Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Autószerelők, autószerelés
Legfrissebb anyagok
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD témák
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • brickm brickm őstag
    #232
    #231 hobizoli
    Új Válasz
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    brickm
    brickm
    őstag
    #231 hobizoli

    Közben méregettem tovább:
    A generátor minden egyes pólusát megmértem, testhez képest 14Voltot mértem.
    Az akkumlátoron rajtahagytam a sarut(mert ha leveszem leáll a motor is) túráztatva 3000-es fordulat környékén 14Voltot mértem, míg indításnál csak 11,7-et.

    Most így ez nekem kicsit furcsa, ha az akkuhoz eljut a töltés, miért áll le a motor,ha leveszem a sarut?
    Illetve ha eljut a töltés, miért merül le az akkum?

    Leállított motor mellett mértem áramfelvételt az akkuból, 240mA. Ha megy a belső világítás is, akkor 700mA körül vesz fel,

    Konklúzióm az, hogy a generátor jó, elvileg töklti is az akkut. de gyakorlatban akku nélkül megáll az autó, illetve lemerül az akkum. Még esetleg valami ötlet?

Új hozzászólás Aktív témák