Gyertyák rendben? Szikra van?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Atugrott a vezerles/beegett szelep(ek)/megkotlot trafo(k)

Kulon kulon is eleg, de egyutt is fent szoktak allni.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

150 lovas Passatokból van olyan motoros amit érdemes választani?
motorkódra gondolok.

De most 1.8t ugye?
Megtobb aeb vagy apu lesz. Valos 200e korul olaj pumpa csere erosen javalott.

Meg turbo olajzo csovek atmosasa turbo vissza folyo csere mert a flexi resz ossze esik bennuk.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Azt hiszem 1.8 T, igen.

Fantasztikus. Biztos,hogy csak ez lehet a gond?

Indításkor sokszor előfordult, ilyen kerepelés hang. Volt mar,hogy hideg motornál csinálta míg be nem melegedett. Lehet köze hozzá?

[ Szerkesztve ]

Iphone 7

Csak a halal a biztos valamennyire.

Innen ezt tudom mondani ha asszondod az ac elindul.

Gepre kell dugni meg kompressziot merni, ennyi.

Lehet.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Szvsz megugrott a vezérlés. A HTP vw motor, ne a skodát hibáztasd.

[ Szerkesztve ]

Leállítottam,utána már nem indult. Ha szerencsém van nem verte össze a dolgokat?

Iphone 7

Ezek szerint az AEB, APU jó lesz?
megbízható motorok ezek egyáltalán?

Volt egy ideje kerepelő hang hidegen. Van egy hangfelvételem róla.

Iphone 7

Nincs szerencséd. A legközelebbi talin az ételed a tét, és bocsánatot kérek ha negatív vagyok de remélem veszítek a fogadásban.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha nem indult és sokáig tekerted, akkor összeverte.

Renault power

Na ezt most nem értettem, no mindegy beszart, ez van, nem az enyém , de rá akarok jönni mi ez. Főleg 50x ezer km-nél.

Rob: jah, akkor azt elkúrtuk bízom benne,hogy nem vezérlés.

[ Szerkesztve ]

Iphone 7

Egy amerikai vw szerviz tulajdonosa azt mondta hogy négyesgolfból legmegbízhatatlanabb motor az 1.8T a legmegbízhatóbb viszont a 2.0 8V volt.

Give them hell Ukraine!

És passatból?

Fogadást ajánlok, amiben azt mondom h nincs szerencséd és vezérlés. A tét h a következő talin amire eljössz a tápodat én fizetem ha veszítek, és legyen neked igazad.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Rendben

Iphone 7

hát pedig jobban jártok ha vezérlés ha beégett egy szelep az HF felújítás és akkor már vezérlést is illene cserélni főleg ha már voltak elő jelei.
egy szar trafóval még a maradék két henger azért darabosan de elindulna, szóval inkább reménykedj hogy csak vezérlés

amugy meg ha utána olvastál volna a nyafogás helyett pl akár itt is, és ugye feltehetőleg voltak elő jelei akkor megelőzhető lett volna egy vezérlés cserével.

jah és ha szerencséd van és nem tekertétek halálra akkor pont annyira ugrott el hogy ne verjen össze,de ha kínoztátok esetleg megprobáltátok behúzni akkor összeűt.

TaaT:amcsik
Morris: kényes motorok, ha elötted nem volt gazdája rábasztál, ha volt gazdája akkor azokat érdemes megcsináltatni meg egy lánc ill feszítő csere szokott ilyenkor esedékes lenni akkor még vígan elmegy.

ismerősnek a rommá a csippelt A4-be (AEB asszem) 500+ van és minden hengerbe 12-es kompresszió.
pedig ha meleg akkor BP kitámasztja a gázpedált és Münchenbe, Frankfurtba leveszi a lábát róla, rendesenv an szervízelve és nincs baja, de kérdés nélkül 100e km-ként hozott egy zacsis új turbot rá.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ugyebár láncvezérléses, van bemme 51 ezer, ki gondolná,hogy ilyenkor cserélni kell. A láncnak meg más hangja van szerintem. Ha adsz egy elérhetőséget elküldöm szivesen.
Csak megtekertük önindítóval kb 5x. De nem hosszan. Nem húzagatunk be soha. Hazasétáltam oktiért, és hazahúztuk.

[ Szerkesztve ]

Iphone 7

Én abból dízelt vennék, a hírös PD-t, amibe már bő 100e, de lehet lassan már 200e km-t is beleraktunk a családi gépbe és az automata váltót leszámítva semmi komoly probléma nem volt eddig.

Give them hell Ukraine!

hát feltöltöd dzsatubéra és belinkeled ide.

nem kéne, csak VW proszto szar, persze pont úgy mint a többi gyártó is... és olyan láncot tett bele ami megnyúlik és a feszítő is szar, ezért volt hidegen a kerregés, és minél szarabb annál tovább kerregett ennyi.
tipus baj ezeknél, kb ugyan ez a baja az 1,4 tsi-knek is barátomnak a 6-os golfján most hullott össze, neki még beindult, újonnan vették 15e km-ként cserélték az olajat, max 80e van benne, de ha érdekel valakit megkérdem hogy hol tart az ügy és mennyi a km.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

na, remek....
ismerve a szerencsémet...pf

TaaT: A felhasználás jellege miatt kiesik a kormos.
Napi munkábajárás és 10 perc míg beérek

[ Szerkesztve ]

Azigen
Okés, köszi az infókat. Majd jelentem,hogy mi is volt a gond

Iphone 7

Teljesen kuka?

Iphone 7

tényleg ha utána olvastál/tatok volna

Nem3sys: na hogy azt láttam hogy? bundás kenyér lett...

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Az karteR

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Miben volt utoljára ekkora dekni?! Domiban éppen csak nagyobb mint a két tenyerem

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

racsing:

Az enyémben sem sokkal kisebb.

Renault power

Mennyit forgott, 5500?

FET-MEN [link] ugrál a lánc.

Hogy a TSI tulajok se örüljenek.

[ Szerkesztve ]

Huhh, most értem a gép elé..

Köszönöm a válaszod! Annyi kérdésem még lenne, mert nem vagyok nagyon képben, hogy gáznyomásost, vagy olajnyomásost vegyek előre? Márkában van lényeg? Sachs-t gondoltam. Ha van ár/érték arányban jobb, akkor ne habozzon senki.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Én az olaj-gázos bilstein mellett döntöttem, nem bántam meg.

Mindegy. Meg lesz csináltatva aztán takarodik. Jön a helyére mégegy bajor

Iphone 7

Ha 116-os bömövö-ben gondolkodsz, azokat nem ajánlom, azoknak is ez a baja. Ott nem ugrik, hanem szakad a lánc, a végeredmény szempontjából lényegtelen.

[ Szerkesztve ]

hát a bilstein nálam most nem játszik...

Sachs,Monroe,TRW,Optimal,KYB játszik..

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Ezekből a sachs.

Amúgy kipróbáltam a trükködet és hintázik egyet mikor elengedem.
Majd megint megcsinálom, ha kicseréltettem.

Ezek közül az első kettő kivételével elfelejteném a többit.
A monroe se mindegy, hogy melyik, mert sok féle fajta van belőle.
És nem töltetre értem.

Renault power

Ez a bajom nekem is. UNIX-nál veszem az ilyeneket, mert oda van kedvezményem. Több, mint a szerelőnek ezért általában viszem az alkatrészeket.

Szóval ezek közül melyiket ajánljátok?

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Ha porlasztók jók és kidobod a motort akkor nagy nagy kedvezménnyel lehet érdekelnének a csúcsok, ha 502-es.

TSI tulajként: milyen jó, hogy nem értek spanyolul

Amúgy sokan paráznak a TSI láncnyúlás miatt; VW márkaszervizben 300-350 ezer Ft a csere a vezérlésállító-kerékkel együtt, utángyártott láncszett (állítókerék nélkül) viszont kijön 35 ezerből + munkadíj. Az enyém hibakódmentes, hidegindításkor fél, max.egy másodpercig kerreg, azt mondták, akkor kezdjek izgulni/gyűjteni, ha 10-20 másodpercig kerreg majd. Elvileg - ha megnyúlt a lánc - hibakódot is dob a motor. A Golfot 127 000 km-rel vettem, az előző tulaj vélhetően már cseréltethette a láncot, talán az újabb, javított kivitelek tovább bírják. Én 300k-t nem költök lánccserére, az ziher.

Az ócsó...nekem a legolcsóbb lánc 900€ körül van, és akkor még nincs a motor kivéve

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Jah, de ugye 4 lánc van nálad, ha kicserélteted, ezzel (videó) húzzák újra a Lánchidat.

[ Szerkesztve ]

A vezérműlánc - elvileg - karbantartásmentes, a TSI-ben már tudjuk, hogy nem. Utángyártottban viszont nem drágább mint egy vezérműszíj-szett.
Bizzál benne, hogy a 3 lityós TDI-ben jobban sikerült megoldani a tartósságot. Más: már akartam írni, hogy én kb. 12 ezer forintért rakattam gyári tempomatot a Golfba. Ismered ezt: [link]?

Látom nem jött át...

Szimplán csak az hogy, már rossz olvasni a hozzászólásokat mert mindegyikben csak az meg hogy minek mi a rossz oldala, hátránya, negatívuma, mire nem jó stb stb
Egy kicsit próbáljatok már csak maga a tartalommal foglalkozni és azt kommentálni, mint sem, hogy rögtön azt fúrjátok.
Hajrá jókedv! Jövünk ki a válságból naa tudjáátok!!
Mindegy.

Nem3sys : te ezt még élvezed is mi, hogy hullik ki alólad a motor ?!

Haveromnak tőből leszakadta a Szamantán (Samara) a kipufogó, kicsit lerohadt... volt olyan hangja a kocsinak... kb mint a roncsderbyn beszéltük is hogy nevezzen, úgyis nálunk van minden évben az egyik hivatalos EU-s roncsderby

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |