Működik önmagában, de sok mindenre nem jó, ha repülőgép szimulátorban gondolkodsz. Oda mindenképpen kell a másik része is, ami egy PS/2-höz hasonló lábkiosztású kábellel csatlakozik a throttle részhez. Barkács nélkül nem hinném hogy hozzá tudsz tenni bármilyen másik joystick-ot.

Ha Farming Simulator-ozni, vagy Train Simulatorozni akarsz oda tökéletesen megfelel önmagában.

[ Szerkesztve ]

Ha az Airbus a cél én az X52-t ajánlom egyértelműen, ha kapható még. Én is azt használom szintén Airbushoz már lassan 10 éve, eddig még nem volt semmilyen jellegű problémája. Az X55 is jó, de nekem ez abszolút egy vadászgép élményt ad vissza, amiért nem vagyok oda annyira. Szerintem nem megy az Airbus-hoz. Gombból van elég az X52-n is, ha jól emlékszem 32 darab, illetve egy módválasztó 3 állással, ahol minden minden gombhoz új programot lehet rendelni, ez így összesen 96 lehetőség, megjegyezni is sok.
Nálam egyetlen dolog szól az X55 mellett, az pedig a két részes tolóerő szabályzó, ami egyszerűen csak jól néz ki, használni szerintem elég ritkán kellene.

[ Szerkesztve ]

Hát, ha engem kérdezel továbbra is azt mondom, hogy a sima X52 bőven megfelelő a céljaidhoz. Persze ha nagyberhuházás van, tehát több mindent is tervezel vásárolni a szimulátorhoz, akkor nem abba a +15k-ba fogsz belerokkanni.

Kicsit dolgoztam X-Plane alap LHBP sceneryn, ami ma lett elfogadva [link]
Felkészül: LHDC (már jóváhagyásra vár csak)

Kár, hogy nincsenek piros vonalak a szerkesztőben...

Viszont lehet 11.05-ig nem frissítik a telepítőn belül.

Ez igen! Grat!

Nekem meg sikerült lerakni a 747-es paripát a vízre, mert emergency landing-ot hajtottam végre. Hála istennek nem halt meg senki, csak a P3D fosta össze magát out of memory-val

Ezúton is gratula kedves Captain CharlesG, látom kezd elnyelni a XP univerzum.

Más: kisgépesek figyelmébe; a Lionheartnál gusztustalanul durva leárazás van aug 1-ig [link], köztük olyan darabokkal, amit én még anno 40 euroért vettem, most meg 9-ért hozzád vágják.

[ Szerkesztve ]

A világegyetemben két állandó dolog van; a hidrogén és a hülyeség!

Nem csináltál video-t? Szerintem sokan szívesen megnéznénk egy vízre szállást egy ilyen nagy géppel!

Sajnos nem csak annyit tudok, hogy asszem Ausztriában valamelyik folyón sikerült, még néztem is, hogy micsodaa, hisz kb landolni alig tudok sima pályán, nem hogy vizen

Egyébként akartam videót, instant reply-el utána, csak hát crash lett

[ Szerkesztve ]

Szia, kábel lesz a gond valszeg. Az x-52 a karral i2c protokolon kommunikál, (kb mintha usb lenne) és valamelyik adat vezeték szakadt, vagy kontaktos, vagy rövidzár van. No Para dugj neki egy sima ps2 kábelt, és próbáld azzal.

[PMDG DC-6 released]

A világegyetemben két állandó dolog van; a hidrogén és a hülyeség!

Lenne egy kérdésem,uraim.A P3D profitál valamit a HT-ból,vagy sem?Vettem egy i7-et,azért érdekel.

XXX

Nálam alapból tiltva a HT.
Viszont az AM-l lehet játszani...
Hány magos?

I7-3770 4 mag+HT
AM-I?Az nem ismerős

XXX

Affinity Mask
Én tiltanám a helyedben a HT-t és ezen az oldalon megkeresném a neked való AM értéket!
Szerintem 14 körüli lesz az ideális!
Nálam az alap beállításokhoz képest az AM ideális belövése kb 1/4 FPS-t hozott!
[link]

Utánanézek majd,köszi.Azt hittem,ez a config fájlos bohóckodás a múlté P3D-ben.

XXX

Komolyan? Pedig annyira megy a hype,hogy azzal semmi gond,akkor mégsem.
Én is maradok a P3D-nél,bár nekem az FSX:SE sem okozott nagy galibákat,ez meg csak jobb lesz nála,márcsak a 64 bit miatt is.

XXX

Nálam is érik már egy X-Plane reinstall.
Teleraktam minden moddal, és gyanús, hogy amiatt hülyül meg a robot. Most már fele ennyit nem raknék fel, de hát ugye valahogy ki kell tapasztalni, hogy mi kell.

Repülés közben még nem volt fagyásom, de scenery szerkesztés közben a developer menüből újratöltve a LHBP-t kaptam egy szép OOM errort. Csak itt nem a proginak kiosztott memória volt a kevés, hanem a gépben nem sok a 8 GB, ha minden szar el van indítva a háttérben.

De még mielőtt túlzottan X-Plane fanatikusnak tűnnék (vagy már menthetetlen?), P3Dv4-re lehet benevezek majd az év vége felé. Egyik szim sem tökéletes, ellenben mindegyikben vannak jó megoldások. Ha egy mellett kéne elköteleznem magamat a jövőre nézve, bajban lennék.

Viszont itt javíthatnák majd a black texture building bajokat már, ha itt a 64 bit.. De úgy tűnik még nincs sajnos.

Egyébként azt lehet orvosolni, hogy ha a reptér körül nem tölt be a textúra?

Indiaiak alkottak
[link]

Rég repültem és most telepítve sincs semmi. Nem visít ilyenkor a busz?

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Nemár xd ehhez tényleg nagy szerencsétlennek kell lennie, hát alapvetően feltétlen követni kell a checklistet és ha abból kimarad a futómű akkor elég gáz, na meg nem érezte? Mert valóságban azért biztos észreveszi az ember, hogy kicsit lassabb a gép, mint kéne

Erre a hibára van valakinek valami ötlete?
Friss windows és üres új meghajtó a P3Dv4 nek.

[link]

(#14828) cintula187: Nem túl régen olvastam egy anyagot, hogy a piac megnyitásával 2050-ig 220ezer pilótát és egyéb személyzetet fognak az indiai légitársaságok európából elszippantani. Na most ez azért baromi nagy gond, mert a közel-keleti társaságok miatt már most is hiány van tapasztalt és jól képzett pilótákból. Nem mellesleg, a kontinensen kb 300ezer pilóta dolgozik jelenleg, ha ebből csak 50ezer elmegy Indiába nem tudom mi lesz itt, de a linkelt anyagból is nyilvánvaló, hogy miért kell nekik a képzett pilóta...

Más: Minden hetessel kezdődő PMDG gép elérhető a V4 hez: [link]

[ Szerkesztve ]

A világegyetemben két állandó dolog van; a hidrogén és a hülyeség!

Aggasztó nah.

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Izé... volt ez a 787 rajzolgatás a héten.

Úgy tűnik itt a 32 bites éra vége, ezért gondoltam megfelelő búcsú lenne a Boeing 747-8F gépemtől (aminek utódját még nem találtam meg 64 biten) egy hasonló...

Kereken 12 órás út lett a vége, megfűszerezve egy kis viharral a végén (IRL ment is a kerülgetés, de a vége nem volt vészes):

SPECI LHBP 061637Z 29017KT 240V320 2400 +TSRA SCT004 BKN016CB 23/21 Q1015 BECMG 8000 -TSRA

[ Szerkesztve ]

Ez igen!

Fourty, Thirty, Twenty, Retard! Retard!

[ Szerkesztve ]

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Azt honnan tudom ha légörvény várható?

Mit értesz "légörvény" alatt? Ha a szélnyírásra gondolsz, azt a PWS jelzi; ha zivatartevékenységre, azt a WX, Airbuson a WX/T aktiválásával látod.

Szerk.: kerestem neked hozzá kis leírást: Optimum use of weather radar

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem! PMDG 737-hez szeretnék glass cockpitet építeni több pc-s megoldással. Találtam több programot is hozzá ,mint a Projekt magenta vagy az Aerosoft avionics,de mindenhol azt írják hogy a pmdg nem támogatott.Szerény angol tudásommal nem jutottam sokra.Ha valaki tudna segíteni a mikéntben annak nagyon örülnék!!! Előre is köszi a segítségeteket!!!

Ide vagy privátba kéred?

Privátba ha lehet!

Sziasztok.

Több processzoros üzem beállításában szeretnék segítséget kérni. Xeon procirol van szó és fs9-ről.

Köszönöm.

Aeropark Startrails @ X-Plane 11.05 default LHBP

[ Szerkesztve ]

Elvileg FSX volt az első multicore sim.

FS9-re így hirtelen nem találtam semmilyen működőnek tűnő multicore modot (de soha nem is volt FS9-em, így tapasztalatom nincs).

Esetleg azzal lehet próbálkozni, hogy minden más programot letiltasz arról a magról, ahol az FS9 fut. Erre anno volt egy progi, de most nem találom.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm szépen !

A helyzet az ,hogy az fsx-et sem tudtam rendesen munkára fogni << 8mag 16 szál >> . Létezhet, hogy a "régebbi HW miatt van ? Intel E5620 2db...

Nem tudom, hogy a szerverarchitektúrát mennyire szereti, de szerintem már biztos próbálták páran, nagy gondja nem lehet vele.

A régi az relatív, a hasonló, de korábban megjelent Q9450-esemmel azért elvoltam egy darabig. No meg az FSX még nála is régibb. A E5620 esetleg a frekije miatt lehet bajos, de nem olyan eget rengető a különbség a kettő között (meg más architektúra).

Az FSX a virtuális magokat nem nagyon tudja kezelni, így azok kiesnek, sőt érdemes lehet le is tiltani őket, lásd Affinity Mask [link]. Ettől gyorsabb még nem lesz, de elvileg kevésbé kavarnak be.

Szintén az Affinity Mask-kal lehet levenni a legelső magról az egyéb számítási folyamatokat, így ott kb csak a renderelés marad, ez talán segít valamennyit. De itt jön ki az egymagos teljesítmény (avagy freki): lényegtelen hány mag van még mögötte, általában az első mag 110%, a többi meg ha épp nem 10 réteg felhő között repülsz, akkor kb malmozik.

Aztán még az fsx.cfg-ben lehet próbálkozni ameddig a türelem kitart. De az FSX-et legalább már a dual-core hajnalán tervezték, így tud több szálon dolgozni, még ha nem is tökéletesen.

A beállításoknál a csúszkákat 3/4-nél tovább nem nagyon húznám. Főleg a mesh resolution és complexity, illetve az autogen tud talán nagyobb negatív hatással bírni a CPU-ra. Emellett a szokásos: fps unlimited, bloom off, dx10 off, AA ha muszáj, autók off, hajók 40, ha nem kell, akkor ai aircraft off.

[ Szerkesztve ]