nem ertek a repulogepekhez, csak utaztam mar rajtuk, es szereny velemenyem szerint egy utasszallito repulogepen nincs hirtelen nyomasvaltozas.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cabin_pressurization
google: The airplane may be climbing at thousands of feet per minute, but inside the cabin, the rate of “climb” is approximately what you might experience driving up a hill. It might take an average airliner about 20 minutes to reach a cruise altitude of, say, 35,000 feet

foleg, hogy a repulest es a rontgent is megjarja a teherfuvarozaskor. becsomagolva, statikussagtol vedve.

[ Szerkesztve ]

Vagy inkább mondjuk úgy, nincs nagyobb hirtelen nyomásváltozás, mint a hegyekben egy jó kis szerpentinen, nekem néha ott is bedugul a fülem. Ezen az alapon akkor is tönkremehetne a Kindle kijelzője. Tehát akkor legközelebb már a síhetemre se vihetem magammal?

u.i. a linken a wikipedia is pont a hegyi útra hivatkozik!

mennyi ido alatt kerul a gep tengerszintrol utazomagassagra

Azért ha légzsákba kerül a gép, ott bizony felléphet hirtelen nyomásváltozás, de továbbra is azt gondolom közel sem akkora, ami tönkre tenne egy kijelzőt.

[ Szerkesztve ]

akcios kinai kindle4basic tok 1900ft-ert free shipping.

Azért ha légzsákba kerül a gép, ott bizony felléphet hirtelen nyomásváltozás
nem ertek hozza, de szerintem egy utasszalliton nem, mivel bent (utas reszen) folyamatosan szabalyzott a nyomas.

ha poggyaszban adod fel, akkor pedig ugysem a legnyomastol ment tonkre, hanem a repteri csomagkezelo szemelyzettol.

[ Szerkesztve ]

a linkeden is látod a palack képét, mekkora különbség van a két nyomásszint között: miért olyan hihetetlen, h a kijelzőben lévő, folyadékkal töltött mikrokapszulák érzékenyek lehetnek?

az, h egyszer, kétszer, ... x alkalommal már elviselték, nem zárja ki ezt

de mondom, ez persze csak egy tipp - ami helyett viszont egyelőre nincs másik, mert az alább említett esetben az átvilágítást vagy a szalag feltöltődését már elvethetjük, hiszen utána még működött neki

a linkeden is látod a palack képét, mekkora különbség van a két nyomásszint között
a 2400 meter es a 0 kozott? mert akkor nem hasznalhatnal kindle-t egy mexikovaros-tengerpart utvonalon?

az adott 1 esettel valo foglalkozas felrevisz, mert eleg valoszinu, hogy az ember rault, szettorte, majd hazudott, hogy garancialis cseret kaphasson. eppen ellenkezoleg, inkabb atlagolni volna erdemes.

[ Szerkesztve ]

a linkeden is látod a palack képét, mekkora különbség van a két nyomásszint között
futsd fel a lakast 24 fokra, zarj le egy palackot, majd szelloztess egy hosszut. nezd meg a palackot.
a kindle-nek ezt sem szabadna birnia?

[ Szerkesztve ]

pár perc alatt elért 2400 m után!

és nem hiszem, h hazai fórumon hazudozna vki, amikor annak semmi haszna a garanciája szempontjából, hiszen az Amazon úgysem olvassa... ráadásul rákeresve nagyon sok esetet lehet találni, ahol egyértelműen egy repülőút során ment tönkre, tehát vmi kétségtelenül van

Én is inkább arra tippelek, hogy az utazótáskában vagy egyéb csomagban érheti olyan nyomás, ütés a kijelzőt, ami sérülést okozhat. Pláne ha a csomagot benyomkodjuk minden szűk helyre, mint a repülőgépeken a poggyász tárolók. És még az is lehet, hogy mi figyelünk rá, de más már nem biztos hogy ezt megteszi. A nyomásra bizony kimondottan érzékeny a kijelző, és a nagy felület miatt igen sérülékeny. De egyrészt ezt nehéz bizonyítani (mint a többi lehetséges okot), másrészt könnyebb rámondani, hogy valami rejtélyes okból sérült.

Erre viszont bizonyítékul szolgálhat egy fém tok. Meg kell nézni pár utazás után, hol látszanak rajta karcolások, benyomódások. És máris érthetőbb lesz a dolog.

[ Szerkesztve ]

itt az egyik első eset még a régi Kindle-vel, ahol egy fotóstáskában a laptop mellett (és persze külön bőrtokban), jól védett helyen szállította - mégsem bírta ki a repülést a kijelző

és sok hasonló beszámolót lehet találni

Köszi a tippet! Még nézelődöm, most épp a fémes tokokat. Bár csak 3-asra találok.

[ Szerkesztve ]

"Azt nem tudod, hogy hogyan lehet beállítani a progit, hogy konvertálás után az új fájloknál megmaradjanak az ékezetek?"

A szövegben, vagy a file névben?

közben frissített az indexes fórumon a srác, hülyeséget írt: az ellenőrzés után nem kapcsolta be, csak már az utazómagasságon - tehát az ő esetéből nem derül ki semmi, továbbra is lehet az átvilágítás vagy a feltöltődés is az ok, és így akár védhet is a fém tok...

Én csak azt tudom mondani neked, amit személyesen tapasztaltam: az én k3-am egy eco-nique tokban volt, anyu k4-e pedig egy pu leather tokban.
Mind a ketten olvastunk átvilágítás előtt, illetve utána váróban, felszállás előtt, közben és utazás közben, és semmi.

Méghozzá Bp-Róma és vissza vonalon, amikor a gép kb folyamatosan emelkedik, kis utazán után meg rögtön elkezd ereszkedni.

A cucc végig a kezünkben volt, vagy a kardigán zsebemben.

Mind a kettő a mai napig tökéletesen működik.

Szóval lehet, hogy amelyik tönkre ment, az a táskában nyomódott be.

We've jumped way beyond the Red Line. Limited supplies. Limited fuel, and now no hope! But I promise you one thing. On the memory of those lying here before you, we shall find it. And Earth will become our new home. So say we all!

Ez a légnyomásos story kb hülyeség.
Annyira árt neki a repülőút, mint egy laptopnak, vagy egy telefonnak. Ezek felhasználási eszközök, a legtöbb ember használni és nem babusgatni veszi.
És a repülés azért ne olyan extra dolog manapság, hogy az Amazon mérnökei ne számoltak volna vele...

''A barátaid megtanítanak arra, amit tudni szeretnél, az ellenségeid pedig arra, amit tudnod kell.''

teljesen nyilvánvaló, h a többségnek nincs gondja, hiszen különben másról sem szólnának a fórumok - de ahhoz mégis túl sok panasz található (gyakran ki is hangsúlyozva, h biztosan nem érhette mechanikai behatás, mint pl. az alábbi linken is), h jó stratégia lenne a fej homokbadugása: ezt nem érdemes "user error"-ral elintézni

nekem ilyen van, eleve puha és softos a tapintása, és nem tört meg még a fagyokban sem, pedig 2 hónapja napi használatban van...
sztem tökéletes

Azért az esetek többségében, nem csak kindle, amikor az user kifejezetten hangsúlyozza, hogy nem ő tehet róla, meg hogy nem érte fizikai behatás, kiderül, hogy mégis, csak hárít.

We've jumped way beyond the Red Line. Limited supplies. Limited fuel, and now no hope! But I promise you one thing. On the memory of those lying here before you, we shall find it. And Earth will become our new home. So say we all!

meglepoen erzekeny felbontasu a k4touchscreenje

Végre el lehet olvasni, kikerült a címlapra: Amazon Kindle 3 a mindennapokban

Én megrendeltem a fémtokot. Köszi az infot még1x

Eladó játékaim (LEGO, Switch, PS4): https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/koncsik/index.html

Kindle 3 kijelzőt honnan lehet olcsón és megbízhatóan venni??

Olcsón (sicc ) az eBay-en [link] megbízhatóan meg nyilván az Amazontól (feltételezem javítás keretében).

Ha netán belevágnál a házilagos cserébe, akkor egy kis segítség jól jöhet.
[link]
[link]

[ Szerkesztve ]

Egy ideje a K4-em nem teszi az elejere azt a konyvet amit utoljara olvastam, minden konyv marad a helyen, mar 2x is reszeleltem es ujra raktam a konyveket, de meg mindig nem mukodik
tud valaki ra megoldast?
Koszi

"Az akadályok azok az ijesztő dolgok, amiket akkor látsz, ha szemedet leveszed a célról" - Curt Carlson

Lehet változtatni a megjelenítés sorrendjét, ha jól emlékszek az első lap tetején...

Most mi van nálad itt beállítva?

Azt tudom, hogyan kell kivalasztani, de hiaba valasztom ki hogy: "Zuletzt verwendet" marad minden a regi

"Az akadályok azok az ijesztő dolgok, amiket akkor látsz, ha szemedet leveszed a célról" - Curt Carlson

Egy reboot nem segít esetleg?

A Kindle-öd valamiért eldobta a dátumot és visszaállt a gyári időpontra. Hard resetkor előfordul. Csatlakozz fel wifin és szinkronizálj, ekkor frissíti a dátumot is. Ez helyre hozza.

Ugye a menüben csak az időt tudod állítani, a dátumot nem, azt a központi szerverről veszi.
Ellenőrizni tudod, a dátumot, ha egy könyvbe csinálsz valamilyen bejegyzést, majd a My Clippingset megnyitva látod a megjegyzés mellett a készülék dátumát.

Ellenőrizni tudod, a dátumot, ha egy könyvbe csinálsz valamilyen bejegyzést, majd a My Clippingset megnyitva látod a megjegyzés mellett a készülék dátumát.

Erre azért jobb módszer is van.

Del gombot megnyom, kereső ablakba "time" beír, OK gombot kétszer megnyom. Megjelenő ablakban ott a dátum és az idő.

Valóban!
Bár a pár száz könyvemben, míg rákeresett...
Érdemesebb megnyitott könyvben elindítani.

Kindle formatting

Próbálta már valaki a fenti módszert, Kindle-hez könyvek előállítására, konverziójára?

Igazatok volt a datummal, a wifit nem allitottam be, gondoltam ugy sem hasznalom, nem gondoltam, hogy az idot szinkronizalja, bar kezi beallitast nem talalok sehol.
Koszi a segitseget

"Az akadályok azok az ijesztő dolgok, amiket akkor látsz, ha szemedet leveszed a célról" - Curt Carlson

Az első videód egyik kommentje - ezek szerint nálunk egész jó a helyzet:
I live in Argentina and customs officials here are so corrupted and prone to bribery that it is imposible for us to buy a Kindle directly from Amazon.

To get one you've got to buy it at MercadoLibre (an eBay-like local site) from someone who's travelled abroad and is selling it.

And you get to pay more than 200% it's price for it.

De ez kicsit önellentmondás: ha ennyire korruptak, akkor a vám összeg feléért odaadnák, ehelyett az jön le, hogy nem engedik át..

We've jumped way beyond the Red Line. Limited supplies. Limited fuel, and now no hope! But I promise you one thing. On the memory of those lying here before you, we shall find it. And Earth will become our new home. So say we all!

Ezt teljes mértékben alá tudom támasztani, tegnap jártam meg egy Frankfurt utat, K4+PU Leather tok, az ég világon semmi baja nem lett. Kizárt, hogy a légnyomásváltozás vagy röntgenezés okozna kárt a gépben, ez egyszerű urban legend...

Z.

"egyszer elszívtam egy cigit mégis élek: kizárt, h káros lenne a dohányzás, egyszerű urban legend"...

túl sok esetet találni ahhoz, h ezt ilyen legyintéssel érdemes lenne elintézni

Hozzám így került a gép , de szerintem ez itt a fórumon szinte mindenkinél hasonló:
Kína -> Phoenix(Arizóna) -> Cincinnati(Ohio) -> Leipzig(Német o.) -> Budapest -> Debrecen
Ez 3 repülőút, és nem az utastérben, fűtött helyen, közel állandó légnyomással.

[ Szerkesztve ]