- Fórumok
- Sport, életmód, utazás, egészség
- Kerékpárosok, bringások ide!
- (kiemelt téma)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- bambano: Bambanő háza tája
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
-
Frissítve: 2026-04-23 19:33 Téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
azért az nem volt annyira szar.

-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
gumi leereszt, kihúz, felfúj = no problem.
Emlékeztetőül leereszted a delikvens hátsó gumiját 0-ra. Kész!
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Más szabály vonatkozik a kerékpárosra, más a motorosra, más az autósra.
Amennyiben nem tér ki külön a kerékpáros kerszben rá, úgy az általános az érvényes.De ebben az esetben kitér, méghozzá: [link]
Az R. 36. §-a a következő (12) bekezdéssel egészül ki:
„(12) Ha a járműveknek útkereszteződésben, útszűkületekben, szintbeni vasúti átjárónál vagy egyéb forgalmi okból meg kell állniuk – előre sorolás céljából –, kétkerekű motorkerékpárral, illetve kétkerekű segédmotoros kerékpárral az álló járművek mellett, vagy azok között, kétkerekű kerékpárral az úttest szélén, az álló járművek mellett jobbról szabad előrehaladni, ha
a) az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és
b) az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák.” -
ludsimon
veterán
Közben szerkesztettem, olvasd el azt is amit a kép alá írtam.
Én egyszerűbben oldottam volna meg, nem megyek ekkora sebességkülönbséggel egy ilyen szituációba.
Max, nagyon max 10km/h-s difivel megyek, hogy fél méteren belül lassítani tudjak.
De véleményem szerint egy rendes fékkel még ekkora különbséggel is meg lehetett volna állni állóra, annyi hely és idő volt, csak nem fogott a szarja.
Sokszor az előre gondolkodás célravezetőbb, mint kierőszakolni az elsőbbséged. Jobb ha nem húzod a rövidebbet az 1,5 tonnás járművek csúnya sérülést okozhatnak. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
"Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."
Igen, de irányjelzés nélkül (feltehetőleg) vágott be a bringás a belső sávba, és onnan akarta kikerülni a külső sávban parkoló rendőrautót.
Ez már sávváltás.. vak aki nem látja:

tatabike:
"Így jár az, aki szar fékkel meg figyelmetlenül belemegy ilyen helyzetekbe. Balek."
+1 -
ludsimon
veterán
látom kell kötözködnöd. de a tény az tény és a szabály az szabály.
1: nem előzünk jobbról semmilyen mozgó járművet!! azt ELŐRESOROLÁSNAK hívjuk és két különböző fogalom. Előresorolni csak kizárólag álló járműveknél lehet.
Ebből következik, hogy a bringás volt a szabálytalan, de a cserbenhagyás, az cserbenhagyás.
Még valami:
Ha lettek volna normális fékjei meg tudott volna állni időben ~30km/h-ról 20-ra, hogy elengedje a BMW-st. Hallani 0:09-nél, hogy fékez, de a szarja nem lassul.Nyilván a tükröt használhatta volna a BMW-s is és akkor el lehetett volna kerülni a balesetet. Indexet se használta a BMW-s, csak kihúzott egyből. Mindkettő hibás volt.
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Próbálgatni kell. Végső esetben megszabadulsz tőle.
-
ludsimon
veterán
Érdekes.
Azt tudom, hogy a Garmin eszközök alvó módba mennek, ha nem használják egy idő után, direkt azért, hogy ne kelljen elemet cserélni állandóan.
Az viszon, hogy egyik napról a másikra elveszíti nem tudom megmondani miért van.
Ha össze lett párosítva az ant+ Dechatlonos eszközzel a Garmin onnantól kezdve minden bekapcsoláskor automatikusan fel kellene ismernie amikor megmozgatod a kerekedet (1-2 fordulat általában mire felébred a Garmin GSC-10)Ha semmi nem válik be, akkor érdemes inkább visszavinni a Dechatlonban és levásárolni az árát, pár országúti belsőt venni (ott azt mondják az nagyon jó!) és ebayről berendelni a GSC-10-et. Nem szeretem az ilyen kábeles külön megoldásokat, mint ez a Dechatlonos is. Még több opció, hogy beázhat, elromolhat, kontaktos lehet a kábelek végénél. Drága, de a minőséget meg kell fizetni, ez mindennél így van.
Szerk.:
Még egy fura kérdés.
Milyen távolságra van a mágnes a szenzortól? 1-2 cm-nél távolabb ne nagyon legyen. -
ludsimon
veterán
Settings>"Your bike name" (a bringádba menj bele)>ott lehet kikapcsolni vagy bekapcsolni az ant+ eszközöket. Ha ez megvan, utána ha huzogatod a mágnest előtte azonnal észlelnie kell, ha így se, menj az eszköz keresésre, és akkor biztosan megtalálja.
Melyik Garmin gps? Pontosabban is tudnék segíteni ha tudnám.
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
U lakat. Ennek még mindig visszatartó ereje van, és inkább választják a gyengébb célpontot, sodrony lakattal zártat.
Szerk.:
Ez abban az esetben érvényesül, amennyiben nem valami nagyon kirívóan szép a többitől.
Ha beillik a sorba, inkább gyengébb célpontot választanak. Persze nem minden esetben kell úgy venni, hogy mindenhol ahol lezárod napi több bringa tűnik el, csak így célszerű gondolkodni.
-
ludsimon
veterán
Figyelj! Az a lényeg, hogy ne noname legyen.
Ha szanaszét koptatott és/vagy szétkeményedett 5-10 éves fékpadok vannak rajta, nem is fog sose fogni, csak csúszik rajta.
Sokat számít a jó fékbetét!
-
ludsimon
veterán
Vegyél egy jófajta színes (piros vagy sárga) fékpofát!
Most kapott egy teljes felújítást a rohangálós v-fékes bringám és ha összehasonlítanám, akkor kb úgy fog most a sárga pofákkal hátul, mint a régi noname pofák elől.
Ismétlem, ez csak a hátsó!
Elől is ugyanazt a sárgát kapta és úgy fog mint állat, nem tapasztaltam ilyet mostanában pedig volt/van piros betétem outin.
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Ez rendesen működik presla szelepnél is?
Sokat hallottam erről, de olyat is hallottam, hogy eltömíti a szelepet, mert oda befolyik és nem lehet felfújni, lehet kidobni. Ez igaz? Ezt spec egy autószelepes illető írta. Hány év ezekre az időtartam? Mennyi időnként kell cserélni belsővel együtt?
Mert ha van évente 1 defektem nem biztos megéri, főleg ha megragasztom.
Milyet használsz? -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Sziasztok!
Fém felület polírozásban jártas illetőt keresek!
Bicikli vázat akarom felpolírozni. -
ludsimon
veterán
Egyik ismerősöm osztotta meg, gondoltam megosztom itt:
Életemben először láttam ütőérből spriccelő vért, hála annak a balfasz "kerékpárosnak", aki a rakparti bringaúton úgy gondolta, hogy a kormányszarvval felszerelt trekking biciklijével kell letudnia a résztáv edzést, és engem kielőzve egy az egyben telibe trafálta a szembe jövőt, (én is és a szembe jövő is a legszélén mentünk). Szeretném felhívni a figyelmét remélem megkapja, hogy nem 30/35-el kell ott közlekedni, már csak kresz szerint sem, és biztos nem azon az 5 másodpercen múlt volna, hogy beér-e a munkába, ha megvárja míg a szembemenő elhalad. A lámpa úgyis piros volt nekünk....Még szerencse, hogy a polar pulzusmérője szíja remek érszorító, máskülönben nem tudom mi lett volna.
A vétlen bringásnak mielőbbi jobbulást kívánok.
ui: ha nem tudsz biciklizni ne száguldozzál balfék.... -
ludsimon
veterán
Egy olyan kérdésem lenne, hogy lenne közületek olyan, akinek valami nagyon jó régi acél / cr-mo váz vagy villája van ami újrafestésre szorulna, de túl sokba kerülne ezért inkább csak pihen a polcon/sufniban/pincében és eladná olyannak, aki felújítaná és használná? 56-60cm váz érdekelne és országúti.
Ha van ötleted, tanácsod, javaslatod, esetleg eladó ilyen váz kérlek privát üzenetet írj, mivel nem követem itt az eseményeket!
-
ludsimon
veterán
Átlagsebességekre visszatérve.. SEMMIT se jelent az átlagsebesség!
60km/h-s hátszélben tud menni bárki 40 km/h-s tempót, vagy síkon 0m szinttel.
De Dobogókőre fel, Csobánkáról senki nem fog menni 40-es átlagot. Remélem értitek a lényeget.
A hangsúly azon van, hogy semmit nem jelent az átlagsebesség!A teljesítmény (watt) ami meghatározó, a mai generációnk már létfontosságú edzőeszköznek tartja (beleértve engem is).
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
A görgők nem kopnak olyan mértékben véleményem szerint ha van olyan lánc ami kibír +10k km felett is.
Teljesen alkalmas az 500hufos mérő is, nekem olyan van és mindig jól mért (szemmel is látom mennyire van megnyúlva a fogakra felfeküdve).Tüzi:
Nem kötözködni akartam, csak mondom, hogy ilyen dolgokra költenék a legkevesebbet.
Láncra se értem egyébként minek költeni, volt 14 ezer huf-os láncom és 6 ezres, meg 1600ft-os.
A közös mindegyikben, hogy ugyanúgy elnyúlik mindegyik.Amúgy nem tudom figyeltétek e mikor a láncot veszitek, DE:
Egyikre sincs odaírva, hogy ez és ez tovább bírja, vagy tartósabb! Nem véletlen.Zola007: Ez is egy jó ötlet.

-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Egy faék egyszerűségű kerékpárra nem mintha kellene bármiféle fejlesztés véleményem szerint úgy jó a jelenlegi technika ahogy van, de szimplán hozzá nem értés ilyet kijelenteni, hogy fejlettebb a mtb az outinál.
Runner_fxr:
"a Magyar körülményeket tartom rossznak"Nem létező problémákról rinyálsz.
Nem tudod mennyivel elfogadottabb a kerékpár a közúton, mint 2-3 éve.
200/1 lecentiz, régen 10/1..Ameddig nincs fogalmad róla szerintem tartsd magadba ezeket a problémákat és ne vedd el ezzel mások kedvét.
Jó irányba halad a magyar körülmény is, csak az ilyen meglátású emberekkel van a probléma mint amilyen Te is vagy, aki szerint életveszély és öngyilkosság magyar honban a kerékpár és különben is az országúti kerékpár a járdára való, vagy a gyalog-kerékpárútra. -
ludsimon
veterán
Ami viszont hatalmas szerepet fog kapni 5 éven belül az a rezgéselnyelő carbon vázak.
Például el tudom képzelni, hogy standard lesz 5 év múlva az összes gyártónál ezt a fajta carbont használni.
Videó:
BIANCHI INFINITO CV PRESENTATIONfpeter07:
Pinarello Dogma F8
Ez az aerodinamikai fejlesztés is inkább csak a profiknak számít, ahol számít az a plusz 20-30W 50 km/h-nál szökésben, vagy a mezőnyben mikor elől van, amúgy mezőny közepén, vagy hegyen jelentősége nulla.
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
"Nekem nem jön be az országúti kerékpár, ezt miért ilyen nehéz felfogni? "
"Mindegyiknek megvan a maga varázsa, de semmiképpen nem hoznám fel negatívumnak olyan dolgokat, amire nem lett tervezve se az egyik se a másik kerékpár."
Nem vitatkozni szeretnék, de az előző irományomban nem meggyőzni akartalak, csak azt akartam, hogy azért mert neked nem jön be nem kell ledegradálni. Ennyi. Pont.
"Elmondhatja még akárki, hogy én mennyire hülye vagyok hozzá"
Egyik kerékpárhoz se kell ész, csak felülni és tekerni.
#25745:
Látod?
Már megint kezded szapulni. Nem a negatívumok miatt országútizunk, értsd meg Te is, hanem a pozitívumai miatt.
-
ludsimon
veterán
Szerintem egy negatívumot nem tudtál felhozni, de hagyjuk.

Mindegyiknek megvan a maga varázsa, de semmiképpen nem hoznám fel negatívumnak olyan dolgokat, amire nem lett tervezve se az egyik se a másik kerékpár.Teasüti:
Sose nyúztuk egymást, csak megvolt neki a véleménye meg nekem bizonyos dolgokról amivel nem értettünk egyet és elég vadul látszódott a fórumon, de én nem éreztem durvának.

Meg azóta komolyodtam is, hogy nem kell mindenáron mindenkit meggyőznöm és lehet a másiknak is igaza.

-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
mész?
-
ludsimon
veterán
Akkor nem szóltam! Annyiért teljesen korrekt, főleg újonnan! Grat hozzá!

-
ludsimon
veterán
Vigyázat!
GYÖKÉR alert!Ezért kell megtanulni biciklizni mielőtt valaki tömegbe megy.
gergo5991:
650k-ért egy ilyen dög nehéz bringát venni, ehhez nem gratulálok..
Biztosan segítettek volna a többiek itt, ha beírod a keretet és hogy milyen felhasználásra szánod a kerékpárt. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Ott van Schumacher esete, 176 cm, 55km csont bőrre lefogyott izmosról..
Hiába a genetika, ha nem edzel, nem maradsz izmos. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Lánc biztos megnyúlt? 0.75?
A fogaskoszorúd meg a hajtóműved szinte új állapotnak örvend!Minek veszel Ultegrát? Minden lánc ugyanúgy nyúlik, szerintem kizárólag a karbantartás tudja ezeknek az élettartamát meghosszabbítani.
Mindig a legolcsóbbat veszem és simán jók, nem szakadnak el. Pusztán a karbantartás gyakorisága ami mérvadó véleményem szerint. -
ludsimon
veterán
Én csak a János-hegyi dombsprintet ismerem ilyen durva százalékokkal. Nyélen kiállva lehet csak megrakni a 10kg-os outimon, különben túlságosan sok energia megy el a kormány rángatására meg félő, hogy elemelkedik az orra.

Jók a rekuk, én öreg koromra, 50+-ra szeretnék beszerezni egyet amikor már maximálisan csak kikapcsolódásból tekernék nagyokat. 2-3km/h difi nagyon sok ha ugyan azt a befektetett teljesítményt nézzük. De a fő hangsúly a kényelmen van, fekve könnyebb letekerni brutál távokat mint outin.
[link]
"I have a very good road bike and an equally good dual 650 titanium high racer recumbent.
If I am able to average 19 MPH cruising on my road bike then I'm going about 21-22 on my recumbent.
Flat speed is 32.5 on the recumbent and 28 on the road bike.
Downhill is where the difference really shows.
Uphill, I'm a little slower on the recumbent."Nyilván ez a sebesség függ attól is, mennyire van megdöntve az ülés. Én biztosan a verseny típusút venném, ami a legjobban meg van döntve.

-
ludsimon
veterán
Ectomorf és 186 cm-el (Froome is 186cm) nehéz lenne és rengeteg minőségi ételt kéne enni.
Ellenben 28-30 éves koromra nem lenne rossz úgymond megtapasztalni a genetikai csúcsom hogyan mennék ennyi testzsírral. 120-as cad 6-8%-os emelkedőn.. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Simán fel tudnál menni edzettség nélkül 34-36-al.
[link] [link]
Lehet halszálkázva, de menne.
Meg kell hagyni elég hülyén nézne ki egy országútin kompakt hajtóművel, de ha ilyen százalékokat kellene legyűrni inkább ez, mint tolnám. Az kurvagáz. Tirreno-Adriatico 2013 Stage 6
Alberto Contador Tirreno-Adriatico emlékezetes pályája, 30%!
Zola007:
Télen.
Nyáron lehetetlen mikor heti 10-14 órákat edzek.
Télen majd beszerzek valamit amitől gyorsan behozom az 1 éves lemaradást.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy nem, csakis tisztán, nem érdekel csak hobbiszinten, nem fogok olyanra folyamodni amit később megbánhatok.
-
ludsimon
veterán
Hogy néz ki a hajtómű, mennyire kopott a sor, mennyire kopott a lánc?
Nem érdemes szétkoptatni se rajta a láncot, a tanácsos az, ha rotációban cserélsz 3-4 db láncot 1000km-enként, és amikor megnyúlt akkor kukázod, de ez csak hosszú távon kifizetődő.
Ha hobbi szinten évi 5000 km-t tekersz véleményem szerint semmi értelme cserélgetni, évente lecseréled rajta a láncot és annyi. Elvisz 3 új láncot egy új sor.Ha rendesen karbantartod a láncot, nem gyűjti a homokot, mindig tiszta azzal drasztikusan meghosszabbíthatod a lánc(ok) élettartamát.
Az én biciklim:
[link]
másik -
ludsimon
veterán
Tour de Gyömrő videók:
Tour de Gyömrő 80km, Péteri 2014
Tour de Gyömrő 2014 utolsó kanyar
EREDMÉNYEK:
[link] -
ludsimon
veterán
Gratula minden Tour de Gyömrő résztvevőnek!
Nagyon jól mentetek!
Külön megérdemli a dicséretet Sebi, mert sikerült neki a 3. hely (mégha a szervezők el is cseszték...) mondjuk az a kijelentés nem jött össze, hogy megnyered.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy nem értem miért nem mentél oda szólni, az idős bácsi korosztályát is elcseszték. Mondjuk ott már necces lett volna kérni a célfotót.. Előbb kellett volna szólni, vagy óvni mert csak 5000 Ft volt az óvás.
Pályáról :
Közel sem volt olyan rázós mint a videón. Az a videó becsapós volt.....
Szinte végig a bal sáv közepén haladtam, ott teljesen jó volt. Fordítóknál féltem, de a gp4000s basszus még jobban tapad a gp3000-nél is!!! Sokszor kevésnek éreztem kanyarokban a tempót olyannyira tapadt a gumi. Nem hiába. Felső kategória csúcsa. -
ludsimon
veterán
Az tuti. Csak menjen a lobogás hátul.
Lesz pár kaptató amin rendesen feltolják. -
ludsimon
veterán
Szökéssel? Meglátod majd holnap..

Mikor nyélen megy a peloton 50-el nem igazán lesz szökés, max ha kint lesz pár elég erős csapat akik elől dolgoznak az elmenő csapattársnak, na ők rendesen be tudják szívatni a többieket.Nem voltam mert nagyjából ismerem Gyömrő-Monor-Káva szakaszt. A többiről meg hallottam, de nem gondoltam ennyire durva.

-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Indulsz ezen?
Szépnek ígérkezik.
-
ludsimon
veterán
Azért ne írd le magad! Mennyi ideje bicózol rendszeresen edzésszerűen, edzésterv alapján?
Azt mondják kemény és beállított edzéstervtől 4 év és utána éred el a csúcsod. Szerintem jó ha a felénél jársz és gondolj bele így mi lehet még belőled.
Csak keményen!

Én már feladtam véglegesen. A jövőmet, karrieremet építem fel, gurigázgatok attól még, de maximálisan csak élvezetből, zóna 4 alatt.

-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Úgy értem, hogy ha erőlködsz, akaratlanul is lecsúszik a kulcs a menetről. Ha erőkart használsz akkor esélytelen.
Szerk.:
Jó ég miket ajánlotok. Ugrálni a szerszámon.
Így nyaltam el 3-4 éve a nem gyorszáras tengelyen az anyát, aztán csak satuba befogva lehetett kicsavarni.
Nem jó ötlet.
Erőkart szerintem mindenki tud szerezni szerszámhoz. Azzal biztonságosan ki lehet oldani. -
ludsimon
veterán
Én 2 méteres vastag (régifajta) ereszcsatornát húztam a 23-as kulcsra, hogy ki tudjam oldani a fogaskoszorú záró anyát.
Erőlködés nélkül megindult. 
Azért fontos erőlködés nélkül megindítani ezeket, mert ha erőlködsz esélyes, hogy elnyalod a menetet. Ezért használok ilyen brutál méreteket.
Imbuszkulcsra valami vékonyabb csövet szoktam ráhúzni, amit éppen találok a sufniban.

Kezdo1982:
Ennyiért szerintem meg! A stucnit cseréld azért le ha megvetted.
Rettenet ronda az az állítható. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Hajrá-hajrá!
Én is így kezdtem, majdnem meghaltam 30 km után.
Ez a bringázz pénzért dolog meg uhh. Amint lehetőségem lesz itt hagyom az országot, bár nem Ausztria a cél, mert sajnos megvan a 'magyarok' híre.
Csak azért is kiköltöznék 40-50km-re a munkahelytől, hogy meglegyen a napi edzés + pénz. Csak sanszos, hogy felmondanának, mert túl drága lennék nekik.
Sőt, nem is kéne fizetés, egész nap csak bringáznék, nekem úgy is jó ha csak a bringázást fizetik ki. Az is 200k-ra jön ki.
Mióta élsz kint? Mit dolgozol és mi a szakmád, már ha nem titkos?
fpeter07:
Szép túra!
-
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Véleményem szerint eddig szép és jó volt amit csináltak ezzel a bringa tolvajkergetéssel, de az utóbbi önbíráskodással messzire mentek.. Nem jó ilyenekre buzdítani a buta népet.
A következő mi lesz, agyonvernek egy szabálytalankodó kerékpárost?
Szerintem ez egyáltalán nem helyén való, hogy a törvény helyébe lépnek.
A bringás tolvajkergetés az tényleg jó volt, kitették a csalit, bekapták a tolvajok, megkeresték, kihívták a rendőröket és nem önjelölt büntetés végrehajtóként verték félholtra. -
ludsimon
veterán
Elhiszem, bár nem tudom hol találtad ezeket az adatokat.

-
ludsimon
veterán
Ok. Olvasd el amit saját maga mondott. [link]
Azért nem látszanak rajta az izomrostok, mert nincs semmi izma.
Fölösleges súly, azokat 0-ra leégetik magukról.Mansi:
Itt van

razzorr:
Én is megcsináltam ahogy a videóban mondták, de nekem semmilyen íze nem volt.
Aztán el is ment a kedvem az egésztől és többet nem csináltam meg. De fogok majd vele próbálkozni. 
Odakozmálásra: sütőpapírba soha nem fog odakozmálni és nem kell se olaj, se zsír alá (ami nagyon fontos).

csabi94:
Egy javaslat, ami hibába beleestem én is.
Amíg nem éred el a 30-40perc @ 360-390W körüli átlagwatt értéket addig ne nagyon a testzsírral foglalkozz, mert ha fogysz, akkor az erőt is el fogod kis mértékben veszíteni. Nem is kell ész nélkül zabálni, figyelni kell a kilókra, hogy ne gyarapodjon, de ne is fogyjon.
Ha megvan ez a wattérték utána lehet -10%-os kalóriadeficittel fogyasztani a zsírt le, de csak óvatosan, hogy az erő ne tűnjön el, mert akkor hiábavaló volt az egész művelet.
Én is most inkább zabálok (figyelve a súlyra) és majd ráérek 3-4 év múlva tzs%.ra figyelni, mert az erő nélkülözhetetlen, azzal hogy lefogytam tavaly 66,5kg-ra nem mentem egyáltalán gyorsabban. Big mistake.
-
ludsimon
veterán
Ha nem lenne elég a 4%, akkor nem lenne olyan jó menő.
Van egy mondás, hogy nem a táv, hanem a tempó öl meg.
A srácok Touron 5-6 órát 38-46-os átlagokkal mennek attól függően hegy vagy sík, 10 napot pihenőnap nélkül!
[link]
9 flat stages
5 hill stages
6 mountain stages with 5 altitude finishes
1 individual time-trial stage
2 rest daysA bevitt tápanyag ami fontos a profiknak.
Ezekben a kis apró fingokban rengeteg kalória van.
Nincs semmi szükség testzsírra tartaléknak. Az csak plusz súly amit cipelni kell.A nagy zsírraktáraknak olyan sportoknál van jelentősége, mint amit Szőnyi Feri is csinál.
Race across america. Vagy a 30 nap, 30 triatlon minden nap megállás nélkül.24 óra nem ide tartozik. Az egy nagy tüske a szervezetnek, egy behatás, de nem folyamatos. 24 órás után kezd el a szervezet a zsírraktárak hasznosításába és ezután egy olyan mint amit Szőnyi Feri csinált, Race across america képtelen napi 20 EZER kcal-t visszatölteni, így megtörténik a zsírégetés a zsírraktárakból (kalóriadeficit).
De várom már a TdF-et.
Froome vs Quintana vs Contador!
Utóbbi kettő megmutatta milyen brutálisan jó formában vannak, remélem Froomey is benyomja a szükséges anyagokat és megveri ismét mindkettőt.
-
ludsimon
veterán
El vagy tévedve ha azt hiszed ez nem 6% alatti vagy soha életedben nem voltál 8% alatt.
8,5% volt tavaly a tzs-m és sehol nem néztem ki ennyire durván.
"He said I didn't have an ounce of fat left on my body. I was at 4% body fat, which is just at the point where you begin to burn muscle because there's nothing else left."
forrás: [link]ígyvanferi:
ÍgyvanFeri!

-
ludsimon
veterán
Minek mész 150-es pedálfordulaton egyfolytában??

Én 2 hetente szoktam beiktatni 100-120-as pedálfordulatú edzést motor mögött nagy sebességgel, de azt se állandóan, 3x10-15p bontásokban.
[link]
[link]Because:
Megnyugtatlak, hogy clenbuterol és vízhajtók nélkül nem fogsz soha az életbe így kinézni, de még a közelükbe se érsz! Ezt csak droggal lehet, kétséget kizáróan nincs az a beállított étrend amivel 4% körüli testzsírral el lehet lenni 3-4 hónapon keresztül. -
ludsimon
veterán
-
ludsimon
veterán
Két dolog.
100 rpm-en a kardiovaszkuláris rendszered dolgozik, ergo ha az gyenge, hamar elfáradsz.
80 rpm alatt: a quadricepsed dolgozik a legtöbbet, ergo többet mész izomból mint kardioból.
150-es fordulattól nem szabadna feljebb mennie a pulzusodnak +3-5 bpm-nél, csak akkor ha nagyon gyenge a kardiórendszered.Mindkettő nagyon fontos ahhoz, hogy gyorsabban menj fel emelkedőn.
Az optimális mindkettőt edzeni bringán. -
ludsimon
veterán
Sose kiabáld el!
Fiatal vagy, és 4 év normális rendszeres edzés után mondhatod elérted a maxod.
[link]
"achieving elite status, if it is indeed possible for a particular individual, may require the design and execution of a 4 year plan. Less than 4 years and a rider may never know how much potential he had, while after 4 years of truly serious training a rider probably doesn't have a lot more to give or to improve."Szerény vagy és tehetséges, belőlük nagyon jó profi válhat.

Én már benne vagyok a korban, meg amúgy sem hiszem mindenre elszánt lennék összetörni magam állandóan, mert a profi kerékpársport sajnos arról szól, hogy állandóan maxon mennek lefelé és hatalmasat buknak.
Tobias Ludvigsson mekkorát esett már az ITT-n múltkor.
Repült vagy 5 métert miután átesett a szalagkorláton. -
ludsimon
veterán
Megnéztem, és azt gondoltam legalább valami Nagytétény-17.ker, vagy Nagytétény-15.ker távolságok miatt pirosozol, de abszurd ekkora kereszteződésekben átmenni, azt gondoltam legalább picit okosan csinálod és legalább valami kis utakat használsz.
Nem fogom belinkelni az accountod nyugi, de hogy a többiek is lássák a térkép:
Megéri azért a mínusz 5-6 percért ??

Szerinted mennyi bosszúságot okozol azzal, ha elütnek és sávlezárás miatt kilométeres dugó alakul ki, plusz mentők, orvosokat tartasz fel?
A saját példámat tudom felhozni. 4-6 perc a lámpánál állás nekem a 16.kerületből Budára az októberhuszonharmadika u-ba. Hazafelé általában zöldhullám van, kevesebb mint 4 perc az állás.
Szóval megéri naponta 10 percért kockáztatni az életed és meghalni, vagy fél évre ágyba kerülni?
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Hirdetés
- Konzol felvásárlás!! Xbox Series S, Xbox Serries X
- iPhone 17 Pro 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök - Számlás
- Apple iPhone 15 Pro / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó garancia / Akku: 88%
- Apple iPad 2025 (A16) 128GB & 256GB Wi-fi Bontatlan Összes Szín / 27% áfás ár
- DDR4 Szerver RAM felvásárlás - napi árak, elsősorban nagy mennyiségben
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Így gyorsítva viszont pont jó.

bátor vagy.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





Erőkart szerintem mindenki tud szerezni szerszámhoz. Azzal biztonságosan ki lehet oldani.


Hasaggymeg