Hirdetés

2019. február 22., péntek

Gyorskeresés

Hozzászólások

(#1) Samus


Samus
(PH! addikt)
LOGOUT blog

Toyota Corolla, Kia Ceed, Hyundai i30? Nem nézegettél ilyen ársávban? 2.5 misibe már egy Honda Civic vagy talán Accord is belefér. Megbízható japán technika.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

(#2) bacsis válasza Samus (#1) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

NA nézzük.. Honda Accord, a keret 2,5 milla
Mit dob: 2,6 millióért van benzines, 2005-ös!!!!!!
Szóval vegyek egy 13-14 éves!!!!! autót, ami már megette a kenyere javát 2,5 milláért? annyi pénzért ami sok embernek több mint egy éves keresete, és egy fél élet megtakarítása? Legalább lenne 2010-es... :U
szerk: Dízelt 2 okból nem veszek, 1: Beesik egy 200-300-as szervíz, azt csa knéznék.. Most volt fél suzuki belső felújítása, és ez is 50be fájt, vezérlés, gyertya ablak törlő motor csere, olaj adalék hozzáadás munkadíj... Így 50... és már húztam rá a szám... NAgyjából tisztába vagyok vele mibe fáj 1-2-3 évenként egy dízel... 2: NEm érrtek hozzá.... azaz nem nagyon vagyok vele tisztába hogy télen az 500-600méteres távok kinyírják, ha folyton üres tankal járok, kinyírja, és még sorolhatnám.. na jó ezzel a részében tisztéban vagyok, de tuti van egy halom dolog, amivel nem, és még gyakrabban nézne be egy költséges szervíz...
...Szóval úgy érzem, nincs a kis Suzukinknak alternatívája :(

[ Szerkesztve ]

(#3) Kolondrum


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Az már Corsa D, látnád a C-ket. Várom a napot h eltakarodjon. :) Ha lenne 2 misim lenne egy újabb SX4-em, vagy egy jó motorom, de a Corsa utálása minden felett áll. :) Sok sikert+

(#4) grabber válasza bacsis (#2) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

Focus 1,5? Kényelmes,jó a futóműve,olcsóbb,biztonságosabb,felszereltebb is van,erősebb is de nem újabb. Mk2 az már műanyag. Én emiatt is vettem a mk1,5-öt.

[ Szerkesztve ]

(#5) bacsis válasza Kolondrum (#3) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

A Titkos favorit SX4... Mégutóbb tényleg az lesz...

(#6) bacsis válasza grabber (#4) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

Hátul kurblis? kemény fekete vászon üléses? öregebb mint 7-8 éves?
HA nem, akkor linkelj már valamit :)

(#7) MineFox54 válasza bacsis (#2) üzenetére


MineFox54
(őstag)

Az Accord nagyjából a teljes ellentéte a Swiftednek (Mondeo, SuperB, etc. autókkal van egy kategóriában, és ebből is talán az egyik legdrágább), maradjunk a földön.
Legyen Civic. Ennyiből kapsz 2009-2011 köztiket, a kifejezetten jó 1.8-as motorral (fogyasztásilag is). 1.4-esből ez már a kínálat teteje gyakorlatilag. Szerintem az "ufónak" remek formája is van, jól pakolható, praktikus, etc. Anyagfelhasználással sincs gond, úgy tudom.

[ Szerkesztve ]

ltt van ez a napszemüveg. Ezt 2500-ért vettem. Boltban mennyi? 300, mondjuk, ezzel pont {átvertek}.

(#8) grabber válasza bacsis (#6) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

2003-as. Nem linkelek. Kényelmes,könyöklős,ülésfűtéses,napfénytetős,4e ablakos és automata klímás :U

(#9) Victoryus


Victoryus
(PH! addikt)
LOGOUT blog

Nem értem mi a bajod a Dacia-val. Menj el próbakörre eggyel... aztán mondj véleményt. Kb. 40e bele a hátsó elektromos ablakemelő gyárilag, +40e a két első ülésfűtés, de meg lehet ezeket oldani utólag is. 2,5 milláért gyakorlatilag kapsz egy új Logant, amit senki nem fingott még tele, ami sokkal jobb, mint egy régi Suzuki. (abs, esp, 4 lufi, visszagurulás gátló, klíma, elektromos ablak+tükör, de akár tempomat is... ) Oké, kicsi turbós motor, vagy 1.2-es szívó van csak, de most őszintén, ha újat veszel, és 100e km (nálam az 12év múlva lesz meg) felett beesik egy turbó generál nem tök mindegy? kb 100e-ből megvan... és van egy dinamikus, alacsony fogyasztású, olcsón fenntartható autód.

[ Szerkesztve ]

(#10) Kolondrum válasza bacsis (#5) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Követem a típust már. :D GL, GLX AC nem AC hibák stb. Van a családban és hibátlan.

(#11) bear_


bear_
(tag)

(#12) 426os


426os
(őstag)

Megane3, Auris, Golf5, Octavia2?
Ezek azért mind jobbak a Swiftnél (vezettem Swift Manager-t).
Lancer az szintén nem a jó minőségű belteréről híres, de legalább tartós (mondjuk a Swiftnél szerintem az is jobb azért)

.

(#13) bacsis válasza MineFox54 (#7) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

Az UFO Civic a feleségemnél AZ!!! Autó! A MINDEN!!! nekem is tetszik, tényleg nagyon fasza lenne... de 2 év múlva 10 évesek lesznek... Az utódon gondolkodtunk aminap....
grabber! 2003-as? Jó ugorjunk :(
Victoryus! Gyere üllj be a 15 éves Swiftembe... abba ami mikor zsír új volt 15 éve, már akkor is elavult volt! Majd ülj vissza egy bármilyen új Dacia-ba... Ha azt mondod hogy kényelemsebb a Dacia, akkor már megyek is és veszek egy zsír újat... De sajnos nem fogod... Ültem 8-10 éves Logan-ba, és Sandero-ba, de tudom milyen egy aktuális Duster is...Egy fapad Swift is tudom, hogy milyen... már-már trabant swift... De egy GLX elszereltségű swift főleg ha kagyló üléses, teljesen más dimenzió... Egy akármiylen Dacia sajnos fényévekkel van lemaradva... 15 évvel később is :(
bear_! Bizony a Laner-t is nézegettem, nagyon szép autó és igaziból minden téren megfelelne.. Egy picit túl nyúlik a kora ami az elvárásoknak megfelelő, de úgy tűnik lazítani kell az igényeken... Így akár még bele is férne.. Nálam mindenféleképp, a feleségemnek nem tetszik sajna :( De ha látja, hogy nincs nagyon alternatíva... :B

[ Szerkesztve ]

(#14) sepsi0 válasza bacsis (#5) üzenetére


sepsi0
(őstag)

Szia!

Nekem 11 éves az SX4-em, GLX AC.
Kb 10 éve ölöm rövidtávokkal. Reggel suli, ovi 3x megáll, elindít, mindezt 11km-en.
Szakszervízt 1x látott. Eddig voltak olajcserék és szűrők házilag (Castrol Edge 0W40) cserélve. Tavaly előtt első féktárcsa + fékbetét. Tavaly első rugók. Eddig ennyi.
Most 8 éves benne az akksi (2.), Exide Excel már gyengélkedik.
2 hete bal hátsó index izzó, 3x fényszóró izzócsere....
Meséljek még?
Annyi hogy szalonból hoztuk ki 3050000ft volt 2007 decemberben.
Gondolkodtam a cserén, 3 gyerkőc miatt, de mit vegyek? Max Scross. Ja és láncos hajtás.
Most lesz a fékolaj és hűtővíz lecserélve. Tudom.... de mindegyik szerelő elhajtott, hogy nem kell azt cserélni...
80e km van benne.
Elvileg ezek az SX4-ek 1-1,2 milláért mennek, gondolom az újjabb motoros 1,5m lehet.

Ja bocs fékolaj volt cserélve tárcsacserekor, de most is le lesz, már le van beszélve.

Olaj 11eft,levegő+olajszűrő a drágábból 1500ft (2db együtt), pollenszűrő 1500ft vagy 2800ft a szénszűrős (legdrágább én ezt rakom bele).

[ Szerkesztve ]

(#15) grabber válasza bacsis (#13) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

Azt is nézd,no turbo,no kettőstömegű,no részecskeszűrő,no magasnyomáú befecskendezés,no láncos hajtás. Ezeket is jobb elkerülni.

(#16) Kolondrum válasza sepsi0 (#14) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Nekünk a 80.000km szűk 3 év. A Corsa nem bírja ezt az ütemet.

A tiéd ez alapján ha nem koccos simán 1.5 misa.

[ Szerkesztve ]

(#17) bacsis válasza grabber (#15) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

Láncos vezérlést kerülni? NEm az van hogy pont az a fasza mert örök élet+1 nap?
Amúgy totál igazd van, de tudod, nálunk egy autó negyed életre szól... LAssan 15 éve lesz a családban a Swift.. a köv. autó is így lenne tervezve... Szóval mire lecserélnénk, mehetne rá az OT-s rendszám... Szóval 5-6-7 évesnél tényleg nem szeretnék régebbit :U
sepsi0! Csak ne lenne annyira rusnya.. és akkor még finom voltam :( egyszerűen behányok tőle :O
Jó-jó nekem mondjuk a Toyota Prius is gyönyörű :B :DDD
...Szóval simán benne van hogy SX4 lesz, 2014-2015 körüli, és csakis SEDAN, abból nem engedek... legyen már autóformája, meg 1,6os motor... ÉS sajna innentől kezdve eléggé le szűkül a kínálat... De ha mikor aktuális, és pont beesne egy ilyesmi :K

[ Szerkesztve ]

(#18) grabber válasza bacsis (#17) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

A tervezők is azt hitték. Aztán kiderült,hogy képes megnyúlni és hazavágni a motort. Szarabb mint a szíjas. Visszatértek a szíjra :U

Octavia vagy valami kocsi 1-1,5 millióért és tartalékban hagyni a többi.

[ Szerkesztve ]

(#19) MineFox54 válasza bacsis (#13) üzenetére


MineFox54
(őstag)

10 éves, de ennek megfelelően elég vállalható árban is lesz. Plusz, elég tartós autóknak ismertem meg a Civiceket. (nekünk van egy idén 20 éves egyed, így tapasztalatból beszélek :) ) Úgyhogy, két év múlva is nyugodt szívvel tudom ajánlani.

ltt van ez a napszemüveg. Ezt 2500-ért vettem. Boltban mennyi? 300, mondjuk, ezzel pont {átvertek}.

(#20) flash-


flash-
(PH! kedvence)

ceed,i30?
TC, fórumózok,tesztelők dicsérik...

Honda,Mazda:úgytudom dízelest ezekből nem anynira ajánlják..

[ Szerkesztve ]

(#21) kraftxld válasza bacsis (#13) üzenetére


kraftxld
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Magyarországon van egy Citron C4 Grand Picasso-m, amennyire féltem tőle az elején, annyira bejött a végén :)
Iszonyat jó a magasított ablak, rengeteg hely van benne, kényelmes, stb.
Benzinesből, 2M-ért már elég jókat lehet kapni: [link]
Belefér egy nagycsomó ember meg régi gép hátulra :D

MCSE+M/S, MCITP, VCP6.5-DCV - ''Soha ne becsüld le az autópályán száguldó DAT kazettákkal megrakott teherautó sávszélességét''

(#22) C0R0


C0R0
(újonc)

Nem írtad le, hogy miért szeretnél új autót, ezért szerintem így kicsit nehéz bárkinek is bármit ajánlania. Ha rám hallgatsz és csak egy utazó edény kell, ami elvisz A-ból B-be és ami most van swift teszi a dolgát, akkor megtartod. Ez a mostani poszt kísértetiesen emlékeztet a legutóbbi Tv vásárlás előttire, ahol leginkább lebeszélni kellett a vásárlásról, mint mellette érvelni.

(#23) sepsi0 válasza Kolondrum (#16) üzenetére


sepsi0
(őstag)

Asszony itthon van a három fiammal, én a munkahely mellett lakom 200m....
Mindent, ami nem étel netről veszek, évi 1-2 nagyobb táv rokonlátogatás és 1 belfőldi nyaralás.
Már gondolkoztam az elektromosba, de nincs Suzukiban. :O

(#17) bacsis

Na nekem meg pont a szedán segge nem tetszik.
Viszont az full made in Japán.
Nekünk 1,5 99le,pont elég 3500felett nagyon húz.
Egy baj van vele 5,5-6 liter felment 7-8 literre. Gondolom kellene már egy gyertya csere is, lehet idén.

Ne kinézetre vegyél, de látom azért te sem eszerint választassz, fentartás és megbízhatóság. Letojom mit mondanak mások....

[ Szerkesztve ]

(#24) Lenry válasza bacsis (#13) üzenetére


Lenry
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Egy picit túl nyúlik a kora ami az elvárásoknak megfelelő

állapotot vegyél, ne évjáratot meg kilométeróra-állást.
mi van akkor, ha 15 éves? 16 évesen és 1 naposan atomjaira bomlik? :F

[ Szerkesztve ]

Gvella Glan! | There are two types of people: Those who can extrapolate from incomplete data

(#25) grabber válasza Lenry (#24) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

Meg szeretné tartani még 10 évig és akkor 25 éves kocsi lesz. Amúgy nem vagyok biztos hogy az újabbak tartósabbak lennének :U

(#26) Lenry válasza grabber (#25) üzenetére


Lenry
(PH! félisten)
LOGOUT blog

ez még mindig nem érv.
mi ez az évjárat-fetisizmus?

az első autóm 21 éves volt, amikor kiflivé hajtottam egy fán, de ha nem, valszeg ma is meglenne, mert nem volt semmi baja, kényelmes volt, olcsón fenntartható és megbízható.

ha nincs elrohadva, tudja amire igényed van, jól működik, és előreláthatólag lesz pénzed a fenntartására, akkor ki a francot érdekel, hogy melyik évben gyártották?

(#28) grabber akkor te érted :R

[ Szerkesztve ]

Gvella Glan! | There are two types of people: Those who can extrapolate from incomplete data

(#27) MineFox54 válasza flash- (#20) üzenetére


MineFox54
(őstag)

Alapból nem akart dízelest. Egyébként tudomásom szerint (ezzel "sajnos" ;) tapasztalatom nincs) a Honda dízeleivel nincs gond, és ennyi. Nem kiemelkedően jók, de nem is rosszak.

Ceed/i30-ből túlnyomó részben dízeles a kínálat. Amivel egyébként nincs gond. (ha nincs. mi tövig szoptuk vele, van egy Ceed '07-ből :) )

[ Szerkesztve ]

ltt van ez a napszemüveg. Ezt 2500-ért vettem. Boltban mennyi? 300, mondjuk, ezzel pont {átvertek}.

(#28) grabber válasza Lenry (#26) üzenetére


grabber
(PH! addikt)

Ne nekem mond,nekem is régi kocsim van és a sajátom típusát ajánlottam :)

(#29) Kolondrum válasza sepsi0 (#23) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Mi meg sokat megyünk, spontán. Hopp 400km vagy ilyen. Elektromosba mi is, tesla model3, kona stb. :D alatta nincs értelem nálunk. A szülőkhöz sem jutunk el low cost-os villannyal.
Volt olyan nap, hogy 2* tankoltam.

(#30) doeeg


doeeg
(senior tag)
LOGOUT blog

Na várj, ha a keret 2.5 (lesz :) vagy nem? :D), akkor szerintem ~1.7, de max 2 felett ne is nagyon nézelődj (majd)... :N Saját tapasztalat, úgy, hogy én állapotában egy elég jó autót kaptam a pénzemért (12 éves(!) Ford C-Max 1.6 TDCI, egyébként a C-Maxot nagyon tudom ajánlatni, nem az a nagy dög, de a család elfér belül). Már ráment azóta (9 hónap) az autó árának +80%-a, úgy, hogy komolyabb dolog az csak egy futóműszerviz volt, az olyan 200 körül, a többi az "apró".

Átírás, biztosítás, ha engedi a biztosító és van rá igény akkor Casco, első szerviz (vezérlés, folyadékcserék, átnézetés), párszázezret csak ez már azonnal elvisz, és akkor még nem volt rejtett hiba, nem volt gumicsere, stb. Meg aztán tankolni sem árt, sokan nem számítják bele az autó költségeibe, mintha legalábbis nem vinne el nagyon lazán évi negyedmilliót egy jobb(!) fogyasztású kocsi.

[ Szerkesztve ]

"Pulled away before your time - I can't deal, it's so unfair" || "nemhoror áron" ©

(#31) sepsi0 válasza Kolondrum (#29) üzenetére


sepsi0
(őstag)

Huh...
Nekem havi féltank benzin, ha elmegy egy teljes, akkor már nagyon belehúztunk. Az a baj, hogy kint lakunk és kocsin kívűl nincs semmi más, se busz, se bringa (tíltott a 1-es főúton itt).

Autópályán dolgozom, havi minimum 3000km-et vezetek, már kezdem unni, így nem is csavargok sokat.

Nissan Leaf-eket nézegettem.
Szerencsére nem koccos, sőt a kasztni, ha nyáron nekiállunk az asszonyal, mosás + wax = tükör.
Igaz mosót csak télen lát havonta egyszer, azt is a só miatt, kap egy komplettet 2000-ért.

[ Szerkesztve ]

(#32) bacsis válasza C0R0 (#22) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

Ez most komoly vásárlási szándék... Hogy miért? Nem kísértenénk a sorsunk, és elég volt a papír kasztniból... Szóval ezen a téren kb az összes autó előrelépés lenne... A gond az, hogy a többi dologból, ha nem is várok előrelépést, de szinten tartást igen, akkor bukik a dolog... Vagy harmat gyenge a motor, vagy sokkal fapadosabb, vagy csillió km-et futott, vagy szimplán kb a swifünkel egy idős... De már volt értelme a bejegyzésnek... Egy jó kis sx4 vagy honda civic lehet a befutó :)
Lenry! Totál igazad van :U pont ezmiatt játszhat egy ufo civic :)
doeeg! Ismét köszönöm, ezzel tisztában vagyok... Ha az autó 2,5 akkor lesz a végére 3, mert sok minden van még, átiratás, olaj cser, vezérlés, meg félretenni a váratlanra... Ez bele lesz számolva :)
...Lehet akkor lehet öregebb pár évvel, s akkor legyen Civic?

[ Szerkesztve ]

(#33) flash- válasza MineFox54 (#27) üzenetére


flash-
(PH! kedvence)

valóban, megnétem, a mazda 6 nál nem ajánlott a dizel
[link]

ceed-el milyen gondjaitok voltak?

bacsis: Ceed és i30?

[ Szerkesztve ]

(#34) bacsis válasza flash- (#33) üzenetére


bacsis
(Közösségépítő)
LOGOUT blog (1)

Jó autók amit javasolsz, nem határolódok el egyértelműen tőlük, csak egy kis idegenkedés van...szóval van 1,5 évem, hogy kicsit nézegessem azokat is, hogy meggyőzzenek, miért ne egy 5-6 éves fullos sx4 vagy egy 7-8-9 éces civic-et vegyek :)

(#35) Kolondrum válasza sepsi0 (#31) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Én ha csak melóba járok kizárólag akkor közel 1 tank elmegy. Semmi kitérő. Szóval minden más.

(#36) dabadab válasza MineFox54 (#7) üzenetére


dabadab
(Jómunkásember)

"SuperB"

Superb. Mert az egy létező angol szó.

DRM is theft

(#37) MineFox54 válasza flash- (#33) üzenetére


MineFox54
(őstag)

Én sajnos pontosan nem tudom, a Ceed édesapámé. Aki egyébként egy Mazda/Kia szalonban melózott (kb akkor hagyta ott amikor vette a Ceedet amúgy.) Több olyan dolog is kijött neki, amit 7 év alatt nem látott. Pedig gyakorlatilag minden szervizbe jövő autó átment a keze alatt.

dabadab
azt hiszem, réges-rég az NFS Undergroundban volt így, nagybetűvel :)
hopsz, ott se :), akkor viszont nem tudom honnan jött, "tudat alatt" mindig így használtam

[ Szerkesztve ]

ltt van ez a napszemüveg. Ezt 2500-ért vettem. Boltban mennyi? 300, mondjuk, ezzel pont {átvertek}.

(#38) A Zéé válasza Lenry (#26) üzenetére


A Zéé
(őstag)

hát mondjuk egy 15 éves autónak már sok olyan aprósága van, amivel egy 5 éves autónál még nincs.
Nem olyan dolgok, amik életbe vágóak, csak a kis sz.rságok. Ha valakinek nincs kedve. ideje, helye, érzéke hozzá, hogy otthon foglalkozzon vele, akkor vagy kiesik a kocsija, amíg valaki megoldja, és még fizet is érte, vagy pedig megpróbál együtt élni a hibákkal.

Hogy mikre gondolok: 2006-os Ford Fiestám van, 2 üléses, kisteherautós. a benne levő 302k km-ből 190k-t én tekertem bele 2009 óta, és látom, érzem, hallom, hogy öregedik, mert a kilométerek, az évek, és a magyar utak nem kímélik.
A teljesség igénye nélkül:
- egyre több nyiszogó, kattogó műanyag elem a kilazult, kirázódott, megöregedett műanyagok miatt. Szét kéne szedni, megigazítani őket.
- megkopott kormány, és pedálok. Ronda, és csúszik is, ki kellene cserélni.
- szellőzés vezérlés kapcsolói mögött a világítás tavalyelőtt kicsit kirázódott a helyéről, ezért hol világít, hol nem.
- a klíma gombja már csálén áll, de még működik. Nem bírta a sok nyomkodást. Ki kellene cserélni, mert ronda.
- a zárbetétek kezdenek kikopni.
- egyre több kisebb-nagyobb karc gyűlik a belső műanyagokon
- Gumikéderek kezdenek meggyűrődni a csomagtartónál, lassan cserés lesz.
- motortérben is lassan, apránként cserések a mindenféle csövek, gumik, csatlakozók mert öregednek el.
- a klíma azért állt meg, mert már nem bírta a szigetelt stekker körül a gumi, bement a víz, és elkorrodálódott az elektromos csatlakozása.

Egyik se nagy dolog, csak mégis meg kellene oldani, és évről évre több ilyen apróság jön elő. Na most erre nincs időm, és nincs helyem, hogy szétdöntsem mondjuk a belsejét, hogy a dolgok nagyját megoldjam, otthagyni valakinél meg megint iszonyat macera, mert dolgozni járok minden nap a kocsival, és amikor valami miatt ott kell hagyjam 1-2 napra szervizben, az is mindig hatalmas kínlódás, hogy honnan szerzek kölcsön autót.
Műszakilag mindent megkap amit kér, sőt nyáron telibe políroztattam az egészet, és kijavították a kisebb fényezési hibákat is. Tehát üzembiztos a kocsi, műszakilag nincs baja. De azért a kora és a km-ek miatt azért már bármikor beüthet valami váratlan, és csak a szerencsén múlik majd, hogy világvége háromban történik-e meg, esetleg az autópálya belső sávjában, vagy 10 km-re otthontól, mint tavalyelőtt, amikor szétcsúszott egy elöregedett, és emiatt eltörött stekker a motortérben, és megállt a motor, nem volt gyújtás, önindító, semmi.

Épp ezért én is úgy vagyok, mint bacis, kellene egy fiatalabb kocsi, amivel nincs annyi gond, de egyszerűen 2-2,5 milliónál kezdődik az, amibe bele lehetne szállni, és még mindig csak ott tartok, hogy nem minden téren előrelépés.

[ Szerkesztve ]

Just a simple Lineman...

(#39) Kolondrum válasza A Zéé (#38) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Futómű, kormánymű, váltó, vezérlés. Hello Opel ;) 145000km.
Gumik hullanak szét, kárpit kuka. Meg még mit nem, felgyújtom. Soha többet nem veszünk Opelt.

(#40) buherton


buherton
(őstag)

Toyota Prius második generáció. Ha szerencséd van, akkor kifoghatsz egy 2007-est, ami már faceliftes. A Prius alapmodelje is már rengeteg hasznos funkcióval ellátták már. Max 1.9 millióba kerülne, így maradna még tartalék is. Nagy autó, keveset fogyaszt, nincs benne egy rakat jellemzően tönkre menő dolog (EGR szelep, turbó, önindító, kettőstömegű lendkerék, hagyományos automataváltó, stb). Csak ajánlani tudom. Az akkumulátor miatt nem kell tartani. Ha tönkre is megy, akkor is "csak" 250k és mehetsz tovább. De ezt bőven megspórod a benzinen és a nem létező alaktrészek cseréjén.

tely, baly, fojó, mennyél, mingyárt, telyföl, tolyás, malyd, kapú, egyenlőre, ejsd, jáccani, ahoz, fúj, hüje, muszály, alat, álok, lasan, fojtatás, ál, fontós, költsön, eggyüt, lyob (jobb?), mek, mongyak, eben - !!! Tanúlyunk már meghejjessen irni... !!!

(#41) Kolondrum válasza buherton (#40) üzenetére


Kolondrum
(PH! félisten)
LOGOUT blog

Cserébe ronda egy jószág.

(#42) lambda5 válasza bacsis (#32) üzenetére


lambda5
(kvázi-tag)

Sajnos csak megerösíteni tudom, amire már te is rájöttél: Még egyszer az életben nem lesz ilyen alacsony fenntartási költséggel bíró autód!
Az SX4/cross a jó irány...
Mondom ezt úgy, hogy nálam a Renaultok után egy Mondeo van, (szigorúan csak benzinesek)

...Szürkék vagyunk. Félúton állunk a fény és az árnyék között!

(#43) bambano


bambano
(Jómunkásember)
LOGOUT blog

szerintem ezekkel a paraméterekkel tök jó helyzetben vagy, nemrég jött ki az új swift meg a vitara, két év múlva lesz belőle ilyesmi árszinten normális állapotú használt autó.

mondjuk a corsa az messze nem dacia kategória, csak mondom.

lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.

(#44) 8th


8th
(őstag)

1.2M-ért olyan 1.4 benzines Audi A2-t veszel, hogy megszólal. Jó nem egy versenyautó azzal a motorral cserébe jól fogyaszt és kb. kinyírhatatlan az 25éve reszelgetett 75lovas motor. Megbízható kifejezetten jó minőségű és jól összerakott autó teljesen alumínium karosszériával ami nagyon könnyű nagyon erős és emellett sosem indul majd rohadásnak. Használt autónál ez sem egy utolsó szempont. A passzív biztonsága is jónak mondható és az aktív biztonsági felhozatalt tekintve sincs sok szégyellnivalója. Abs, asr, ebd (ebv), esp, överőhatároló, övfeszítő, frontlégzsákok, oldalégzsákok, fejlégzsákok (a hátsó utasokat is védik). Német autóklub meghibásodási statisztikáját éveken át vezette mint a kategória legmegbízhatóbb autója az összes japán gyártót is megelőzve. Belül akkora mint a swifted csomagtartóra is nagyjából megegyezik szóval nem nagy autó. Ha nem kell nagyobb autó és nem akarsz sok pénzt pénzt feleslegesen elverni egy használt kocsira szerintem ez az egyik legjobb választás. Audinál egyébként anno nem kicsit túllőttek a célon minőségre való törekvés terén. Futkorásztak is fel-alá egy jóízűt tátott szájjal a f*szerdőben mert buktak jó 4000eurót minden egyes eladott A2-n olyan drága kocsi lett végül. Most viszont használtan egymillió környékén egy nagyon-nagyon jó vétel. Zajszigetelése is olyan, hogy nem hiszed el. Példa nélküli ebben a méretkategóriában. Vidéki közepesen szar foltozott keresztbordás úton haladva még semmi sem jut be az utastérbe és 15évesen sem nyiszog sem a műszerfal sem a kárpit benne nagyon össze van rakva. A kábelezésén a kárpitok rögzítésén mindenen látszik, hogy nagyot akartak dobni és kb az örökkévalóságnak tervezték. Az egy dolog, hogy öreg autó de semmi baj nincs velük ma sem. Tesóméknak kettő is van. :P

Én amúgy simán egy szebb állapotú Prius 2-t vennék a helyedben. Hamar megszoknád, hogy nem megy más baj meg nincs vele.

(#45) JoeYi


JoeYi
(őstag)
LOGOUT blog

gondoltam szűrök egyet. A hátsó elektromos ablak nem tudom miért fontos, de ha kell, hát kell. A plüss ülést viszont engedjük el. Majd veszel ilyen huzatot ha akarsz, de nem ettől lesz kényelmes vagy kényelmetlen egy ülés.
Egy fóka: [link]
Citroen. Anno ezt a típust dícsérték: [link]
Octavia. Királyi minden szempontból, csak legyen pénzed ha javítani kell: [link]
Egy Suzi. Tapasztalatom szerint az emberek szeretnek márkahűek lenni és jobban szeretik a kocsijukat, ha az olyasmi mint az előző: [link]

Ezekből én a Suzit venném. az a legolcsóbban fenntartható.

Ha mégi letudnál mondani a hátsó eablakról (de tényleg minek?), akkor
egy jó opel: [link]
fóka kagylóüléssel: [link]

vagy dobj sutba minden elvet és vegyél egy ilyet, a maradék pénzből vegyél egy 2 vodoo 6000-et és kendbe őket lekvárral :) [link]

Dell e7470, Samsung S6 edge, Samsung UE46ES6100, B&N Nook Simple Touch

(#46) 8th válasza Lenry (#24) üzenetére


8th
(őstag)

+ #26. Ezzel mélységesen egyetértek. :K

(#47) Gdi


Gdi
(senior tag)

Inkább adj el 4db Voodoo 5 6000est. :)

''Milliárdnyi meggyilkolt csillag sikolya elhal az éj békéjében, és a kétségbeesésnek csak néhány, törékeny, kőbevésett szó áll ellen.''

(#48) MineFox54 válasza 8th (#44) üzenetére


MineFox54
(őstag)

"Német autóklub meghibásodási statisztikáját éveken át vezette mint a kategória legmegbízhatóbb autója az összes japán gyártót is megelőzve."

A német autóklub meghibásodási statisztikáit kb. MINDIG német autók vezetik mint a kategóriák legmegbízhatóbb autói, az összes japán gyártót is megelőzve. Akár így volt gyakorlatban, akár nem :)

ltt van ez a napszemüveg. Ezt 2500-ért vettem. Boltban mennyi? 300, mondjuk, ezzel pont {átvertek}.

(#49) 8th válasza MineFox54 (#48) üzenetére


8th
(őstag)

Ahogy a régebbi statisztikáoikat elnéztem Jazz, Prius, nagyobb kategóriában Civic, Avensis stb... mind ott van az élbolyban. Na meg az sem mindegy mit vesznek hibának. Ha pl egy Megane tulaj egy kisült izzó miatt az autópálya pihenőben kihívja az autóklubot mert felnőtt férfi kézzel nem lehet hozzáférni, hogy kicseréld és szerelni kell hozzá azt én nem venném konkrét hibának. Ők meg lehet annak számolják. Mondjuk most ránéztem az utóbbi évek listájára és jót röhögtem. Tényleg elég "hiszi a piszi"-re sikerült.
A daciák helyezése viszont nagyon meglepett. Mondjuk azok sosem a legfrissebb fejlesztéseket kapják hanem a már kipróbált "levetett" renault technikát de akkor is.

[ Szerkesztve ]

(#50) bambano válasza Lenry (#24) üzenetére


bambano
(Jómunkásember)
LOGOUT blog

"állapotot vegyél, ne évjáratot meg kilométeróra-állást.": téves hiedelem, hogy az állapot nem függ a kilométeróra állásától meg az évjárattól.

lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.

Copyright © 2000-2019 PROHARDVER Informatikai Kft.