Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Met: Metallica: M72 World Tour
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Brain turbó: Intel Xeon CPU asztali alaplapban
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Szólánc.
- Andras-G: #Kószagondolat - eMag tapasztalatok 2026-ban
-
LOGOUT
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
ParmaBoy
aktív tag
A motorhoz a VW 504.00/507.00 az előírás.
Ez sokáig az 5w30-at jelentette, de egy idő után a VAG átállt a 0W30-ra, és visszafele alkalmazandó. Jelenleg gyári VW 504.00/507.00-es olajat nem is kapni 5W30-ban, csak 0W30-ban. De minőségi olajjal (a fenti szabványnak megfelelővel) bátran használható bármelyik verzióban.
Óriási jelentősége nincsen, a lényeg, h a fenti szabvány tartva legyen (!), ha a zárhídon a 0W30 szerepel, akkor én maradnék annál.
És szvsz nem fog okozni ilyen apróság több decis fogysztáskülönbséget.
-
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
forceberg
#17491
üzenetére
Na ja.
Itt is fogtam a fejem: [link]"Valahol 700-750 ezer km után kezdett hozzányúlni az olajhoz a kis dízelmotor, de sok japán benzines gazdája 180-250 ezer kilométernél, ha 10 000 kilométerenként csak egy liter motorolaj válna kipufogógázzá. Az olajcserék az addig használt 10W40 helyett 15W40-es motorolajjal történnek. Ez itt beválhatott ugyan, de semmiképp nem javasoljuk olvasóinknak, hogy minőségben és viszkozitásban eltérjenek a gyárilag előírt kenőanyagtípusoktól!"
-
#17183
ParmaBoy
aktív tag
grizlisandor
#17182
ParmaBoy
aktív tag
válasz
grizlisandor
#17182
üzenetére
Szerintem arra gondolsz, h a gyári vag 504/507 megszűnt 5w30-ban és már csak 0w30-ban van, visszamenőleg alkalmazandó.
szerk: bár pl. az 1.4tsi esetén is egy bizonyos időszaktól 5w30 (504/507) helyett 0w20 (508/509) lett, meg 2.0 tdi-ben is van ilyen, de ott nem előírás, h visszamenőleg is át kéne térni a vékonyabbra, ha jók az infóim.
-
-
ParmaBoy
aktív tag
Nekem a tapasztalatom szerint legkevésbé kormolós dízel, az a 2.2d4d toyota rav4 volt, (2010 utáni 150 lóerős), ugyan új korától 10, max 15ezernél olajcsere, sok hosszútáv, de 320 ezernél (ekkor lett eladva 8 évesen) is tök szép, már-már benzines volt benne az olaj 10ezer után is. Illetve volt egy párja, az fiatalabb 2016-os, 5év alatt 130ezer ment bele, de ott is hasonlóan tiszta olajjal találkoztam.
/a sokat futottnál gyári üzemanyagrendszer, kuplung stb. ettől függetlenül nem merem ajánlani a 2.2d4d-t a facelift után sem, egy fecske nem csinál nyarat/
-
#16237
ParmaBoy
aktív tag
molnarpeter
#16235
ParmaBoy
aktív tag
válasz
molnarpeter
#16235
üzenetére
En automatanal hallotam ilyesmirol, talan valamelyik gm verzio
asszem. -
ParmaBoy
aktív tag
Szerdatol ismet w5 motorolaj a lidl-ben. A 15w40 5l valami 5500ft.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
gondolom lesz mas viszkozitasu is.
(Oszinten nem tudom, h bele mernem-e onteni valamibe. Mannol ala nem mennek, bar valahol olvastam (lehet itt), h honnan veszik es csomagoljak es also-kozep polcos valami volt) -
-
-
ParmaBoy
aktív tag
Szia, a motor azonos, de a kipufogórendszer nem. (asszem az EGR is eltérő, de erre nem esküdnék meg, nem mostanában foglalkoztam 1.4/1.6 hdi/tdci-vel)
Más a dpf, 1.6hdi esetén is megvan ez, ott van ahol fap folyadék (alacsonyabb regenerációs hőmérséklet, fap-os esetén már 400C, sima 600), van ahol nincs, stb.
Emiatt van eltérő olajspec.
Szerk: Qru: ez is benne van, de azért több ez ennél. Főleg az 1.6 estén, más specet is kell tudni hamuban a más kipufendszer miatt.
-
#14248
ParmaBoy
aktív tag
grizlisandor
#14247
ParmaBoy
aktív tag
válasz
grizlisandor
#14247
üzenetére
Az csak opció, nem minden esetben. Ha kéred, akkor csinálják, flottásoknál alapból tapasztalataim alapján.
-
ParmaBoy
aktív tag
Egyébként ez párba jár az 507.000-val. Régebben 5w30 acea C3 volt, jelenleg viszont a gyári olaj 0w30 lett (és az előírást visszamenőleg módosította a VAG). Amúgy pl. a motulnál van 504.000/507.000 acea c3 olaj, ami több mindent teljesít (a klasszikus long life olaj)és van speciálisabb, ami csak ezt a két VW szabványt tudja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
asszem.
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo LOQ 15 gamer notebook: árverseny a középkategóriában
- Parfüm topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Autós topik
- NBA és kosárlabda topic
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Telekom mobilszolgáltatások
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Svájci jellegű bicska eladó
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3995, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 7500 8GB DDR4 256GB SSD GTX 1050Ti 4GB Nbase Black Midi DeepCool 400W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A70/Samsung Galaxy A71/Samsung Galaxy A72
- Lenovo Thinkpad P15 Gen 2 - 82 akkuciklus - 27% ÁFÁS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest