Aktív témák

• #50174 leslieke Jómunkásember #65755648 #50168

  2012-06-10 21:46:54 #50174

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslieke

  Jómunkásember

  válasz #65755648 #50168 üzenetére

  És már nem először. Ezt a baromságot nem egyszer eljátszották már.

• #47116 Mezcal addikt #65755648 #47110

  2012-04-23 21:10:07 #47116

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mezcal

  addikt

  válasz #65755648 #47110 üzenetére

  Vettel alig tudta megtartani az első helyét, mert a Lotusok gyorsabbak voltak. Azon a hétvégén a Lotusoknak volt a legjobb csomagjuk, különben nem azt csinálták volna, amit. Ha egyedül a finn szárnyalt volna aláírnám, hogy nem az autó volt az elsődleges tényező, de hát Grosjean sokáig előtte volt.

• #47115 echterion nagyúr #65755648 #47086

  2012-04-23 20:47:53 #47115

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  echterion

  nagyúr

  válasz #65755648 #47086 üzenetére

  Igen, az idei futamok valóban érdekesek, kár, hogy nem láttál futamokat a 2000-es évek előtt. Na, azok voltak izgalmasak, kézi váltóval, meg a mindenféle fityfene nélkül, csak a versenyzés számított, nem ilyen "gumióvoda" volt az egész.

• #47114 proof88 addikt #65755648 #47110

  2012-04-23 20:22:49 #47114

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  proof88

  addikt

  válasz #65755648 #47110 üzenetére

  Sztrego nyíltan Kimi-ellenes, ezt már többször is bizonyította

• #47112 [CS]Blade2 addikt #65755648 #47110

  2012-04-23 20:11:16 #47112

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [CS]Blade2

  addikt

  válasz #65755648 #47110 üzenetére

  Szerintem szépen kirajzolódott az előző táblázatból, hogy Vettel akkor volt gyorsabb amikor a végén már neki is új gumijai voltak. A Lotus valószínűleg az utolsó pár 10Kg üzemanyaggal is gyengébb volt, mint a RedBull, az időmérős, a verseny utolsó pár köre, és a leggyorsabb körökből kiindulva. Az elején mondjuk hiába volt Kiminek új gumija, azzal csak vissza hozta azt a hátrányt, amit az időmérőn a spórolásért cserébe szedett össze.

  Megint a kanyargós részen volt jóval jobb a RedBull, biztos, hogy újra rengeteg leszorítóerejük van. A Lotusnak nagyon jó a végsebessége, és hozzá a légellenállása. Spá-ban fog ez nagyon jól jönni, ami egyébként is Kimi területe, csak kérdés, hogy milyen hőmérséklet és melyik keverék illik jobban az autójukhoz. Eddig úgy néz ki, hogy bármikor bejöhet, épp olyan vonalvezetés-hőmérséklet és gumikeverékek jönnek össze, hogy egyszer csak a Sauber a leggyorsabb. Lehet, hogy a RedBull és a Lotus is így került erőre, most épp nekik kedvező körülmények voltak.

• #47100 Mezcal addikt #65755648 #47025

  2012-04-23 18:20:36 #47100

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mezcal

  addikt

  válasz #65755648 #47025 üzenetére

  Néztem az LT-ét, de azt még jobban, hogy mindkét Lotus átgvágott a mezőnyön, még Grosjean is, aki sokáig gyorsabb volt a finnél. A Lotus volt a legjobb autó, mert Webber csak azt hozta, amit áltlában szokott, míg Vettel sokkal többet tett hozzá az autóhoz.

• #47090 Nowhereman őstag #65755648 #47086

  2012-04-23 16:01:55 #47090

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz #65755648 #47086 üzenetére

  Ha 2001 óta figyeled, akkor honnan veszed, hogy 2000 előtt se volt fenékig tejfel?

  Amúgy az előző hsz-ed is tipikusan az a "régen minden jobb volt". - sajnállak, ha neked ez jött le, kedves "régen minden rosszabb volt". Csak annyit mondtam, mesterkélt az egész.

• #47087 [CS]Blade2 addikt #65755648 #47070

  2012-04-23 15:36:15 #47087

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [CS]Blade2

  addikt

  válasz #65755648 #47070 üzenetére

  Nekem az is jó, ha egy csata nem előzéssel végződik, az is izgalmas tud lenni, amikor a lassabb körökön keresztül védekezik, vagy kergetik egymást. Pl.: Imola 2005 és 2006.
  Ezekkel a gumikkal, és egy nagyon rövid DRS zónával meg lehetne oldani, hogy kb a támadónak és a védekezőnek is egyenlő esélye legyen.

  Eddig a támadó volt esélytelen és ment a vonatozás, most a védekező az (néhány pályán), és megy kikerülgetés. Vonatozásból átváltottunk kikerülgetésre a középút helyett.
  Így itt is szinte az idő ellen mennek már, mint a Rallyban, többet számítanak a köridők, mint a pályán elfoglalt pozíció. 200 kör alatt néhány pályán tökéletesen összeállna a csapatok és a pilóták közötti erősorrend.

• #47079 Nowhereman őstag #65755648 #47074

  2012-04-23 15:07:30 #47079

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz #65755648 #47074 üzenetére

  Marhaságot írsz. A XX században a gumik rendszerint bírták a másik fenekében loholást, és az agresszív benézéseket...

• #47078 Nowhereman őstag #65755648 #47070

  2012-04-23 15:03:46 #47078

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz #65755648 #47070 üzenetére

  Ez alapján a kosárlabda izgalmasabb minta a jégkorong, mert több benne a gól? Marhaság! A DRS kikerülés pont olyan mint a kosár - senki nem fog miatta felugrani a székből.

  És voltak olyan szituk ahol nem nagyon volt előzés mégis legendává vált. Mert küzdelem volt. Itt meg az a baj, hogy túl sterillé, civilizálttá vált az egész. És ha még nem lenne elég baj, hogy a mezőny fele nem az a igazi harci-vadbarom alkat, még a max. 100km gumikkal se lehet a másik seggét rágni 1-2 körnél tovább. Plasztik "hősök" plasztik előzésekkel. Nem mindenki emészti a műanyagot...

• #47076 Dany007 veterán #65755648 #47074

  2012-04-23 14:55:15 #47076

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz #65755648 #47074 üzenetére

  Szerintem szintekkel gyorsabb volt, így drs nélkül is megelőzte volna.
  De értem mire célzol. Akkor viszont legyen elérhető a DRS bármikor bárkinek bármennyi ideig. És úgy rendben lenne. De ugye ez akkor megint az egész mezőny általános gyorsulásához vezetne, plusz szintén balesetveszélyes lenne.

• #47069 Dany007 veterán #65755648 #47066

  2012-04-23 14:33:52 #47069

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz #65755648 #47066 üzenetére

  De én normális előzésre gondoltam.
  Direkt írtam egy példát a korábbiakban. Az nekem nem előzés, hogy X aktiválja a DRS-t megelőzi Y-t, majd a következő körben Y csinálja ugyanezt és így tovább. Ez nulla. Ez lófütty.
  Bár tény, hogy azt sem szeretem, amikor valaki csak és kizárólag a boxtaktikának köszönhetően kerül az élre. Ez nem stratégiai játék, hanem autóverseny.

  Mint mondtam, biztonság terén semmi gond sincs sem a jelenlegi, sem az elmúlt ~20évben láthatott forma 1-gyel. A Forma 1 igazából az 50-es 60-as években volt veszélyes. Akkor tényleg sok haláleset történt.
  De manapság - ahogy korábban is írtam - focizás közben többen halnak meg, mint a Forma 1-ben.

  Szóval visszatérve kicsit az előzéses részhez, itt is érvényesül az mondás, hogy kevesebb néha több. (ha emlékszik valaki a régi Sumi Hakkinen csatákra... na én olyat szeretnék még!)

• #46285 Xirtam veterán #65755648 #46273

  2012-04-16 10:56:32 #46285

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xirtam

  veterán

  válasz #65755648 #46273 üzenetére

  Hol írtam én ilyet?

• #44201 #56474624 törölt tag #65755648 #44191

  2012-03-24 11:27:14 #44201

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #56474624

  törölt tag

  válasz #65755648 #44191 üzenetére

  Elvakultakkal kár leállni vitázni.
  A tények ezek:
  [link]
  A mi lett volna ha senkit nem érdekel, ugyanis sokféle verzió van. Mi különbség van abban, hogy valaki év elején, közben, vagy a legvégén hibázik? Semmi. Raikkönen is hibázott abban a 2007-es évben eleget, Hamilton is, Alonso is. Massa is. A végén Kimié lett a legtöbb pont. Ez számít. Mindenki a másik hibájából nyer. Vagy a csapatéból, vagy a pilótáéból, de mindenki ezt teszi.

  A legfontosabb az, hogy a Ferrari élt a lehetőséggel, és megnyerte a VB-t 2007-ben, ahelyett hogy elvesztették volna azt. Ráadásul semmi jelét nem látni, hogy a szóban forgó Brazil futamon Massa amúgy kenterbe verte volna Kimit. Ha az a helyzet lett volna, ami 1999-ben Schumacher és Irvine között volt a Maláj Nagydíjon (ahol jól látszott a köridőkből, hogy Irvine-nak esélye sem lett volna MS ellen), akkor jogos lenne felemlegetni. Így azonban csak annyit látunk, hogy a Ferrari "megoldotta okosba", és nem eresztette össze a két pilótáját. Ugyanezt bármely másik csapat megtette volna.

• #44190 szőröscica addikt #65755648 #44189

  2012-03-24 10:51:01 #44190

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szőröscica

  addikt

  válasz #65755648 #44189 üzenetére

  Massa nem való már a Ferrarihoz. Lehet, hogy a Marussiában jó lenne a teljesítménye, de ez egyértelműen kevés.

Aktív témák