Aktív témák

• #4143 Oliverda félisten littlelion21 #4137

  2009-11-04 10:57:26 #4143

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz littlelion21 #4137 üzenetére

  Mikor volt teljes folytonosság az F1-ben? Szerintem soha. Van/volt egy kemény mag és közben x évente 2-3 csapat kiszállt majd később a helyükre jöttek újak. A majd 60 év alatt közel 100 csapat fordult meg az F1-ben beleszámolva a jelenlegi csapatokat is.

  "Az általam említett csapatok már hosszú évek óta a F1 résztvevői, és a "törzsgárda" részét alkották."

  A Toyota 2002-ben jött a semmiből úgy hogy előtte közük nem volt az F1-hez, a BMW 2006-ig csak motorokat adott és a gyári Honda is csak 3 évig élt kb. Mindhárom gyártó azt hihette hogy pusztán pénzzel majd mindent elérnek. Szvsz a Toyota is sokkal jobban járt volna ha anno nem nulláról indul hanem mondjuk beszáll a Jordan csapatba mint motorszállító és később ha már jobban megy a szekér akkor megvehette volna a csapat x százalékát is. A BMW sem járt túl jól azzal hogy lelépett a Williams-től. Erre gondolok.

  Ergo nekem annyira nem fog hiányozni a Toyota sem mert túl sok mindent nem tudtak letenni az asztalra. A BMW-t egy kicsit hiányolni fogom mint motorszállítót.

  "Valahol úgy érzem hogy nem csak a magam nevében beszélek, ha azt mondom hogy ez volt a F1 legsemmitmondóbb évada, amióta csak figyelemmel követem."

  Ezzel egyetértek de szerintem ennek nem sok köze van a jelenlegi témához.

  Nyilván a csapat felépítésében nem sok köze lesz a régi Lotus-hoz de így 16 év szünet után ez érthető is.

  Ápropó ha már így kiszállt a Toyota kíváncsi vagyok hogy melyik újonc csapat fog majd lecsapni a Kölnben található gyárukra. Mindenesetre úgy fest hogy a Sauber így befér a 2010-es keretbe aminek viszont örülök.

  Petya25: Szerintem eladják a nevezési jogukat a Sauber-nek.

Aktív témák