Leírom az én tapasztalataimat is. A legkisebb váltó nélküli verzióról.
Ez a verzió az áttétel miatt nagyon nehezen mozdítható meg álló helyzetből, ha nem segítesz rá a gázkarral egy pillanatra. Alacsony ember ne is próbálja megvenni, mert használhatatlan lesz neki. Mivel akkor a térde az állát fogja verni a hosszú hajtókar és az alacsony ülés pozíció miatt.
Az 5.2Ah-s változat kb. 10km-t tud teljesen elektromos módban, azaz ha a gázkart húzod és semennyit sem tekersz.
A három rásegítési fokozat kb. 10/15/20km/h tempót ad.
Aki egy sok százerer vagy milliós pedelec tudást vár az csalódni fog, ez nem az.
Ahogy a cikkben is említve van, nincs indulási rásegítés automatikusan. Kb. 2 pedálfordulat után indul az elektromotor, a leállás is 2mp a hajtás befejezése után.
Nincs hajtásfüggő rásegítés csak a fent említett 3 fix tempó. Ez megszokható viszonylag gyorsan.
Egyébként egy teljesen korrektül összerakot bringa.
