Új hozzászólás Aktív témák

• #225299 BigBlackDog veterán gyulank #225293

  Új Válasz 2024-10-31 08:12:39 #225299

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz gyulank #225293 üzenetére

  "Én úgy képzelem, hogy ha van egy kocsi, amin az első kerekek el vannak fordítva, akkor ugyanúgy fog mozogni, akár tolom mint egy játék kocsit, akár hátsó, akár első kerék kezd el forogni."

  Átlagos közlekedésnél igen, de már közúton is érezhetően másképp jön ki a kanyarból pl. egy összkerekes, egy elsőkerekes és egy hátsókerekes mélyre nyomott gázpedálnál, ha tapadásvesztés határán van valamelyik hajtott kerék.

  Elsőkerék meghajtásnál leginkább akkor jön ki, ha a nyomaték miatt elkezdenek megcsúszni a kormányzott kerekek és hirtelen nagyobb íven kezd fordulni, miközben a kormány további tekerése érezhetően kevésbé befolyásolja a jármű kanyarodási hajlandóságát, mint megcsúszás előtt.

• #225297 #48584626 törölt tag gyulank #225293

  Új Válasz 2024-10-31 07:48:01 #225297

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz gyulank #225293 üzenetére

  "Nagyon minimálisan emelkedhet meg egy kocsin"

  Pont annyira hogy szignifikáns hatása legyen. De ezt simán utcán is meg lehet tapasztalni egy átlagautóban is. Ahogy az orrtolós témát is. Nyilván ha csak úgy közlekedsz, akkor tökmindegy, ezek a témák mindig határhelyzetben lépnek fel, oda meg jobb ha egy átlagember átlagautóval soha nem kerül.

Új hozzászólás Aktív témák