Új hozzászólás Aktív témák

• #71 Diabolis aktív tag Petyyyyy #70

  Új Válasz 2021-04-08 15:31:35 #71

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz Petyyyyy #70 üzenetére

  Elértem a válaszig

  Mind a két verzióval ugyanoda jutsz. Én azért szavaztam az aljára, mert a használtautó minden árkategóriában zsákbamacska. Ha bukni kell, bukjak kevesebbet.
  Nem lövöm le a poént, de a következő blog a bontásról fog szólni

• #42 Diabolis aktív tag

  Új Válasz 2021-03-24 04:26:18 #42

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  Minden autó megbízható. Ha gazdája volt, nem tulajdonosa. Az én Astrám ilyen. Agyonpakolva is el merek vele indulni egy bp-Nyíregyháza körre. De pl tavaly egy hét alatt valami háromezer km pörgött bele. Teszem hozzá, 120 km/h alatt szédülünk.
  A Vectrának nem volt gazdája, de remélem, hogy mostantól meghálálja a törődést.
  Az Alfáva szerintem az a baj, hogy nem bírja a mókolást. Kényes szerkezet, érteni kell hozzá. Nem az átlag magyar sufnis szerelőhöz készült. Most használt, de üzembiztos Alfát kifogni... Hááát... És az alkatrész sem olcsó, ez viszont tapasztalat.

• #29 Diabolis aktív tag HussarF #22

  Új Válasz 2021-03-23 14:42:58 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz HussarF #22 üzenetére

  Köszi, de Alfát soha :D 90%-a már szét van kókányolva, egyáltalán nem tartom üzembiztosnak. Ismerőst az Astrával hordtul az Alfa alkatrészekért, szívtam is a vérét :D Akinek az van, annak minden örömet kívánok, de én maradok opeles :D

• #19 Diabolis aktív tag

  Új Válasz 2021-03-23 06:47:38 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  Nyah: Az első válasz a yardról jött, ők nem büntetnek ha nincs átírva. De valóban, a hivatal gond nélkül megszivat. 1818-at felhívtam, 45 perc múlva időpont is lett (röhej, hogy ők látják a szabad időpontokat rögtön, mi első körben csak az okmányirodákat). Először Balassagyarmat, mikor felhörrentem akkor Dabas

  De most várunk, ma/holnap nekiesik a szerelő, meglátjuk mit mond. 150e körül húztuk meg a határt, ha ennyiből meg tudjuk a motort oldani rendben, ha nem, akkor kivonatom, bontom. A többi ráér, szépen lassan.
  A.) terv: ez a blokk helyretesz, vezérléscsere (90 körül SKF-et kapni), örülünk Vincent.
  B.) terv: 100k egy garis fűzött motor bontóból, blokk cserél, forgalmiba bejegyeztet (típusazonos, elméletben nem nagy szívás a papírmunka sem). Régi blokk alkatrésznek megtart egy ideig, utána leadom.

  Hieronymus "opel esetében nem érdemes használt autóban gondolkodni"
  Miért? Akár Budapesten, akár vidéken fél óránként szembe jön velem egy 15-20 éves G Astra. Nem egy olyan autót tudok, amiben fél millió kilométer van. Az egyémbe is pörög hetente cirka 1000km, gond nincs vele. Újabb autót nem akarok. Bonyolult motorok, drága alkatrészek, már amit javíthatsz, nem rögtön cserés.

  angyalpc2 : Mint írtam, a szépség szubjektív Nekem speciel nem jön be az omega. Ahogy a C Vectra orrától is borsódzik a hátam. A B tetszik. Ezzel a motorral pedig nem túl gyakori ez az autó, itthon kettő volt hirdetve, németben talán 5-6db. Szerintem a nagymotorok közül középkategória. Erősebb mint a 2.0, de nem zbálja le a gatyádat mint a 3.2 turbó. Mitől hú de nagyon? Amiért az asszony is: Megláttam és KELL. Logikus érvem nincs rá. (Drágám legalább védekezhet azzal, hogy azért van velem, mert rossz a szemüvege )
  Képet beszerkesztem a blogba.

• #11 Diabolis aktív tag bambano #9

  Új Válasz 2021-03-22 14:27:17 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz bambano #9 üzenetére

  Reménykedünk. Igen, igazad van, de akkor is.
  Végső esetben 100.000 egy garis blokk kompletten.

• #10 Diabolis aktív tag

  Új Válasz 2021-03-22 14:26:28 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  Hivatalos válasz : időpontról visszaigazoló email kinyomtat, rendőr elfogadja. Átírásra is vonatkozik a vészhelyzet.

• #8 Diabolis aktív tag stickermajom #6

  Új Válasz 2021-03-22 14:11:07 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz stickermajom #6 üzenetére

  Akkor írja át ott helyben. De nem volt hamarabb időpont és kész.

• #7 Diabolis aktív tag Eastman #5

  Új Válasz 2021-03-22 14:10:34 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz Eastman #5 üzenetére

  Hasonlóképpen gondolkodunk mi is. És közben reménykedünk nagyon.

• #4 Diabolis aktív tag bambano #2

  Új Válasz 2021-03-22 13:45:54 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz bambano #2 üzenetére

  Ezzel nem tudok vitázni. De azért hat kilométer nem a fél világ. De így születnek az esettanulmányok

• #3 Diabolis aktív tag bambano #2

  Új Válasz 2021-03-22 13:45:18 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Diabolis

  aktív tag

  válasz bambano #2 üzenetére

  Ezaz, hogy megtartani akarom, nem csak élménykedni...
  Átírás még várat magára, májusra kaptam időpontot az okmányirodába. Addig kiderül a sorsa is. Ha javíthatatlan, átírás nélkül vonatom ki, és adom el alkatrésznek. Akkor talán nullára kijövök (irmscher felnik, első lökös, és küszöbök).

Új hozzászólás Aktív témák