Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#256880
AH-Thfrstmkd
csendes tag
ZavaBalazs
#256875
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
ZavaBalazs
#256875
üzenetére
+1
Kicsit keveri a dolgokat, de menet közben is változtattak a betűkön.
TorpedAl: alumínium
Torpedo: acélRoyal: Cr-Mo, High-Ten, és alumínium (Al)
Az eltérő geometriákat most mellőzzük.
[ Szerkesztve ]
-
#260798
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Fall-N
#260773
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
Fall-N
#260773
üzenetére
Mutatnál párat? Lehet vennék belőle...
Azért túlzásokba nem kellene esni. Pár ábra tanulmányozása sokat segít megérteni a dolgokat a váltási alapelvekről. Tűrések, fokozatok száma. Ugyanmár.
Az igaz, hogy az alsóbb kategóriákkal sincs baj. Szerintem az itt szitok számba vett Tourney is használható.
-
#260844
AH-Thfrstmkd
csendes tag
gabro0
#260841
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
gabro0
#260841
üzenetére
Mivel ezen egyben cserélhető lánctányér van, nem is fogod tudni egyesével.
Kép alapján a kar jónak tűnik, és ha a fogak is rendben vannak, - nincs elkopva/letörve, acél miért is lenne?! - én hagynám.Rakj bele egy BB-UN300 110mm monoblokkot (ennek a régebbi változata lesz benne, ha még gyári) és kész.
-
#260848
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Hasaggymeg
#260847
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
Hasaggymeg
#260847
üzenetére
Azért, mert ennél a típusnál a 3 lánctányér össze van szegecselve és így rögzül egyben a hajtókarra.
És nyugodtan viheti terepre is.
-
#260936
AH-Thfrstmkd
csendes tag
semmiho
#260925
AH-Thfrstmkd
csendes tag
-
#260961
AH-Thfrstmkd
csendes tag
gabro0
#260959
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
gabro0
#260959
üzenetére
Ahogy mondod. A nagy eléggé kopott, a másik kettő még elmegy. Ha eddig nem volt problémás váltás, láncleesés, akkor a legolcsóbb megoldás az említett monoblokk. Aztán hajtani, amíg lehet. Utána cserélni, akár jó állapotú használtra, aminek ugyanekkora tengelyhossz kell és hasonló a fogszáma. (Így megmarad a jó csapágy és nem kell váltót, láncot szerelni. Ha közben nem kopnak el azok is.
)Vagy lehet venni újat is, esetleg más használtat. Sok lehetőség van. Kedv függő.
-
#263150
AH-Thfrstmkd
csendes tag
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Úgy látszik, ide már kevés a karbonpaszta. Vagy elfogyott?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#267836
AH-Thfrstmkd
csendes tag
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Kicsit tisztába tenném ezt a 9-es váltás témát, mielőtt még jobban összekeverednének a dolgok.
A húzási arány stimmel (Shimano - 2:1), de a lánckerekek szélessége (kicsit) és a hézagolóké (láthatóan) is vékonyabb, mint egy 6/7/8-as rendszerben.
Amiről szó esett, az egy klikkre húzott bovden, ami szintén eltér mindegyik rendszernél, de ez nem okozhat gondot, mert annyi tűrést még elbír. És igen, elvileg a határoló csavarokkal kell kompatibilissé tenni őket egymáshoz. -
#267969
AH-Thfrstmkd
csendes tag
fulton
#267965
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
fulton
#267965
üzenetére
De értjük, vagyis páran már értik.
Neked kéne megértened, hogy a karbonpasztás, purhabos bohóckodásoddal, amit karbantartásnak nevezel, minden épeszű minimális műszaki érzékkel ellátott szervizes, forgalmazó, gyártó sírva/röhögve (megfelelő rész aláhúzandó) dobja vissza a garanciádat és küld el oda, ahova, országtól függetlenül.
És még csodálkoznak az emberek, hogy miért van a kötelező gyári átvizsgálás.
[ Szerkesztve ]
-
#267978
AH-Thfrstmkd
csendes tag
stargazer
#267971
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
stargazer
#267971
üzenetére
Itt egy kis kavarodás lesz.
Ezek jó 9-es váltók: 571 első, 570 a hátsó párja. Ha nem ferde és nincs megkopva, én nem cserélném. Egy kilences karral tökéletesek.
Ha más váltókart használsz, be kéne állítani a határolócsavarokkal a limiteket és nagyon figyelni a bovdenfeszességre! Mm-t, - vagy annyit se - engedni, húzni, túl feszes, már laza. Többször próbálkozni, amíg nem megfelelő.
-
#268460
AH-Thfrstmkd
csendes tag
TomMusic
#268459
AH-Thfrstmkd
csendes tag
-
#269150
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Hasaggymeg
#269148
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
Hasaggymeg
#269148
üzenetére
Szerintem is érdekes. Plusz a régi bowden nem volt jó? Persze, ha az újba már be volt fűzve, akkor rendben. A bowdenházat előtte azért kipucolnám. (Shimano váltóbowden 1.2 mm-es és a - 0.1 sem szorulna.)
-
#271811
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Hasaggymeg
#271809
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
Hasaggymeg
#271809
üzenetére
Ez egy 3X8-as rendszer. Az olcsó és integrált üti egymást
, ahogy a kérdező is írja. -
#271812
AH-Thfrstmkd
csendes tag
kenguru99
#271808
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
kenguru99
#271808
üzenetére
Most magamtól idéznék:
...cserélni, akár jó állapotú használtra, aminek ugyanekkora tengelyhossz kell és hasonló a fogszáma. (Így megmarad a jó csapágy és nem kell váltót, láncot szerelni. Ha közben nem kopnak el azok is.
) Ez csak akkor él, ha még jó a középcsapágy!Vagy lehet venni újat is, esetleg más használtat. Sok lehetőség van. Kedv függő.
-
#276237
AH-Thfrstmkd
csendes tag
chubby2o6
#276122
AH-Thfrstmkd
csendes tag
válasz
chubby2o6
#276122
üzenetére
Hülye kérdésre hülye válasz. Viszont értékelem a kérdezőnek adott, minden szakmai szempontot figyelembe vevő, már-már a doktori disszertáció határát karcoló válaszod. Ja, hogy ilyen nem volt? Bár még egy gumifelrakással is hadilábon álsz, ezért nem is várom el. További jó szemforgatást, témát lezártam.
Igen, lehet nyolcas, deformáció gyárilag és menet közben is a karbonban ugyanúgy, mint egy alumíniumban. Ez a gyártótól és a betartott/sikerült pontosságtól függ. Mindkét fajtánál vannak jobbak, kevésbé jók. A mértékük és a korrigálásuk, ami eltér a merevség, alakíthatóság miatt, de a módszer csodák csodájára, ugyanaz.
-
#280282
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Speedy007
#280279
-
#303517
AH-Thfrstmkd
csendes tag
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Az ilyen képeket jó lenne, ha csak link/spoiler/off akármi után raknátok ide. Köszi.
-
#303890
AH-Thfrstmkd
csendes tag
mauimagic
#303883
-
#308528
AH-Thfrstmkd
csendes tag
AH-Thfrstmkd
csendes tag
Látom beütött a marketing.
Valószínűleg rájöttek a Shimano-nál, hogy a fluor bevonatnak a váltó csapjain kívül is találnak helyet (már kb. 30 éve is volt ilyen, hello Deore XT).
"Hmm. Mit szóltok a láncokhoz? Nevezzük el SIL-TEC-nek!" És így lett a csokapik.
mauimagic-nél a pont, nem is egy.
Jelen 12-es példánál maradva - de nézhetünk más sebességet is - nincs külön lánc MTB-re, külön outira, ahogy a típusszámuk is mutatja. Csúcstól lefele: XTR, ami általában a Dura-Ace-szel egyenlő, (évjárattól függ); XT=Ultegra; SLX=105; ...
[ Szerkesztve ]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kép alapján a kar jónak tűnik, és ha a fogak is rendben vannak, - nincs elkopva/letörve, acél miért is lenne?! - én hagynám.
)
).
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest