás Aktív témák