Aktív témák

• #50131 megema őstag Vesztor87 #50129

  2011-08-04 22:39:39 #50131

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz Vesztor87 #50129 üzenetére

  Azt nem tudom, de nekem Thalia volt a tanulóautóm. Ott kezdődött, hogy a kormány nem középen van, hanem kicsit jobbra. Innentől kezdve elvágta magát nálam a kocsi. Egyébként oktató szerint nem volt vele semmi komoly gond, de néha voltak érdekességek. Persze jobban is használatban volt, mint egy normál kocsi...

• #49950 megema őstag Alvin_ti4200 #49949

  2011-08-03 03:29:22 #49950

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz Alvin_ti4200 #49949 üzenetére

  Szép mindkettő, de én mondjuk coupe párti vagyok. Hogy állsz a 406 Coupe témával? Én inkább azt vennék (olcsóbb,erősebb), hacsak nem telne valami erősebb 3-as BMW-re. Amúgy inkább a német autókat szeretem, az Opelek kivételével...

  Én is elég gyakran bújom a használtautót nyálcsorgatva.

• #49793 megema őstag mokus1 #49792

  2011-07-31 01:24:52 #49793

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz mokus1 #49792 üzenetére

  Igen, a Laguna Coupe nekem is tetszik! Porsche-ból nagyon "fapadosak" (már amennyire egy Porsche fapados lehet) és 10+ évesek vannak 6 millió alatt első ránézésre. Legalábbis 911 Carrera-ból. De megfontolnám én is. Boxter meg nem kéne. Akkor már inkább a Golf.

• #49785 megema őstag k. #49779

  2011-07-30 22:43:46 #49785

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz k. #49779 üzenetére

  Teljesen egy rugóra jár az agyunk. Nekem is tetszik ez a Golf, igaz lehet olcsóbban is kapni ugyanezzel a felszereltséggel, kis tuninggal. Például.

  Egyébként elvagyok a jelenlegi 406-osommal is. Viszont 3000-res fordulat fölé kell pörgetni, hogy ne családi autó üzemmódban működjön. Akkor viszont már megjön az ereje (136Le/190Nm@4200rpm), és elég szépen meglódul 5000-ig. Mondjuk étvágya is van, ami 2000-res fordulatig is szép városban.

• #47060 megema őstag neduddki #47053

  2011-05-30 23:11:50 #47060

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz neduddki #47053 üzenetére

  Melyik a kedvenced? Csak nem a 3.0 207 Le? Ebben csak 2.0 136 Le-s van.

• #47051 megema őstag neduddki #46991

  2011-05-29 23:02:58 #47051

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz neduddki #46991 üzenetére

  Szia!

  Igen. Kicsi ráncfelvarrást magam is csináltam rajta. A hűtőrács rendszámtábla alatti részén 3 krómcsík van a kép készítése óta. Ő az.

• #46976 megema őstag saguaro #46975

  2011-05-28 18:39:13 #46976

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz saguaro #46975 üzenetére

  Igen, Tiptronic-os és sportosan vezetik. Nem hajtják halálra, de mondjuk pirostól elindulva nyomják neki. Klíma kb. állandóan megy. Korábbi MV6-os B Omega még csúnyábban evett. Hozzáteszem, ezek a computer mérései, amik hosszabb állás (egy este) után maguktól nullázódnak.

  Amúgy az én 2 literes benzines 406-osomnál szintén városban használva az istennek se megy 10,3 alá klímával, pedig már nem tudom hogy vezessek visszafogottabban. Többször, ~600 km alatt mértem ezt. Igaz, néha előfordul, hogy leesik a kilométeróra mutató 0-ra menet közben (típushiba), szóval az is benne van. De 10-nél akkor se menne lejjebb. Országúton 6-7 között megy amúgy.

• #46973 megema őstag saguaro #46962

  2011-05-28 16:48:19 #46973

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz saguaro #46962 üzenetére

  Igen, tudok olvasni. Csak megállapítást tettem. Nem tudom a tied milyen, de ez a Passat 4Motion. Az mondjuk biztos rátesz még nem keveset.

  Amúgy a forgalom függvényében alatt azt értettem, hogy kisebb vagy nagyobb csúcsforgalom. Esetek többségében csúcsforgalomban van használva, és országút/pálya nagyon-nagyon ritkán. Országúton 7-7.5-ből is elvan, szóval semmi baja motorikusan. 140e kilométerrel, 8 évesen érdekes is lenne, de előfordulhat persze. De mondom ezek nem kíméletes vezetéssel születtek.

• #46953 megema őstag saguaro #46952

  2011-05-28 00:30:07 #46953

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz saguaro #46952 üzenetére

  Az elég érdekes. Kizártnak tartom, hogy abban lenne város és biztos finomkodtak a gázpedállal.

  Automata Passat ugyanazzal a motorral városban, forgalomfüggően 10-14 között megy hajtva. Nem vadul padlózgatva, csak kényelmes gázfröccsökkel.

• #46735 megema őstag izomhod #46732

  2011-05-19 19:20:18 #46735

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz izomhod #46732 üzenetére

  Azt tudom, de egy kötelező szempontjából nem sok vizet zavar, ha egyszer kérik az autó adatait is. Én korábban a hasznaltauto.hu-n kértem ajánlatot ABC123 rendszámmal, és utána ugyanazon az áron lett kötve a valóssal.

  Amúgy nem kell rosszra gondolni a díjaim alapján, csak kockázati kategória vagyok a korom és lakhelyem, na meg a 2010 eleji jogsi miatt...

• #46731 megema őstag giigz #46729

  2011-05-19 19:09:32 #46731

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz giigz #46729 üzenetére

  ABC123? Én azt írtam anno. Nem hiszem, hogy annak lenne jelentősége.

  Amúgy szépen alakul a kötelezőm. Jelenleg 136k/év (negyedéves bontásban) + 10k Autóklub. Augusztustól a fele lesz, de netrisk.hu kidobott olyat is, hogy ~960k/év AB AEGON-nál.

• #46545 megema őstag !Overdose! #46542

  2011-05-14 19:01:02 #46545

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz !Overdose! #46542 üzenetére

  Hú, azt elnéztem. Akkor valóban marad a 3-as BMW.

  No-kia: Nekem nem volt még bajom vele, meg nem is zavart. Igaz, a mostani volt első telem, ami nem volt vészes. Mondjuk az is igaz, hogy ezzel nem lehet téli fagyban feljönni az utcánk előbb említett oldaláról (már csak az ASR hiánya miatt sem), mint a szüleim automatikus 4WD-s autójával.

  Korábban volt B Opel Omegánk, azt esetleg tudom még mondani hátsókerekesre, de mivel a mienk gyakorlatilag első széria (1994) volt, így elektromosan egy szemét volt, amíg nem sikerült találni megfelelő szerelőt. Ez mondjuk már egy nagy autó...

• #46541 megema őstag No-kia #46539

  2011-05-14 17:34:52 #46541

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz No-kia #46539 üzenetére

  Nekem is van olyan néha. Alapvetően tényleg nem arra van tervezve, de 3 ezres fordulat felett már felszabadulnak az erőtartalékok.

  Elég meredek az utcánk és egyszer felfelé kifogtam egy munkagépet magam előtt kb. 5 km/h-val. 1-esben menten, semmi szembe forgalom. Na mondom ezt nem várom ki... Padlóig a nyomtan a gázpedált, leelőztem. Gondoltam kipróbálom már milyen nagy fordulatszámon, mert egyébként nem szoktam pörgetni, meg állatkodni, szóval nem váltottam fel. Olyan gyorsulást vágott le 55-ig, hogy csak néztem. Az emelkedő tetején mondjuk már kicsit ki is pörgött 5500-as fordulatnál.

  Persze nem erre való, de ha kell, akkor minden további nélkül képes rá.

• #46538 megema őstag m3tr0 #46522

  2011-05-14 17:05:04 #46538

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz m3tr0 #46522 üzenetére

  Nem tudom franciákkal hogy állsz, de nekem 2001-es Peugeot 406-osom van 2 literes benzinessel. Vannak elektromos hülyeségei a szériának, de inkább csak bosszantó, és olcsón javítható dolgok. Ebben a 2 literesben már van erő, 136 lovas. 1350 kilogrammhoz már elég ez a motor.

  Én kb. csak városban használom, és főleg csúcsidőben, így az átlagfogyasztása 10.2L. Országúton 6.5 körül van egyébként 90-100 között, nem visszafogott vezetéssel.

  1 millió alatt már lehet találni szép darabokat.

• #46503 megema őstag MPowerPH #46494

  2011-05-14 02:31:56 #46503

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  megema

  őstag

  válasz MPowerPH #46494 üzenetére

  Akkor te kifoghattad... Ismerős B5.5 2.5 V6 TDI 4Motion Passat-jára 140k km alatt még nem kellett költeni a kátyúkból adódó dolgokon, és a rendszeres dolgokon kívül. A másik meg, hogy márkaszerviz erősen kerülendő garancia lejárta után... Kell keresni egy megbízható szerelőt.

Aktív témák