Új hozzászólás Aktív témák

• #9 paatrick őstag ergoGnomik #3

  Új Válasz 2025-04-30 15:16:54 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paatrick

  őstag

  válasz ergoGnomik #3 üzenetére

  "A taxit, amibe utasként beülsz tudod vezetni?"

  A taxi nem az enyém hanem a taxisé. A taxis meg tudja vezetni amikor akarja mert ott van előtte a kormány.

  "És ha van a garázsban mellette kettő másik"
  Nekem ez ilyen fillérbaszásnak tűnik. Ha van pénzem 3 ~20 millás kocsira akkor biztos nem fogom bárkinek odaadni egyiket se. Szerintem több vele a szívás mint a haszon Na meg elég megnézni mondjuk nálunk a törvényeket és a valóságot pl albérlet, kilakoltatás témakörben. Franc se akar pereskedni meg bíróságra járni mert valaki elcsapott egy őzet a kocsimmal.

  Amerikában még faramucibb a helyzet mert ott ha jól tudom nincs még kötelező biztosítás se.

• #6 ddekany veterán ergoGnomik #3

  Új Válasz 2025-04-30 11:09:31 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  veterán

  válasz ergoGnomik #3 üzenetére

  Vagy, ha működne (kb. kell "AGI" a kocsiba hogy tudjon magára vigyázni rossz indulatú emberekkel szemben is), és valóban termelő eszközzé válik, akkor ott egyéb piaci mechanizmusok is beindulnak. Egyrészt nem biztos, hogy a gyártó cég (Waymo, Tesla) ennek a szolgáltatásnak a futtatását le akarja passzolni a kisembereknek. Ha meg igen, a termelő eszközök ára gyakran jóval a nem-vállalkozó átlagember ingerküszöbe fölött van.

Új hozzászólás Aktív témák