Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Modellvasút topic
Keresés
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2017-07-18 18:36

    LOGOUT

    A topik mindazokhoz szól akik foglalkozni szeretnének, vagy már foglalkoznak vasútmodellezéssel. Nem csak szegecs számláló technikákról szól az oldal, elfér rajta minden ami modellvasút. Vagyis a legpontosabb, profin kivitelezett modelltől, a házilagosan, papírmasé-fűrészpor technikával készült terepasztalig bármi.
    Új vagy régi, digitális vagy analóg, bárki bármilyen témával jelentkezhet, hogy a közösség okuljon, szórakozzon általa. Kiállításokon készült képekkel, vagy a saját alkotásokról készült fotókkal és persze megfelelő magyarázó szöveggel a képekhez.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #5631 YanezTTrain tag Pityu89 #5630
    Új Válasz #5631
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    YanezTTrain

    tag

    válasz Pityu89 #5630 üzenetére

    Nagyon egyszerű a dolog.

    A váltóáramú mozdony áramköre: Trafó fázis kimenet, középsín, csúszószedő, motor, kerekek, pályasín, trafó 0 kimenet.
    .
    Az egyenáramos mozdony áramköre: Trafó egyenáramú kimenet, felsővezeték, tetőáramszedő, motor, kerekek egyik oldal, pályasín.

    Az egyenáramú trafó kivezetésének egyik pólusát üsszekötjük a váltóáramú trafó 0 kivezetésével, ez megy a pályasínbe, ez a közös vezeték, amin a két áramkör záródik. Mivel a középsín és a felsővezeték egymástól szigetelve van, így nincsen zárlat, viszont a két rafóval a két mozdony egymástól függetlenül járatható.

    Ez működik tisztán egyenáramos kétsínes üzemmel is.
    A Helyes vágányon a TT vasúttal c. kiadványban, megtalálható a kapcsolás leírása, magyarázó ábrékkal.

Új hozzászólás Aktív témák