Új hozzászólás Aktív témák

• #7705 aero. veterán Mirman #7703

  Új Válasz 2013-04-22 17:37:19 #7705

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Mirman #7703 üzenetére

  100 megás psd-k mentése is csak 1-3 másodperc, a munkamenetbe sincs akadozás, várakozás. Ha meg főleg hobbicélra használod, akkor bőven.

• #7691 aero. veterán LadaLord #7689

  Új Válasz 2013-04-21 15:15:00 #7691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz LadaLord #7689 üzenetére

  Alulfeszelve 4GHz, sok sikert.
  Amúgy annyi, igen, a szorzót kell állítanod hozzá.

• #7598 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-16 14:12:01 #7598

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Higitoval is le lehet tisztitani a procit, nem szedi le a feliratot? Elfogyott az aceton.

• #7557 aero. veterán Johnie #7556

  Új Válasz 2013-04-14 21:21:31 #7557

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Johnie #7556 üzenetére

  Elírás, ami AM3 az FM2 is.

• #7503 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-12 17:13:13 #7503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Na, tuti 4.2-n van vége az enyémnek. Verettem telibe oldalról szobaventivel, a lap már szoba-hőmérsékletű volt, 24 fok, kapta a levegőt rendesen és így is failed. Rejtély megoldva.

• #7484 aero. veterán frescho #7483

  Új Válasz 2013-04-11 23:12:41 #7484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz frescho #7483 üzenetére

  CM 690 pár ventivel, szóval szellőzik szépen, az oldala rajta sincs most. Megnézem majd mit szól hozzá, ha még megtámogatom jobban. Ez lehet, vagy az, hogy antituning.

• #7480 aero. veterán atti_2010 #7479

  Új Válasz 2013-04-11 22:51:08 #7480

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7479 üzenetére

  Nekem is idle 101-nél már, szóval az is kiesett akkor. Passzolnám.
  Kétlem, hogy a hűtő lenne, mert biosba így is 42-45 fokos, meg hát alapból 1.4v-t adna a turbó neki, bírnia kéne. Ez valami (nagyon) antituning, de majd megnézem másik hűtéssel egyszer.

• #7477 aero. veterán atti_2010 #7476

  Új Válasz 2013-04-11 22:36:06 #7477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7476 üzenetére

  Mondjuk az 5GHz-es világrekord is 100-as FSB mellett készült, nem értem miért nem akarja az igazságot.

  toyone mondjuk 125 mellett tolta le a 6,85GHz-et.

  frescho: Az még, de idle 40, terhelve 63 fok. Nem nem bootol, hanem idle-be teszi, overclocked failed mellett.

• #7475 aero. veterán aero. #7474

  Új Válasz 2013-04-11 22:24:59 #7475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz aero. #7474 üzenetére

  1.41-el se indul 4,2 felett, idle-be teszi magát.

  4,4-gyel próbáltam, de semmi.

  7476: Szorzóból persze. 100 a frekvencia, és 44 lenne a szorzó, most 40 mert ugye 4GHz-en jár. Legyen nagyobb FSB és kisebb szorzó?

• #7474 aero. veterán atti_2010 #7473

  Új Válasz 2013-04-11 22:16:39 #7474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7473 üzenetére

  Szerintem nem, de majd mindjárt nekiállok tesztelgetni. 1.33-ra most nem stabil a 4GHz.

• #7472 aero. veterán atti_2010 #7471

  Új Válasz 2013-04-11 22:06:30 #7472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7471 üzenetére

  Jaja, örülök ennek is. A proci hülyéskedik még, 4,2 fölé nem akar menni, utána meg a 4,2-n se indul, le kell menni 4-ig.

• #7470 aero. veterán aero. #7469

  Új Válasz 2013-04-11 21:59:22 #7470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz aero. #7469 üzenetére

  2,2 felett nem bootol.

• #7469 aero. veterán atti_2010 #7468

  Új Válasz 2013-04-11 21:39:55 #7469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7468 üzenetére

  Sorba Írás/Olvasás/Másolás ezer Mb-ban, a félkövér a mostani aktív beállítás.

  9-9-9-24 CR1 @1333Mhz: 11,85 / 11,2 / 16,5 - gyári NB órajel
  9-9-9-27 CR1 @1600Mhz: 13 / 12 / 18,5 - 2200Mhz
  9-9-9-27 CR1 @1866Mhz (proci 3.6): 13,7 / 11,2 / 19,5 - 2200Mhz
  9-9-9-27 CR1 @1866Mhz (proci 4.0): 14,2 / 11,75 / 20,5 - 2200Mhz

• #7467 aero. veterán atti_2010 #7458

  Új Válasz 2013-04-11 21:28:02 #7467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7458 üzenetére

  Siker, emelkedett a memória is rendesen vele. 2200-on megy jelenleg.
  Valami teszt, vagy leírás, ami alátámasztja meddig érdemes menni, csak azért kérdezem, hogy miből gondolod a 2200-at.

• #7466 aero. veterán JENKINS1 #7465

  Új Válasz 2013-04-11 21:05:57 #7466

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz JENKINS1 #7465 üzenetére

  Annyi még belefér.

  Turbo-t használsz a 4GHz-hez? Sok feszt ad gyárilag, manuális tuninggal elmegy 1.3-1.36v-al is, ezt neked kell kitapasztalni. Úgy megállna 60 fok körül.

• #7459 aero. veterán atti_2010 #7458

  Új Válasz 2013-04-11 19:03:58 #7459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7458 üzenetére

  Megvan, 1500-at kap alapból. Akkor majd adok neki egy 400-at, megnézem mi történik. Legfeljebb CMOS.

• #7457 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-11 18:57:51 #7457

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Az BIOS-ban nem találtam NB szorzót vagy órajel opciót, csak egy ilyen van, mégpedig NB Frequency, ami Auto-n van és 400-zal kezd, majd százassával lehet emelni, ezzel tudom az órajelét módosítani? Honnan tudom Auto-n mennyit kap?

• #7393 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-06 13:46:18 #7393

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  A 4,3-at szeretném most tesztelni, de még 1.43v-nál is idle-be rakja a gépet, indításkor szokásos overclocking failed, ennyire antituning vagy mi?

• #7387 aero. veterán diablo1984 #7378

  Új Válasz 2013-04-06 11:49:20 #7387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz diablo1984 #7378 üzenetére

  Átállítottam, de ugyanolyan értékeket hoz. Mivel tudom még lemérni?
  De beletörődtem már.

• #7371 aero. veterán juve600 #7370

  Új Válasz 2013-04-05 21:37:16 #7371

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz juve600 #7370 üzenetére

  Növeld a cpu feszt első körben legalább 2 értékkel.

  (#7372) atti_2010: Jó igaz, de ilyet azért nem mertem feltételezni.

• #7361 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-05 20:26:05 #7361

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  4GHz 1.34v-on az átlagos érték, jól gondolom? Nem vártam végig a 20 körös LinX-et, igaz, mert most nincs kedvem hozzá este.

• #7353 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-05 17:30:15 #7353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Ilyen gondom lenne.

• #7346 aero. veterán atti_2010 #7345

  Új Válasz 2013-04-05 09:07:48 #7346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7345 üzenetére

  1.308-at irt tegnap, loadra nem valtozott. De a takarekos be van meg nyomva, mert leveszi 1,4-re meg 0.8v-ra.

• #7344 aero. veterán atti_2010 #7342

  Új Válasz 2013-04-05 08:59:08 #7344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz atti_2010 #7342 üzenetére

  Manualba tuningolok. Amugy nincs is konkrét turbo funkcio, nem tudom milyen neven rejtegetik, a leirasra meg nem volt idom. Most alul van feszelve amugy.

• #7340 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-05 08:47:18 #7340

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  FM2 kompatibilis az AM3 hűtőkkel?

• #7333 aero. veterán Vartanus #7332

  Új Válasz 2013-04-04 19:27:02 #7333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Vartanus #7332 üzenetére

  Proci nem tudom hogy mennyire befolyásolná a memória sebességét, de mindegy. Sokkal gyengébb CPU volt, mint a 750K.

  Ez, hogy 2400-2500 a min. fordulat, ez gáz. Ha meg manuálison beállítom a legkisebb értékre, akkor se halkabb.

  A chipset drivereket meg nem tudom felrakni, Az Installshield leáll, ilyet se láttam még. Lehet újrahúzom mindjárt.

• #7331 aero. veterán Vartanus #7329

  Új Válasz 2013-04-04 17:35:04 #7331

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Vartanus #7329 üzenetére

  Azt hittem van olyan intelligens, mint az Intelnek, annak hangját se hallani. De ez van.

  Arra viszont kíváncsi lennék, hogy a memória 1333 helyett 1666-on miért lassabb ugyanazon az időzítésen, mint az Intelnél. Aida benchmark szerint.

• #7328 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-04 17:25:08 #7328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Na megérkeztem én is ...

  F2A85M-LE + 750K

  ... és konstatáltam, hogy a gyári hűtő olyan hangos, hogy én ezt utálni fogom, az biztos. Pedig Silent módba van, de észveszejtő 2400-at forog.

• #7283 aero. veterán frescho #7282

  Új Válasz 2013-04-02 19:58:32 #7283

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz frescho #7282 üzenetére

  Azzal se lesz gond, ha meleg lejjebb veszem, vagy inkább alulfesz. A GTS 250 marad sajnos, az meg nem egy erőmű, még alapon is elég neki.

• #7280 aero. veterán juve600 #7279

  Új Válasz 2013-04-02 18:57:22 #7280

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz juve600 #7279 üzenetére

  Gondoltam, hogy túl van méretezve.
  Nem is fogom használni, a manuális tuning híve vagyok.
  Alulfesszel hogy áll?

• #7277 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-02 16:42:34 #7277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Gyári hűtő maradna, nem költök, más projectre kell.

  Ha 4-4,2 fölé tudok menni vele, akkor örülök majd. Bár a turbója alapból 4, amit a gyárinak is tudnia kell. A házzal nincs baj, 690 II, friss levegő megoldott.
  Köszi a kommenteket.

• #7274 aero. veterán

  Új Válasz 2013-04-02 15:49:32 #7274

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Sziasztok

  750K-soktól kérdezném, hogy mennyin használják a procit, mennyit bír a gyári hűtő?

Új hozzászólás Aktív témák