Hirdetés
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- ldave: New Game Blitz - 2026
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Tonnara di Scopello
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Dirt Rally 2.0 steames linkje
PH Klubok az összefoglalóra kattintva
PH Klubok az összefoglalóra kattintva Új hozzászólás Aktív témák
-
adrian360
őstag
ez a verseny aztán változatos
-vagy éjszaka van
-vagy esik
-vagy esik és éjszaka vanoké hogy kell nehezítés, de ez így nem valami élvezetes.
tudom hogy mindentől függetlenül én marha béna vagyok, nem ezen múlt hogy koccoltam állandóan a rönköket, de ez elégé elpazarolt időtöltés volt nekem (9/12 szakaszt letoltam), és mikor megint megláttam hogy heavy rain, legszivesebben visszaléptem volna az egésztől -
Hát igen, csak a hajtást kellett nekik kitalálni oda a focus alá.
Oké, volt olyan Sierra ami alatt volt, de az még som volt passzos a focusba.
Oh, Tommi-t hagyjuk. Az evo 5-6-tal verte őket.
Meg a Subarunak nagyon sok technikai problémája volt a futamok alatt. Vagy ezek miatt nem tudtak nyerni, vagy rommá zúzták öket. Ha jól mentek és szerencséjük volt, akkor nyertek. Lásd Richard Burns. Vagy ott van Petter is, amikor japánban egy szikla az úton keresztbe húzta a bajnoki címét. Csak be kellett volna érnie és megvan. De nem.
Érdekes, hogy nekem a Lancerral jobban megy a játék.
A subarukat imádom, de az evo valamiért jobb nekem a vezetési stílusomhoz. -
GalaHU
addikt
válasz
Sub-ZeRo
#2385
üzenetére
Azért a Ford még olcsóbban megúszta, simán lökhárítókat cseréltek az A-s Cossie-n és kis túlzással kész is volt a WRC... A Toyota meg bepakolta a Celica hajtását a Corolla kaszniba és hipp-hopp ott állt a WRC. Közben meg egy A-s Micu Tommi-val szépen elkente a szájukat...
Akkoriba semmi csoda nem volt a WRC-ben, csak könnyebben és gyorsabban lehetett fejleszteni, akár év közben is, miközben az A-s kocsikhoz jóval nagyobb darabszámú legyártott utcai autó kellett a konkrét típusból...
Az is vicces hogy az Evo6-osban szekis váltó volt, az S4-ben meg kavarhatod a lekvárt...
-
-
LeventeV
őstag
Sziasztok.
Tudna nekem valaki segiteni abban, hogy az uj Impreza S4 miert az up to 2000cc kategoriaba kerult, ahol 2000-2008 kozotti autok vannak es nem a group A-ba?
Ha jol lattam akkor ez mar WRC specifikacioju auto, mig az Evo VI group A, hiaba mentek egymas ellen? -
KraRe
aktív tag
Sziasztok! Nem sikerül belépnem a karrierbe, ha mégis, akkor 2perc várakozás mire felcsatlakozik a szerverre, újraindítottam a játékot, vártam fél órát, de ezek nem oldották meg a problémát, van rá valami megoldás? Mindig más hibakóddal dob ki. A játék eredeti steames season pass-al ha ez számít.
-
GalaHU
addikt
Abban a kihívásban már eleve sérült futóművel állsz oda a gyorsasági rajtjába, pont ez benne a pláne, hogy így is teljesíteni kell, mint anno a Mester!
Érdemes a rajt elolvasni a körülményeket, mert nem elég/szükséges mindig győzni. A leggyűlöltebb hogy “pirosodás” nélkül hozz le 3 görög szakaszt, hiába nyersz, nem számít...
-
Nem tudom, lehet engem zavar a fizika ez a része, de szerintem ez nonszensz...
Az egy sem tökéletes, de ott legalább hajaz az RBR-re. Itt lehet hogy jobb, mert a murvát mintha jobban érezném, hogy van valami, de az hogy egy picurka fenyő és jóformány lenullázza a kocsit, meg kipörög tőle...
-
-
snecy20
nagyúr
válasz
Sub-ZeRo
#2369
üzenetére
Én alapvetően előrelépésnek érzem fizikában. A tereptárgyakkal való érintkezés két évtizedes hibája sajnos a Codemasters autóversenyes játékoknak.
Nem lehet úgy vágni a pályából, mint a való életben.A skót szakaszok viszont nagyon-nagyon adják az igazi rally élményt. Magas átlagtempó, keskeny utak, szintkülönbségek...nagyon jó.
-
Fáradt vagyok, aláírom, nem tudok úgy koncentrálni ahogy szeretnék, de mondjártok már meg, hogy ennek a játéknak szimulátorosabb a fizikája vagy sem az egyhez képest.
Mert
1. Egy fát telibeb@szok 120-szal, terminal damage. Restart és 17-szer verek teleibe mindent megyek tovább csak az első lökös szakad le.
2. Az útszéli pitypangok tényleg megállítanak egy közel 1100 kg-os autót 200-nál?!
Mert nonszensz b+ hogy ilyen tápos pitypangok teremnek Skóciában mert eltalálom őket az út szélén és már pörgök mint buzi a meleg vizes lavórba...
Óh, a mérhetetlenül sok defektet nem is említem. Picit lerakom az út szélére már mondja a navigátor, hogy talán defekt van?! Utána meg rá egy másodpercre porfelhő és lerobban a gumi felniről... Hát no komment.
Az egyben is volt defektem, de nem volt annyi, mint most csak ma reggel...
Úgy hogy valaki mindentudó nyugtasson már meg, hogy ezeknek így kellene működnie!
-
GalaHU
addikt
válasz
Sub-ZeRo
#2360
üzenetére
Ha a kanyar bejáratánál tolja az orrát, akkor told hátrább a fékerő ballasztot, az S4-en alapból full elől van. Ha a kanyar közepén is megtolja akkor érdemes a stabilizátorokkal játszani, a hátsót keményebbre venni. Ha a kijáratnál, akkor túl sok lehet a hajtás elől, vagy túl gyengén zár a hátsó difi. Ezek a legdurvább beavatkozások, finomítani a futóművel tudsz...
-
Igen. Én bal-láb fékkel veszem be a kanyarokat és nekem alul kormányzott.
Fordítok a kormányon semmi, fordítok még, már kezd jó lenni, fordítok még, hogy jó legyen és akkor már sok a kormány fordulat, tolja az orrát.
Az S7 azt tudom milyen, ott fordítod és fordul, ha nem fordul még jobban fordítok a kormányon. Az egyben egész jól elvagyok vele, de ott van beállításom hozzá.
Itt az S4 nem ilyen, ott nem történik semmi kis mozdulatra, ha fordítok még, akkor meg már az elejét tolja. Amúgy a kanyar közepénél tolja. Az s7 inkább a kanyar végén kigyorsításkor.
A legacy gyári beállítása nekem tök jó. Ott azt csinálja a kocsi ami szeretnék hogy csináljon. -
válasz
snecy20
#2355
üzenetére
Én is! na meg a legacy rohadt nagyot tud menni! Beállítás nélkül is tök jól irányítható!
Apropó! Az S4-et hogy kellene beállítani, hogy ne legyen annyira alul kormányzott!
A Legacy irányítása tetszik (gyári beállítás) de az S4-é még az S7-nél is érdekesebb.
Nem értek a setupoláshoz de ezt be kellene lőni.
3 monitoron állat a cucc! 
-
GalaHU
addikt
Nagyon jó lett az új Impreza! Alapbeállítással ugyan nagyon túlkormányzott, de egy kis babrálással Evo6-szintre hozható aszfalton. Az S14-től egy kb 6 perces pályán 9mp-et kapok (magamtól) ennyi meg simán van csak a váltóban is. A motorerő és futómű különbségről már nem is beszélve!
Persze a WRC rekordokat továbbra is C4-el írják...
No de, mindegy... Codemasters, minden meg van bocsájtva!
-
sberci
tag
nehez volt letenni a hl alyx-ot, na meg az elmult honapban egyszer toltam, de tenyleg olyan ez mint a biciklizes, nem lehet elfelejteni. Egy-egy szakaszt lefutottam group4wd-del a ket leghosszabbat skociaban, egyetlen probalkozas ismeretlen szakaszon, vegulis mindketton vegigertem. Szerintem jo kis onteszt ez az embernek, mennyire valt a reszeve a jatek.
Siman vegigmentem rajtuk. persze az ido nem fenyes 20 sec-et min lehetne faragni harmadik probalkozasra is, de meglepo, hogy pl a masodik szakaszon eddig ossszesen 4-en mentek mert idot ezzel a tipussal...
hajra tobbiek!
Az elso szakasz, elegge anglia (ha mar kozel van helyrajzilag) grafika, ausztralos kacskaringokkal, de a masodik hosszu, az igen jol sikerult a letarolt erdovel az elejen. -
#2344
GalaHU
addikt
mert_csokis
#2343
GalaHU
addikt
válasz
mert_csokis
#2343
üzenetére
Nálam nem megy...
-
dino_m
őstag
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Gumi és felni topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali fotós kérdések órája
- Elektromos autók - motorok
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Le Mans Ultimate
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Analóg-mechanikus hibrid billentyűzetekkel újít a Logitech
- Foxpost
- Lakás- Szoba- Diffúzor és folyadék - Ki milyet használ?
- További aktív témák...
- Dobozos ÚJ Lenovo Legion 5 2.5K OLED i7-13650HX 32gb ddr5 1 TB RTX 5070 Garancia
- SAMSUNG (LS34C500GAUXEN) 34 " GAMER WIDE MONITOR ! AKCIÓ
- SAMSUNG (LS32FG812SUXEN) 240HZ 4K OLED GAMER MONITOR ! AKCIÓ!
- BONTATLAN ZSÍR ÚJ MSI RTX 5080 16G INSPIRE 3X
- SAMSUNG (LS32CG552EUXEN) 32" 165HZ GAMER MONITOR ! AKCIÓ!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest