- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- gerner1
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- djculture: Az elvileg már senkinek nem kellő HDD-k ára is egekbe emelkedett 4 hónap alatt
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Gurulunk, WAZE?!
- Archttila: SMART tesztelés automatizálva: smartctl poller script Zsh-ban, RPi-re
Új hozzászólás Aktív témák
-
Azért ezzel párhuzamosan a városon belüli tömegközlekedést is nagyon durván fejleszteni kéne. Valahogy semmi vonzó nincs abban, hogy bemegyek hévvel/vonattal, aztán óriási kerülővel több fölösleges átszállással kb 20-25 km megtételével jussak el két egymástól 10 km-en belül lévő pontba, mindezt tömegben, koszban állva. (mert a Dunán át kell jutni valahogy)
Időben és távolságban kifejezve, otthon->munkahely oda-vissza:
Tömegközlekedés-> 2.5 óra minimum, +max 2 rossz esetben a lekésett csatlakozások miatt. +6, ha lekésem az utolsó hévet. Táv: ~60km
Autó-> 1,15 óra, +0.5 nagy forgalom esetén. 50km
Bringa-> 1.45 óra, +15 perc/defekt
. 45km
Ezek után nem feltétlenül vonzó a vasút, ha utána még át kell vergődni a fél városon. Naná, hogy bringával járok amikor csak lehet, de amíg az embereknek a tömegközlekedésről a mocskos buszok, összevizelt ülések, részeg csövesek és zsebtolvalyok jutnak az eszükbe, addig hiába viszi őket el a belvárosig bármilyen vadonatúj vonat, nem fognak azzal járni. Szinte azt kell mondanom, hogy csak azért használnak még nálunk tömegközlekedést, mert sokan nem tudnak autót fenntartani. Még egy kis életszínvonalemelkedés kéne, hogy a több autó miatt egy akár hónapokig tartó totális dugó alakuljon ki a fővárosban, akkor talán végre történik valami.Hat, nekem a muegyetem ejjel 1 ora tomegkozlekedessel, autoval 45 perc.
Reggel 1,5 ora tomegkozlekedessel, (ennek nagy resze az, hogy a vonat varja a szembejovot, ezert orulnek ket savnak
), autoval kb 2.
Szinte azt kell mondanom, hogy csak azért használnak még nálunk tömegközlekedést, mert sokan nem tudnak autót fenntartani.
Pont ez az, ma az auto magyarorszagon statusszimbolum, aki megteheti, autoval jar, akkor is, ha lassabb, ha reggel leteszi parkolni, 8 ora mulva meg hazamegy vele.
Ha tobb utat epitunk, akkor 1-2 evig gyorsabb lesz a bejutas, utana meg annyian koltoznek ki, (jee, milyen gyorsan be lehet jutni), hogy ugyanott tartunk, ahol elkezdtuk.
Vonatot a nepnek, ket savon. (Aki meg Csaban a sinekre epitette a hazat, azt majd vonattal latogatom meg) Tudom, ez sem olcso, foleg az Eszaki osszekoto, meg az alagut miatt.
QG -
yossarian
aktív tag
nem tiltakozgatni kellene, hanem végre el kéne már kezdeni fejleszteni mindkettőt!! én egomból járok be melózni pestre, az 5:50-es vonattal kell mennem, hogy 8-ra beérjek. ha elérem az ötórási vonatot este 7-re vagyok otthon. egy nagy rakás mindenkitudja mi az egész közlekedés.
-
Drótszamár
őstag
Tervezik, hogy a 10es uttal parhuzamosan, Dorogtol Budapestig epitenek egy utat, Piliscsabatol Pestig 2x2 savost, addig 2x1. A Levego Munkacsoport (LM) tiltakozik, inkabb vasutat szeretnenek.
Eddig a hir.
Mostanaig azt hittem a LM azert tiltakozik minden ellen, mert a tagjainak nincs jobb dolga. Ezt a velemenyemet tobb megszolalasukkal is alatamasztottak. (Johnson Controls, M5os, hulladeklerakok)
Most viszont kivetelesen ertelmes dolgot mondanak. NEM akarok meg tobb autot, talan ha tovabb nonek a dugok, leszoknak rola a nepek. Eljen az elovarosi vasut!
QGLOL!
Előváros vasút Szálj fel reggel 7kor vörösváron a vonatra, ha tudsz....
Egyébként, ha minden reggel a 10-esen járnának a levegő munkacsoportosok akkor nem tiltakoznának. Vörösvártól az árpád hidi végállomásig 1-1,5 óra az út reggelente. A dugó BP határától (ürömi elágazás) a solymári elágazásig szokott álni. Nézz rá a térképre, és látod mekkora.
Egyébként meg mi a f@szt csináljon aki olyan helyen lakik ahol nincs vasút: pl: Pilisszántó, Pilisszentivány. Üröm, Pilisborosjenő.
Vagy kint van a falu végén a vonat.
ÁÁÁÁ mind1 haggyuk csak felidegesítem magam, és habzani fog a szám. -
Tervezik, hogy a 10es uttal parhuzamosan, Dorogtol Budapestig epitenek egy utat, Piliscsabatol Pestig 2x2 savost, addig 2x1. A Levego Munkacsoport (LM) tiltakozik, inkabb vasutat szeretnenek.
Eddig a hir.
Mostanaig azt hittem a LM azert tiltakozik minden ellen, mert a tagjainak nincs jobb dolga. Ezt a velemenyemet tobb megszolalasukkal is alatamasztottak. (Johnson Controls, M5os, hulladeklerakok)
Most viszont kivetelesen ertelmes dolgot mondanak. NEM akarok meg tobb autot, talan ha tovabb nonek a dugok, leszoknak rola a nepek. Eljen az elovarosi vasut!
QGAzért ezzel párhuzamosan a városon belüli tömegközlekedést is nagyon durván fejleszteni kéne. Valahogy semmi vonzó nincs abban, hogy bemegyek hévvel/vonattal, aztán óriási kerülővel több fölösleges átszállással kb 20-25 km megtételével jussak el két egymástól 10 km-en belül lévő pontba, mindezt tömegben, koszban állva. (mert a Dunán át kell jutni valahogy)
Időben és távolságban kifejezve, otthon->munkahely oda-vissza:
Tömegközlekedés-> 2.5 óra minimum, +max 2 rossz esetben a lekésett csatlakozások miatt. +6, ha lekésem az utolsó hévet. Táv: ~60km
Autó-> 1,15 óra, +0.5 nagy forgalom esetén. 50km
Bringa-> 1.45 óra, +15 perc/defekt. 45km
Ezek után nem feltétlenül vonzó a vasút, ha utána még át kell vergődni a fél városon. Naná, hogy bringával járok amikor csak lehet, de amíg az embereknek a tömegközlekedésről a mocskos buszok, összevizelt ülések, részeg csövesek és zsebtolvalyok jutnak az eszükbe, addig hiába viszi őket el a belvárosig bármilyen vadonatúj vonat, nem fognak azzal járni. Szinte azt kell mondanom, hogy csak azért használnak még nálunk tömegközlekedést, mert sokan nem tudnak autót fenntartani. Még egy kis életszínvonalemelkedés kéne, hogy a több autó miatt egy akár hónapokig tartó totális dugó alakuljon ki a fővárosban, akkor talán végre történik valami. -
Tervezik, hogy a 10es uttal parhuzamosan, Dorogtol Budapestig epitenek egy utat, Piliscsabatol Pestig 2x2 savost, addig 2x1. A Levego Munkacsoport (LM) tiltakozik, inkabb vasutat szeretnenek.
Eddig a hir.
Mostanaig azt hittem a LM azert tiltakozik minden ellen, mert a tagjainak nincs jobb dolga. Ezt a velemenyemet tobb megszolalasukkal is alatamasztottak. (Johnson Controls, M5os, hulladeklerakok)
Most viszont kivetelesen ertelmes dolgot mondanak. NEM akarok meg tobb autot, talan ha tovabb nonek a dugok, leszoknak rola a nepek. Eljen az elovarosi vasut!
QG -
Ez a téma már 8 éve megy!
Nekem vörösvárról reggel 7 körül kb 1.5 óra míg beérek kocsival az árpád hídig!
két napja hallottam a klubrádióban az illetékesektől interjúban, csak azért emlékszem erre így
persze jogi úton még jobban elhúzhatják ha újabb dolgokat találnak ki..
ja, és már megvannak az erre előirányzott pénzek is amúgy
[Szerkesztve] -
. 45km
), autoval kb 2.
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Samsung kuponkunyeráló
- Először kombinálja a Full HD-t az 1000 Hz-cel egy monitor
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Projektor topic
- Autós topik
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- További aktív témák...
- 24 magos AMD Threadripper alapú munkára kiváló félgép, 128GB RAM-mal
- HP ZBook Fury 15 G7 i7-10850H 32GB 512GB SSD Quadro T2000 4GB FHD HUN bill, szép állapotban eladó
- Eladó MacBook Pro 16,1 2019 CTO
- új 0 km es garanciás lenovo loq rtx 5050 8gb
- Eladó teljesen újszerű karcmentes Samsung Galaxy Watch Ultra
- Új Dell 14 Precision 3490 Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Nvidia RTX 500 ADA 4GB Win11 Pro Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 128GB Space Black -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5386
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Dell Latitude 7320 - i5-11G I 8-16GB I 256SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest