Új hozzászólás Aktív témák

• #97 footy addikt bitpork #96

  Új Válasz 2017-05-24 18:02:16 #97

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz bitpork #96 üzenetére

  Mondom, az enyémben nincs 2tömegű és semmi problémát nem tapasztalok amiket írsz. A kuplung ugyanolyan könnyedén működik mint a 2tömegűs változatban. A váltó sem halt még meg és a főtengely sem nyíródott el a lökésszerű nyomatéktól. Minimális különbség az 1500 alatti fordulatszámtartományban van, ahol valamivel több rezgést érezni mint a 2 tömegűvel szerelt változatban.
  Ez a különbség viszont elenyésző és az 1500as fordulat alatti használat egyébként is megöli a kettőstömegűt relatíve hamar, szóval így megint csak a szarnak egy pofon.

  ui:
  Én kipróbáltam mindkét változatot(G6-ból) úgyhogy a pont a saját tapasztalataim miatt engem nem győz meg senki arról hogy a kettőstömegű egy nélkülözhetetlen alkatrész lenne.

  ui.2:
  A Golfban 233e km van szóval még azt sem lehet mondani, hogy "majd ha benne lesz a futásteljesítmény"
  Már benne van

Új hozzászólás Aktív témák