Új hozzászólás Aktív témák

• #2355 lsc nagyúr Ragadozó #2354

  Új Válasz 2016-03-20 12:47:04 #2355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz Ragadozó #2354 üzenetére

  Csak megtaláltam, itt [link] is írnak róla. A szomathelyi toyota szervizvezető szerint üzemanyag gond lehet, osztrák kocsin nem találkoztak ilyennel.

  Az első széria 4A-FE/4E-FE motorjait is csak úgy lehet kikészíteni, hogy az ember nem megfelelő olajat használ, és elhanyagolja az olajcserét – ilyen esetekben 250 ezer kilométer táján kezdi enni az olajat. Ilyenkor sosem a szelepszárszimmering az ok, hanem az olajlehúzó gyűrű letapadása. A hengerfal még ilyenkor sem szokott károsodni, a motort szét kell szedni, a gyűrűhornyot kitakarítani, lesíkolni a hengerfejet, összerakni és menni tovább, legalább még egyszer ennyit.

Új hozzászólás Aktív témák