Szerinted mit tegyen az, aki nem akar újat venni, vagy nincs rá zseton, de nem akarja ki sem íratni a vezérlőből a dpf-et?

[ Szerkesztve ]

Mondjuk Ő pont nem szúrja a szemem.

Mindjárt körbenézek oszt küldöm viberen a végképp eltörölni listát.

Ami van, en csak kerdeztem, hogy mit hasznaltak es megjegyeztem, hogy a nyomasmeres meg sokmindent nem mond. Ennyi.

Amugy a legjobb mosas, ha hajtjak is az autot olykor.

[ Szerkesztve ]

A 040 A Deactivation, 069 nem elérhető. A 061 Adjustment of rotation rate .... (G200, G202, G251).
De erre is azt mondja, hogy nem elérhető a csoport.
Kezdem feladni a dolgot.
Long Coding nincs, csak Coding ahol a help szerint a gumi nyomás érzékelést lehet ki/be kapcsolni.
ESP van egyébként
ZS

Az alap beállításra mindenhol a 040-es csoportot írja a rosstech, ami azt jelenti, működnie kellene, hacsak nem ment tropára a szenzor, attól, hogy kihúztad a biztosítékot. Próbálj meg egy akksi saru le legalább 10 percre, utána próbáld újra.

Ezt már megtettem - mármint az akku le.

Ez a 040-es nálam.
ZS

Abs vezérlő 004 es csoport mit mutat?

Teamviewerrel ha megosztod a géped, megnézem az egészet. Keress meg privátban.

[ Szerkesztve ]

sziasztok,

az iment automosas kozben, a magasnyomasu ejtett egy kis esztetikai hibat a krom(ozott?) feluleten... csak fogta magat, felszakadt, es elszallt

lehet ezt valamilyen modon "javitani" ?

[kép]

Ez csak fólia.

hello

érdeklődnék h mi a véleményetek a RCD330-as fejegységről?
Illetve abban van tolatókamera a csomagban?

2008-s b6 passatról van szó

[ Szerkesztve ]

Nem gyári fejegység, hanem egy kínai androidos szerkezet.
Hasonlít a gyárira, ezért szépen beépíhető, jól néz ki, de ha rádiót is akarsz hallgatni, akkor nem ajánlott az utólagos fejegység, mert nem lesz erős a vétel.
Ezt leszámítva elég okos és sokoldalú.
Tolató kamerát nem tudom, hogy tartalmazza-e alapból , de biztosan ráköthető.

[ Szerkesztve ]

Eladtam tegnapelőtt. Megvolt már 2 éve, idén ősszel bemutatják a Golf 8-at, jövő évben esedékes a "nagyszerviz" (DSG, gyertyák, fékek, stb.); célszerűnek láttam most megválni tőle, patika állapotban.

Mi lesz helyette addig?

Sopron city :)

[link]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

chh

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Asszonynak pont jó lenne focvis ebben csak keresné a tartalékot. Elképzeltem, ahogy várja, hogy betoltson a turbó

Sopron city :)

[link]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Kész. Bögrét még nem szedtem ki, mert még nem adta el a Jettát (bár az utódja már megvan).

#nincsbennetarcsi

Nálam cserélj autót, bitte!
erre, köszi

Tomcsi: azóta sincs jobb fotó, ez van

rip and tear, until it is done

Az itteni igényeket bőven túlteljesíti.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kékes vagy hol készült a kép?

#nincsbennetarcsi

Igen, ott készült

rip and tear, until it is done

Sziasztok! VW Bora 1.6 16V (77kW, 2005 gyártás) motorolajáról szeretnék kérdezni. Egyik barátom, aki autó alkatrész kereskedés és szervízben dolgozik, esküszik arra, hogy az autóhoz a képen látható 5W30 olaj a leg megfelelőbb, ilyet is hozott nekem:

Én meg minden máshol azt olvasom és látom, hogy az 5W40 VW 502 00 minősítésű (jóváhagyású?) kell bele.
Kinek van igaza? Pl. ha a 30-40 meleg viszkozitástól eltekintünk, a VW 502 helyett jó az 504/507?

[ Szerkesztve ]

kutya az ember legjobb barátja... lenne, ha tudna kölcsönadni

A gyárból 5w30-al gurult ki. Valóban ez a legideálisabb viszkozitás ehhez a motorhoz, de ha eddig 10w40 vagy 5w40 volt benne, akkor maradnék az 5w40-él. Valóban a VW 502 00 szabványt kell teljesíteni az olajnak.
A képen longlife olaj van, ami nem ehhez a motorhoz lett kifejlesztve. Van olyan 5w30, ami tudja a VW 502-őt.

De pl a Castrol Edge 5w40-et nagyon szereti ez a motor.

[ Szerkesztve ]

Ha szépen megkérlek, engem bepattintasz?

[ Szerkesztve ]

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

nagyba

[ Szerkesztve ]

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Évjárat, motor?

#nincsbennetarcsi

2010. CFH 2.0 TDI @ 140 le 103 kw + csipsz

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

B5/B5.5 Passatba az 1.9TDI motornál hány Le-s a PD-s? Haverom minden áron le akar róla beszélni, de beleolvasgatva a Passat klub irományiba, nincs velük gond, elvileg B6-nál 2.0 nál jelentkezett a tömeges elromlásuk

Gondolom ekkora kasztnis autót ne is akarjak 90Le verzióba venni, asszem azok biztos nem PD-sek

Illetve lehet hülyeséget kérdezek, de mindegyik verzióba van kettős tömegű?

Xbox One: bandymnc

1.9 esetén 90 és 110 adagolós, összes többi PD. Nem kell tőle félni, futóműre előbb fogsz költeni (összefoglalóra nézz rá) Kettős van mindegyikben, kiváltó bár létezik, de gyakran váltóhiba a vége, főleg a 6 sebességeseknél.

[ Szerkesztve ]

Igen azt is olvastam már

néztem hogy 400k-tól 1.2m k ig minden ársávban lehet ezeket venni

Mi lehet az általános tipp? Vegyek olcsóbban költsek rá többet? Vagy vegyek drágábban? Persze nyilván állapot/karbantartás fv-e az egész

Váltóhibát hogy érted? komplett csere?

[ Szerkesztve ]

Xbox One: bandymnc

B5/5.5 1.9 PD-ből volt 101, 116 és 131 lovas. Nekünk b5.5 van 131 lovas, 6-os váltóval. 100 lovasat nem vennék, szerintem a legidálisabb a 130 lovas 5/6-os váltóval. Nem egy rakéta, de lehet vele haladni.
Én a helyedben vennék egy közepesen jó állapotút, amin csak apróságok rosszak és azokat viszonylag olcsón rendbe raknám magamnak.
Ha venni szeretnél lépj be pár Fb Passat Adok-Veszek csoportba, én ott mindig jobb vételeket látok, mint Hahu-n.

[ Szerkesztve ]

köszi, jelenleg csak csorgatom a nyálam utánuk, míg sulizok addig nem akarok venni, bár ha jönne egy bestbuy meggondolnám magam

Az a baj hogy kevés is van a 130LE highline, sedan bol, gondolkodok a németből behozottan is emiatt

Xbox One: bandymnc

Ha szépet és jót szeretnél, olcsóbb a drágát megvenni, de nincs mindig tip-top eladó példány, nagyon át kell nézni amúgy is.

Váltóhiba: célszerűbb kettőstömegűt venni, ha cserére szorul, ennyi.

Végül meglett véve a kocsi és azóta a szervíz is megvolt. Nem tudni miért cserélték benne a gyári rugókat, de most az is helyre lett állítva és végre normális magasságban van.
2014 Jetta 2.0 CR TDI CFFB 157k km
[kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]

[ Szerkesztve ]

Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.

Tisztelt egybegyűltek!

1,9 pd, BKC motorkód is hajtórúdcsapágy-bajos? Valamint ezek DPF-el párosítva falják a kilométereket?

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Sokáig nem bírtad.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Én a mai napig ilyet hajtottam ('06 Jetta 1.9 PD TDI bkc 340k km) és se hajtórúdcsapágy baja nem volt és DPF sincs benne.

Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.

Tudtam, hogy idő előtt vettelek ki az összefoglalóból... Nem baj, most akkor újra benne vagy.

#nincsbennetarcsi

Én pedig erre a képre szeretném lecserélni a régit:[link]
2014 Jetta 2.0 CR TDi CFFB

Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.

Üdv ezt a valamit el kell távolítani a tárcsáról?

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Majd lemarja a betét. A többi maradjon festve.