Megint nagyon jó lett!

Tetszett

"There is nothing permanent except change"

Szia!
Tetszett az írás, nemrég én is jártam arra, igaz csak Szófiáig, teherautóval.
Temesvártól Szörényvárig szinte folyamatosan építik az utat, onnan Calafatig én is rövidítettem, át a hegyen. Ezen a szakaszon már kész az út, az emelkedőkön kapaszkodósávval, meg persze kilométeres falvakkal.. Calafat előtt valami nagy felüljáró épül, lehet, hogy lesz normális elkerülője a városnak? Én a TIR táblákat próbáltam követni, de kellett a GPS segítsége is. A kompozásra nem kellett várnom, megvettem a jegyet, a rendőr átnézte az autót, és már mehettem is. A kisebb komppal vittek át, de láttam a nagyokat is. Ezek talán még ugyanazok, mint 20 éve!
36 fok volt a Duna felett, még jó, hogy 10 perc alatt átértünk.
A bulgár oldalon megvettem a kötelező dolgokat (biztosítás, matrica), átnézték, mit viszek, pár perc alatt végeztem. Vidin körül új az út, mellette egy teljesen új vasútállomás, első benyomásnak nem rossz.. Montananál megállított a rendőr, kérés nélkül nyomtam a kezébe az összes papírt, rögtön visszaadta, csak azt nézte, van-e matrica...
Szófia előtt az autópálya elég rossz minőségű, tele van kátyúval, 60-as táblával... (utóbbi jellemző az egész országra). Szófiában már nagyobb volt a forgalom, én a keleti felén rakodtam le, hamar megtaláltam a címet.
Összességében rosszabbra számítottam, de azért hazafelé jönni jobb onnan!

Éppen a szebb részt hagytad ki. Szívesen végigmennék megint ezen az úton, de nem sok esélyem van rá.

Nagyon jó írás. A Hadházi jutott eszembe: [link] A közepén van szó Bulgáriáról.

Képek?

Kössz, hogy beraktad ezt a linket. Nagyon jó. Eszembe jutott róla, hogy Veliko Tranovóban nekünk is akadt egy magyar idegenvezetőnk. (Ja, az egy másik út volt.) Képek? Akkor még smena 8-al fotóztunk, de túrok néhányat a cipős dobozból és beszkennelem a következő részhez.

tetszett jó volt olvasni

Az idő nem magnószalag, amit oda-vissza lehet tekerni. (...) Az idő itt van. Használd ki.