Igaz.

Juteszembe a max futes+klima is sokat dobhat rajta belso keringtetessel.

Kalcium kloridot el kell felejteni, magneziumszulfat kell ide. 2x annyiba kerul de kiloja 875g vizet tud megkotni. Mivel a vizes anyaggal nincs kapcsolatban, az magatol parolog, igy nem szamit, hogy a magneziumszulfat kisebb vizelvono hatasu.

[ Szerkesztve ]

Légzsák babra előtt akku le.

Ajtó alá tömíteni ez lenne jó [link] [link]
Szilóval beragasztod, szétszedni érdekes lesz, egy esetleges zár, vagy ablak javításnál.
Bár ellehet vágni, de a rászáradt szilót letakarítani művészet majd!
Főleg az F.BS-t

[ Szerkesztve ]

Köszönöm mindenkinek!

Visszaolvastam régebbről...hát remélem csak az ajtó tömítések vannak elöregedve.
Remélem a motortérnél lévő jobb és bal oldali (kábel és pollenszűrőház) tömítés nincs elöregedve, bár akkor rendesen tocsogna már bent a víz.

Üléseket szerintem nem fogom kiszedni, mert nagy munka lenne, majd kiszárítom az egészet valahogy hajszárítóval, vagy is megpróbálom. Legalább a nagyobb részét, jövő hét hétvégén meg talán ki is bontom az egészet.De lehet karosszériásra bízom, mert a légzsák is hibás, így életveszélyes vele közlekedni.

Tömítő anyagot, holnap megyek el venni, mert elfogyott csak kérdés hogy milyet kapok majd.

Sika 221. Légzsákot olvastasd ki, melyik, lehet csak kontaktos.

Az ülést nem nagy dolog kiszedni. Azt hiszem 4 csavar. 2 az ülést, 2 a műanyag burkolatot tart.

Ez alapján megnéztem a nyáron készült képeket a vez.tengelyemről, és a csúcsoknál szépen látszanak az oldalsó élek.


Azaz képről úgy tűnik nekem, hogy nem kopott a tengely. Viszont mostanában első indításnál hallom a tőkéket. Érdemes beterveznem egy cserét? Mitől csöröghetnek? Volt olajcsere decemberben, és ugyan olyan (Total) került bele mint eddig. Remélem nem ez okozza. Fogyni nem fogy.. Eddig nem hallottam hosszabb állás után sem. Ha mégis csere, akkor ha a tengely jó, cserélni kellene a csapágyakat is? Vagy inkább ne?

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Semmi baja, csak a széle felé nyomja az olajat, azért látszik. Húzd végig rajta az ujjad, ha nem éles az a vonal a két szélén, akkor be lehet fejezni az aggódást.

Köszi! Lekapom majd valamikor a fedelet megint. Ezeket a képeket még nyáron csináltam.
Csak azért aggódok, mert volt olajcsere tél elején. Eddig nem hallottam soha hideg indításnál a tőkéket, most pedig megszólaltak. Nagyon remélem, hogy nem fogtam ki valami fos olajat és attól ...

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

A tőkéket kell megnézni, nem csak a tengelyt. Ha a tetejük szar, akkor csere. Valamelyik biztos elereszti az olajat, másképp nem hallanád.

A enyém paradox módon nyáron kerepel, ha sokat áll a tűző napon. 3 hónap alatt vagy háromszor hallottam nyáron egy tőkét. Alapjáraton abba sem hagyta.

[ Szerkesztve ]

Nekem is jó lenne ha beesne egy 3-4k€ plusz és akkor Teddyben is meg lenne támadva a motor.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Meglesem őket. Ha csak azokat cserélem, és a tengely marad, akkor maradhat a tengely csapágy is? Vagy újat kell rakni?

Nem örülök neki én sem, hogy elkezdett csattogni... most vettem házat, kiürült a kassza. Nem hiányzik most ez.

Amúgy pár másodpercig szól, aztán elkussol. Ilyenkor kap azért a tengely is?

(#149012) bitpork
Az ide is eshetne.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Semmi baja nem lesz annyitól. Ha már csere, én mindent cserélnék. Tengely, csapágy, tőke. Fél munkának sírás szokott lenni a vége. Kopott az, csak még elmenne valamennyit. Hogy mennyit, arra nincs garancia.

Nálam is szép meló lesz a 16 tőke, himba, 2-tengely, csapágy. Tőke problémával minden tőkés motor küzd.

[ Szerkesztve ]

Jogos. Csak ha a tengely nem kopott, akkor azt a 300jurót tudnám máshova rakni.

A CR-ek is küzdenek ezekkel a tőke problémákkal? Nem csak a PD?

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

De a tied még kiskorú. Azaz még nem érte el a 200at sem. Vagy csak azért írod, hogy ezzel is tervezned kell?

Kopott az, csak még elmenne valamennyit. Hogy mennyit, arra nincs garancia.
Persze jogos. Közel a 400hoz nem is várom el, hogy gyári legyen a cucc.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Majd 300-nál lesz esedékes.

Addig eladod. Aztán a köv. tulaj majd megoldja.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Az nem biztos.

Majd írj hogy mennyi lett a vége, nekem is lassan esedékes lesz...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Most már 2020ig van műszakim
Igaz annyiba került, hogy már szerintem egyenesen OT vizsgára vitték....pedig túl fiatal hozzá...27 lesz még "csak"

Passat hangszórócsere felső fokon [link]

Nem tudom még mikor lesz csere. Most nagyon összejöttek a dolgok. Először ránézek, hogy szemmel látható kopás van e rajtuk.

(#149022) bitpork

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Sziasztok!

2004-es Octavia 2-esen ha bekapcsolom a fűtést 1-es állásba, hallani 4 kattanást a kormány mögötti részen. Ha kikapcsolom akkor 1 kattanás. Eddig nem hallottam ezeket a kattanásokat. 🤔
Egyébként minden rendben vele, fűtőmotor elindul, fűtés is van.
Manuális klíma van benne.
Ötlet hogy mi lehet ez?

Amit linkeltél az konkrétan a Morimoto Mini D2S változata.
Ha a furatok nem egyeznek akkor valószínű kell egy kicsit faragni
Nekem ennek a H1-es verziója van, igaz még nincs kész a lámpám, de szépen vetít.

/KneeBy/

Ajtó beázás témához, ez is fasza vágni 2cm csíkokat, körbenyomkodni ezzel a cuccal. [link]

Ebből mi jó lenne ragasztani az ajtókárpit belső felére [link]
Váltó box köré.
Innen láttam [link]

[ Szerkesztve ]

Váltónál gyárilag is van (G4 SDI)

Valamelyik relé?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Őszintén megmondva fogalmam sincs.
Nem tudom hogy épül fel a szellőző rendszer. Olyan a hang, mintha valami elektromos motor állítana valamit. Azért nem relére gondoltam, mert az első kattanás határozottabb az azt követő három pedig gyengébb. Kikapcsoláskor csak az egy határozott kattanás van.

Majdnem olyan mint ez... :
:[link]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

"első indításnál hallom a tőkéket." És nem is hagyják abba? 5-6 másodpercig normális, hogy zajosak a tőkék, amíg nincs olajnyomás.

[ Szerkesztve ]

De jó keze van ennek a nőnek! Érti a dolgát szerintem más területeken is.

De. 2-3sec és csendbe maradnak. Csak idáig nem csinálta, azért fura nekem..

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

sracok! varazsgomboket elo! rossz uton a szeker (oktavia 1) bal elejebol kopogo hang jon. mi lehet?

Stab. pálca alias kutyacsont?

(#149030) G@CSI
Nem vagyok magamban biztos, hogy a manuálisnál is kis villanymotorok állítják e a levegő útját. Ha igen, akkor lehet az haldoklik. Majd talán Mágus pontos választ ad.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Na, visszatoltottem az olajat 1/3-rol 3/3-ra, es tenyleg halkabbak lettek a szelepek.

Viszont a lanccsorges inditaskor(es egyszer hallottam leallitaskor) kezd determinisztikusabba valni.

[ Szerkesztve ]

Milyen motor?

havri

Sziasztok ma hoztam el a kocsit,eddig szépen indul semmi extra hang viszont a bontott pd elemek vagy valami más lesz a gond nem tudom.Az eredeti pd elemekkel nem csinálta.Szóval terhelésen csinálja,jobban 4-5-6 ban érezni.Rázza a kocsit,gázpedálon érzem először maj a kasztnin is.Nem tudom mi lehet pedig be lettek mérve,meg egyiken mágnes lett cserélve.A lényeg az hogy erőtlen és rázza a kocsit meg sok a fogyasztása.A 4 hengerben lévő pd 1fölött van a többi alatta.köszi
Olyan 2000fordulattól 2800ig utána semmi.De igy nem volt kellemes menni vele.A nyilakkal jelölt a lényeg,meg az egyiket hézagolta is vagy mit mondott.Tudom kettönek még sok az alapjárati.

[ Szerkesztve ]

Valaki meg tudá mondani, hogy 2.0 TDI B6 passatnál a légtömegmérőn milyen értékeket kellene mérni? Amelyikkel kidobta a hibakódot 0.74V-t az újjal 4.95-öt mérek járó motornál, és gázadásra egyiknél nem történik semmi változás.. Mikor az újat beleraktam eltünt a check engine lámpám, de második indításnál vissza is dobta.

AMD+Ati powee'R

Üdv

a motorvezérlőből kiolvasott km az valós lehet vagy azt is át lehet írni?

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Át lehet írni. Mindent át lehet írni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

na mindegy de legalább a 2 kb azonos 200445mérfőld meg 322000km kb

[ Szerkesztve ]

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Golf 4 hez Ablakemelő csúszka van ajánlott?
Ami elszokott törni, és bezuhan az ablak.

Pici eltérés szokott lenni, nem ugyanúgy számolnak, reális.

Aliexpress... 4-500 ft, itthon 3000... Ha mem sürgős érdemes aliról venni, semmi baja nincs elég erősnek tűnik az alis...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

köszi neked is

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Mindegy, csak ne műanyag legyen. Fémet neki!

Akkor meg máshol törik, nem?

[ Szerkesztve ]