Aggódhatnak a amerikaiak: a Huawei újabb lépést tett a modern AI gyorsítók felé

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

ddekany nagyúr

#13
#12 strogov
2025-11-02 13:08:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

ddekany

nagyúr

#12 strogov

a gyártást is kínába tették, hogy náluk is meglegyen a know-how
Ez a legszebb az egészben. Hivatalosan az USA szeretné nehezíteni az ipari kémkedést, de aztán pl. Tesla CEO úgy dönt, hogy ott is nyitnak gyárat. Tehát még a lehetősége is ki van zárva, hogy lemaradjanak a kínaiak, mert ott egy működő gyártósor példának helyben.
strogov senior tag

#12
#9 kyle23
2025-11-02 12:46:53

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

strogov

senior tag

#9 kyle23

Teljesen offtopic, de nem a sötétzöldek hozták be az 1.0 motorokat hanem a gyártók lobbiztak egy felvizezett szabályozásért, és kiskapuztak fejlesztés helyett. Aztán pikachu szemeket meresztettek amikor lemaradtak.
Az eredeti szabályozás egységes co2 csökkentésről szólt. A gyártók kilobbizták, hogy a teljes portfolióra legyen érvényes, majd az alsó kategóriát elárasztották ezekkel a szemetekkel fejlesztés helyett, hogy a felső kategória nyugodtan lehessen szennyező. Most meg néznek, hogy 15 év alatt nem fejlesztettek csak kiskapuztak, a kínaiak meg lenyomják őket az EV piacon. És még a gyártást is kínába tették, hogy náluk is meglegyen a know-how. Igazi siker sztori.
Annyiban hasonlít ez a huawei történetéhez, hogy a mérhetetlen kapzsiság a mérhetetlen rövidlátással fantasztikus károkat tud okozni, csak huawei esetében nem autógyárak voltak hanem cisco, nokia, ericsson.
Raysen623 veterán

#11
#6 freeapro
2025-10-31 18:08:10

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Raysen623

veterán

#6 freeapro

Kínában annyira mások a biztonsági szabványok, hogy vannak esetek amire nincs is. Még nem alakult ki, vagy szarnak bele. A minőséget ugyanúgy hozni éveken át nem egyszerű, de a puding próbája az evés. Sok nyugati vállalat gyárt ott pl. motorokat, de a minőségbiztosítást már nem adják csak úgy ki a kezükből. Indiában sem, és ott is lehet hozni a szükséges jó minőséget. Minden másban meg majd meglátjuk.
#8 Héraklész: Köszönöm a bullshitelést, demokratának te se állj be ha lehet. De ezt engedjük is el. Kínának nem a fejlődését akarják gátolni a vámokkal, hanem a nyugati technológiához való korlátlan hozzáférést. A kettő nem ugyanaz. erre lett az a kínai reakció, hogy akkor majd legyártjuk mi magunk és nem vesszük meg. A szürkeállomány egy része is már ott van, de a további fejlesztésket már saját kútfőből fogják megoldani ők is.
#9 kyle23: Nem erről szól a jelenlegi beszélgetés. Jó lenne ha nem terelnénk el a témát. Ha egy motor besül, vagy szétmegy idő előtt, akkor ha mág garis cserélik mint eddig. Gari időn túl meg vagy javítod, vagy eladod és veszel mást. Egyébként meg rendesen kell tudni vezetni és karban is kell tartani rendszeresen. Sokan ezt nem teszik meg, csak ha már baj van.
ddekany nagyúr

#10
#8 Héraklész
2025-10-31 18:02:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

ddekany

nagyúr

#8 Héraklész

A nem-demokráciákat végig nézve a világon ez minimum ilyen a szomszéd kertje mindig zöldebb effekt. Nyilván azon kéne igyekezni, hogy ne váljanak totál idiótává a választók (mint USA-ban), mert ez lenne az alapja a demokráciának, hogy legalább minimális szinten átlátnak a szitán. Persze ez az irány a másban utazóknak (mint Kína) csapás lenne, és inkább a "látjátok, a demokrácia nem működik, adjátok fel, jobb lesz nektek alattunk" az üzenet.
kyle23 tag

#9
#5 Raysen623
2025-10-31 16:18:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

kyle23

tag

#5 Raysen623

Nézheted mindet. Az új sötétzöldek által behozott 1.0 meg 1.2 motoros hulladékok egyike sem éli meg a 10 évet. Ha véletlen elérik vele a 100.000km t@volságot, az olyan mintha nyernél a lottón..... Ja és az új motorokat nem lehet javítani, ha megkotlik, (csak idő kérdése), cserével tudod orvosolni a bajt. Ennyit az európai új autókról.....
Héraklész senior tag

#8
#5 Raysen623
2025-10-31 15:01:02

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Héraklész

senior tag

#5 Raysen623

Melyik politikus nem populista? Az úgynevezett demokráciában mindegyik a tömegeket akarja megszólítani és arra a 4-5 évre ígérget fűt-fát. Ez a politika legalja, legalábbis eddig, mert egyre alacsonyabb a színvonal.
Kína fejlődését már csak vámokkal, szankciókkal tudják hátráltatni. A kérdés, ezekkel is milyen mértékben?
sfefe addikt

#7
#6 freeapro
2025-10-31 14:53:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

sfefe

addikt

#6 freeapro

Persze, hogy nincsenek lemaradva ebben ....( Sem ).
Mivel nyugati mérnököket vettek meg pár éve és azóta előre haladnak...
freeapro senior tag

#6
#5 Raysen623
2025-10-31 14:45:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

freeapro

senior tag

#5 Raysen623

Már megnézheted ma is. Semmivel sincsenek lemaradva, és Kínában már fejlettebb önvezetést tudnak, mint a nyugati autók. (Kínában licsit mások a biztonsági szabványok)
Raysen623 veterán

#5
#1 Fecogame
2025-10-31 14:21:05

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Raysen623

veterán

#1 Fecogame

Majd nézzük meg 10 év múlva is azokat a kínai EV-ket. Egyébként meg nem velük kellene foglalkozni, hanem tenni kellene mindenkinek a dolgát. A populista politikusokkal sem kell foglalkozni.
ddekany nagyúr

#4
#1 Fecogame
2025-10-31 13:12:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

ddekany

nagyúr

#1 Fecogame

Itt (AI hardver) azért lemaradásban vannak. Ez jelenleg nincs arról szó, hogy mint termék ez versenyképes lenne a nemzetközi piacon, és tarolnának vele. Csak hogy ne tudja őket elvágni az USA a "ki tudja hamarabb super-AI-al kiírtani a másikat" versenyben.
Fecogame veterán

#3
#2 tasiadam
2025-10-31 13:01:54

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Fecogame

veterán

#2 tasiadam

Nem azt írtam, hogy több kínai autó van az utakon, mint nem kínai, hanem azt, hogy arányaiban (százalékosan) több van ma, mint 1 éve volt.
tasiadam veterán

#2
#1 Fecogame
2025-10-31 12:55:20

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

tasiadam

veterán

#1 Fecogame

Én még mindig több nem kínai amperes autót látok
Fecogame veterán

#1 2025-10-31 12:07:42

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Fecogame

veterán

Le fognak gyalulni a kínaiak technológia szempontból is, csak idő kérdése. Elég csak az elektromos autókat megnézni, mennyivel több van az utakon, mint mondjuk akár csak 1 éve.