Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- N€T0X|N: Talaria tuning: meg kéne tudni állni!
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Pengeélen
Aktív témák
-
Edem
senior tag
Most olvastam egy nagyon jót az origo-n. Összeállítottak egy cikket az ottani fórumosok Baumgartnerre vonatkozó megnyilvánulásaikból, és volt köztük egy nagyon elgondolkodtató:
''HÚÚÚÚÚ, de jó! Hajrá, Zsolti! Jövőre is vihetek magyar zászlót a Ringre!!!!!
:-))))))))))))'' (by Kimika)
:D -
Edem
senior tag
A pálya porossága általában kevesebb mint 1, vagy akár 1/2 mp-t ad hozzá egy-egy versenyző köridejéhez, és ebben már benne van a pilóta bizonytalansága is, mert tudja, hogy ő poros pályán teljesít. A probléma csak az, hogy a forma1-ben (és sok más sportban is) a 1/2 mp is rengeteget számít, ha például ezen múlik, hogy első, vagy harmadik helyről indulhatsz-e.
-
Edem
senior tag
Elég extrém kijelentés, de könnyedén megválaszolható még így is:
A legrövidebb pálya is 1km felett van. Ez jóval nagyobb terület, mint a konyha vagy egy iskolai folyosó. :DDD
Persze nem erről van szó.
A kijelentésed nagyon mókás, mivel ha lemosnák a pályát, akkor szegény pilóták mehetnének be az esőgumikért. Vagy szárítsák is fel azt? Akkor újra poros lesz. :DDD
A pálya attól lesz jó, hogy előtted már többen végigszáguldottak rajta, felmelegítették a nyomvonalakat, felszedték a szennyeződéseket, hagytak egy keveset, a saját gumijukból. Ettől lesz klassz a pálya, nem pedig a tisztaságtól. -
Edem
senior tag
-
#681
Edem
senior tag
Flash (The Original)
#672
Edem
senior tag
válasz
Flash (The Original)
#672
üzenetére
Hali,
Mint ennek a topkinak az indítója, támogatom az ötletet. :)
Edem -
Edem
senior tag
Palik legnagyobb baromsága, hogy nem bírja felfogni, hogy a kanyarokban közelebb kerülnek egymáshoz az autók, majd az egyenesekben ismét növekedik a távolság. Ő ezt úgy fogja fel, hogy a kanyarokban az ''üldőző'' már majdnem utóléri a másikat, de az az egyenesben jobban megy. ;]
-
Edem
senior tag
A kedvenc pályám... :(
Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura az osztrák Kronen Zeitung című napilapnak kijelentette, hogy Ausztriában a dohányreklámok tilalma miatt idén vendégeskedik utoljára a száguldó cirkusz. A hazai törvények értelmében a Magyar Nagydíj nincs veszélyben.
tovább>>[L]http://www.origo.hu/sport/f-1/20030127befellegzett.html[/L] -
Edem
senior tag
Térjünk vissza a témához:
A tervezett műsor (mindig helyi idő szerint):
péntek:
8.45-10.45: a Renault, a Jordan-Ford és a Minardi-Cosworth tesztelése legfeljebb 3-3 autóval
11.00-12.00: az összes csapat tesztelése
14.00-15.00: első időmérő edzés, a pilóták egy mért kört teljesítenek, az eredmény határozza meg a szombati gyakorlás rajtsorrendjét
szombat:
9.00-9.45: első szabadedzés
10.15-11.00: második szabadedzés
14.00-15.00: második időmérő edzés, a pilóták újra egy mért kört teljesítenek, az eredmény határozza meg a vasárnapi futam rajtsorrendjét
vasárnap:
9.00-9.15: bemelegítő edzés
14.00: futam
A javaslatot a Nemzetközi Automobil Szövetségnek kell elfogadnia a március 9-i ausztráliai idénynyitó előtt. Csak emlékeztetőül, a korábbi évek műsora ez volt:
péntek:
11.00-12.00: első szabadedzés
13.00-14.00: második szabadedzés
szombat:
9.00-9.45: harmadik szabadedzés
10.15-11.00: negyedik szabadedzés
13.00-14.00: időmérő edzés
vasárnap:
9.00-9.30: bemelegítő edzés
14.00: futam -
Edem
senior tag
Hali mindenki,
Mivel hamarosan (kereken 3 hét múlva) megkezdődik a 2003-as szezon (nem fazon!), így gondoltam itt az ideje az idei eseményeket feldolgozó topiknak.
A 2003-as időszakot rengeteg szabályváltoztatás előzte meg (és néhány még a FIA előtt vár az elfogadásra), így reméljük, hogy ezt az évet nem a ''piros autók'' már-már abnormális fölényének bosszantóan unalmas közvetítése jellemzi majd (a remény hal meg utoljára).
Gondolom lesz pár nézeteltérés a futamok után (''mert az a k*cs*g cipőárus'' és a ''idegbajos kolumbiai''), de ez csak előrelendíti majd a topikot. :)
A 2003-as versenynaptár:
09 March Australia Melbourne
23 March Malaysia Sepang
06 April Brazil Interlagos
20 April San Marino Imola
04 May Spain Barcelona
18 May Austria A1 Ring
01 June Monaco Monte Carlo
15 June Canada Montreal
29 June Europe Nurburgring
06 July France Magny Cours
20 July Great Britain Silverstone
03 August Germany Hockenheim
24 August Hungary Hungaroring
31 August Belgium Spa Francorchamps (Még problémáznak a dohányreklám miatt)
14 September Italy Monza
28 September USA Indianapolis
12 October Japan Suzuka
Aktív témák
- TCL LCD és LED TV-k
- Linux kezdőknek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- Egyre inkább szoftverrel segítene a Core CPU-k teljesítményén az Intel
- Fotók, videók mobillal
- Micro Four Thirds
- Apple MacBook
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- 15" MacBook Air M3 16GB RAM/ 512GB SSD - 27% ÁFA (0424AB)
- BESZÁMÍTÁS! MSI Z390 i7 8700 32GB DDR4 500GB SSD 1TB HDD RTX 3060 12GB Zalman S2 TG FSP 800W
- Xiaomi Redmi 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG UltraGear 34GS95QE OLED Monitor! 3440x1440 / 0.03ms / 240Hz / FreeSync / G-Sync! BeszámítOK!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest