[Re:] Zenei streamszolgáltatást tervez a Tesla?

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

#06658560 törölt tag

#19
#18 0xmilan
2017-06-25 20:39:26

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#06658560

törölt tag

#18 0xmilan

Szémelygépkocsik. Ott meg leginkább kerekítési hiba a jelenlétük. Így nem tudnák mivel kinyírni más piac szereplőit.
0xmilan addikt

#18
#17 #06658560
2017-06-24 23:51:51

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

0xmilan

addikt

#17 #06658560

Mi a saját piaca? Elektromos autók? Napelemek? Ipari és otthoni akkumulátorok? Elektromos töltőhálózat?
"Tesla is trying to own the entire energy process from generation to consumption. It wants its customers to not only buy its vehicles, but to also power them with energy generated through its own products (solar arrays), stored in its Powerpacks and Powerwalls, and charged through its level 2 chargers and Superchargers.
Therefore, if you want to make a comparison, it’s closer to an automaker who also owns an oil company and everything in between, like the refineries and gas stations."
#06658560 törölt tag

#17
#16 calocsay
2017-06-24 23:24:44

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#06658560

törölt tag

#16 calocsay

A konkurencia kivégzéséhez az kellene, hogy domináljon a saját piacán. Na azt nagyon nem teszi. Inkább kerekítési hiba a komplett cég.
calocsay tag

#16 2017-06-24 21:13:18

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

calocsay

tag

Kicsit ha elgondolkodik a cikk írója, rájöhet mire kell ez a Tesla-nak. Aki Teslat akar venni, az azt kell használja,amit a gyártó odatesz. Értem én,hogy van deezer, meg Spotify meg apple, csak ahhoz nem adnak Tesla kocsit. A Tesla kocsihoz meg ez van, ès mást nem kapsz. Nagyon bölcsen teszi, hogy nem másokat gazdagít, hanem maga szedi Bea jogos sápot. Egy pillanatig se gondoljuk, hogy a kocsi árába nem fér bele 5 èv Tesla zene. 5 èv meg épp elég ahhoz, hogy elfelejtettem a többit. Ügy lezárva, guba lekaszálva, konkurencia kivègezve.
Kékes525 félisten

#15
#14 0xmilan
2017-06-24 12:30:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Kékes525

félisten

#14 0xmilan

Amit linkeltem nemcsak arról szól, másrészt a tendenciát jól mutatja, amit az általad linkelt cikk is bizonyít.
0xmilan addikt

#14
#11 Kékes525
2017-06-24 12:25:52

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

0xmilan

addikt

#11 Kékes525

Ez régi cikk, már lehagyta.
Kékes525 félisten

#13
#12 schawo
2017-06-24 07:21:53

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Kékes525

félisten

#12 schawo

"Profit messze nem azonos a részvényárfolyammal."
Valóban nem. De amíg a részvényárfolyam magas addig nyugodtan megteheti, kvázi helyettesíti a profitot. A piac a magas részvényárfolyam miatt megelőlegezi a bizalmat neki.
schawo titán

#12
#11 Kékes525
2017-06-24 07:16:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

schawo

titán

#11 Kékes525

Profit messze nem azonos a részvényárfolyammal. Profitot valóban még nem termelt, folyamatosan durván veszteséges. De ez azért van, mert új szereplőként rengeteget költ fejlesztésre és a gyártókapacitás bővítésére. A bruttó nyereséghányada, ami ezt a tényezőt leveszi a számításból, jóval magasabb, mint az ágazati átlag, ezért szeretik a befektetők, ezért magas az árfolyama, és hát nem az osztalékok miatt.
Kékes525 félisten

#11
#6 #06658560
2017-06-24 07:00:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Kékes525

félisten

#6 #06658560

"A Tesla se termelt még egy cent profitot sem" A BMW lehet a következő, amit lenyom a Tesla, [link]
A második linket azért tettem be, mert a Google keresztül a teljes cikk látható.
Feketelaszlo senior tag

#10
#9 schawo
2017-06-23 22:27:55

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Feketelaszlo

senior tag

#9 schawo

Az FM is streaming on demand, ha épp az Önök kértéket sugározzák.
schawo titán

#9
#8 Feketelaszlo
2017-06-23 22:10:05

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

schawo

titán

#8 Feketelaszlo

Ez nem DAB, az egy vicc, nem csoda, hogy megbukik. Ez streaming on demand, és sokkal jobb minőségben (legalábbis potenciálisan).
1. Musk hifibuzi
2. Teslákba mindig is csúcskategóriás autóhifi került
3. Elektromos hajtás miatt sokkal jobban élvezhető a hangminőség
4. Használd, ha már van, ezért ők megoldják, hogy legyen is mit hallgatni (ez a spekulációs rész)
Feketelaszlo senior tag

#8
#1 schawo
2017-06-23 18:56:00

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Feketelaszlo

senior tag

#1 schawo

Spekulációnak jó, de az autórádió már vagy 15 éve nem selling point, s nem öntik bele a dollármilliókat a gyártók, még a DAB is megbukni látszik. Maga a koncepció nem világos, hogy hogyan tenné vonzóbbá számomra a Teslát az, hogy jár hozzá egy streaming szolgáltatás. Ennyi erővel SzínesRTV előfizetést is adhatnának mellé ajándékba.
schawo titán

#7
#6 #06658560
2017-06-23 11:40:30

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

schawo

titán

#6 #06658560

A műholdhálózatot a SpaceX fogja gyártani, fellőni és üzemeltetni.
#06658560 törölt tag

#6
#5 schawo
2017-06-23 11:31:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#06658560

törölt tag

#5 schawo

És üzemeltetni? A Tesla se termelt még egy cent profitot sem. Musk sem szamaritánus.
schawo titán

#5
#4 #06658560
2017-06-23 10:32:44

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

schawo

titán

#4 #06658560

Saját tőke.
#06658560 törölt tag

#4
#1 schawo
2017-06-23 10:27:22

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#06658560

törölt tag

#1 schawo

A műholdakat miből kívánja finanszírozni?
0xmilan addikt

#3 2017-06-23 10:05:07

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

0xmilan

addikt

Az USA-n kívüli autókban már 2015 vége óta van ingyenes Spotify Premium. [link]
DraXoN addikt

#2 2017-06-23 09:15:16

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

DraXoN

addikt

vegye meg a spotify-t és kész ... úgy is még mindig nem nyereséges (úgy tudom), de cserébe már a kiadókkal sok mindent "le bokszoltak". Bár ha emelné az előfizetés árát vagy kötelezően fizetőssé tennék, akkor ne vegye meg ...
schawo titán

#1 2017-06-23 09:13:49

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

schawo

titán

Majd megtudjuk, hogy miért. Musk nyilván valamivel nem elégedett a meglévő szolgálatások vonatkozásában. Lehet, hogy közvetlenül a műholdas hálózatról lesz elérhető, amihez most kaptak engedélyt többezer műhold pályára átállítására. És onnan nagy sávszélességgel lesz elérhető a szolgáltatás, a világ tényleg bármely pontján lehet HD (192/24), vagy akár DSD streaminget szolgáltatni. De ez csak spekuláció részemről.