Új hozzászólás Aktív témák

• #127 bocX tag Dumb #123

  Új Válasz 2007-05-06 22:16:56 #127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bocX

  tag

  válasz Dumb #123 üzenetére

  2005.03...hmm...mintha lett volna egy két módosítás már azóta de ezt mondom 100-ra.
  sztem nem érdemes ilyenben gondolkodni - motorcsere, főleg nem tipusazonos motornál, a gatyája rámegy az embernek, ha hivatalosan akarja csinálni az ember, szal hogy az utcán rendszámmal mehess vele...nagyon sokba kerül a sok engedély plusz vizsga nem akarok hüjeséget mondani, de 500k-ba is belekerülhet
  
  szvsz jobban megéri egy erősebb autót venni...de hát kinek mi
  
  

• #116 bocX tag hobizoli #114

  Új Válasz 2007-05-05 21:02:18 #116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bocX

  tag

  válasz hobizoli #114 üzenetére

  az rendbe van, és tudom - sztem nem is azt irtam - csak erőbe lesz annyi, igazából itt a vizsga volt a kérdés ha félreértehtő volt akkor sorry

• #112 bocX tag Szeke #110

  Új Válasz 2007-05-05 20:49:01 #112

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bocX

  tag

  válasz Szeke #110 üzenetére

  ja igen ezt is hallottam, egyébként nem éri 'hivatalosan' motort cserélni, ami nem tipusazonos.
  
  közbe kaptam egy infot, hogy zöldkártyán fennakadhat a gép...
  
  a vizsgáztatós eset, meg télleg sajnálatos...én is láttam már egy két tdi-t elfüstölni a tulhajszolás miatt mondjuk az saját gazdája hibája miatt
  nemtudom hogy jogilag mennyire megoldható a téma, és bizonyítható, de sztem az már veszett fejsze nyele sajnos ...és télleg szemétség, hogy Szeke-'t idézzem

• #108 bocX tag

  Új Válasz 2007-05-05 20:21:58 #108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bocX

  tag

  motorcserés témában nem nagyon otthon, de annak idején megfordult a fejemben.
  amiket tudok info hogy ha nem tipusazonos motorról van szó akkor kell kérni hivatalos kereskédéből pl Micra esetében akkor a nissantól egy engedélyfélét hogy megoldható a dolog, szal belemegy a másik motor. ha ez megvan akkor kell egy mérnök (asszem gépészmérnök), aki az átalakítási terveket elvégzi, és jóváhagyja, ha ez is megvan, akkor mehet az átépítés, majd utána az építés után mehet vizsgára. asszem nagyjából ezek a hivatalos mozzanatok. azonosmotor esetében nem kell semmi ilyesmi, szal 1.0 moca heylére 1.0ás, ahhoz asszem semmiféle nem kell, mármint az előbb relsorolt engedélyek. most márkán belül elképzelhetőnek tartom, hogy 1.0ás moca 1.3ra való átépítéséhez sem kell, mert ha gyártják azzal akkor elvileg minden gond nélkül belemegy.
  
  viszont ha már itt tartunk vizsgánál, akkor szerintetek mivan, ha van motor, mondjuk egy 1.5 teszemazt honda motor, és kis hengerfej módosítással át van építve 1.6ra. szal vizsgán észreveszik-e? kinézetre laikus nem mondja meg hogy ha 1.5 van a forgalmiba, hogy most az modosítva van,de vizsgahelyen?, elvileg nem sok különbséget látni ha felnyitunk egy 1.5 vagy 1.6 mocatetőt....vélemény?

Új hozzászólás Aktív témák