Új hozzászólás Aktív témák

• #8201 t1 veterán Davidof92 #8198

  Új Válasz 2012-01-07 16:34:13 #8201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t1

  veterán

  válasz Davidof92 #8198 üzenetére

  Hátsó tárcsa fék nem lesz, egyrészt mert nem megy vele át műszakin és NKH is baszogat érte más részt nem fog jobban.

  "Fék: akár a Tokico, akár a Bosch rendszert át lehet építeni GTi fékrendszerre, ami sokkal hatásosabban végzi a dolgát. Hátul ez csak komplett csonkállvány-, fékcsö-, kézifék bowden- cserével valósítható meg, azonban ezek az alkatrészek csereszabatosak. 5 ajtós kocsinál ne felejtsük el, hogy a GTi kézifék-kötege rövidebb 10 cm-el, igy itt utólagos hosszabítás szükséges! A hátsó tárcsa semmivel nem fog jobban tapasztalatok szerint, mint a dob.
  1.6 Sedan elsö féke megegyezik a GTi-jével!!! Ami nemcsak a nagyobb tárcsaátmérõ miatt jobb, hanema TOKICO nyereg jobb fékerõadagolási lehetõsége miatt is."
  Forrás: SSGTi

• #8199 Giot addikt Davidof92 #8198

  Új Válasz 2012-01-07 16:03:27 #8199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Giot

  addikt

  válasz Davidof92 #8198 üzenetére

  Nincs gond a bovdenes váltóval. Azzal sem hogy ,magasabb és fíílingje is van.
  Én megszerettem.

Új hozzászólás Aktív témák