Aktív témák

• #10374 Oliverda félisten #70869248 #10361

  2010-03-24 13:02:30 #10374

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz #70869248 #10361 üzenetére

  "Sztem az egységes diffúzor felesleges, korrektül be kell szabályozni, és akkor nincs probléma."

  ...és kitől várod a korrekt szabályzást? Mert hogy az FIA-nak ez nem megy az már kiderült párszor.

• #10373 Peat;) veterán #70869248 #10361

  2010-03-24 12:13:38 #10373

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peat;)

  veterán

  válasz #70869248 #10361 üzenetére

  Szerintem Kers-el is lehetne kezdeni valamit, de nem úgy ahogy tették azt pl tavaly. A már kész és porosodó cuccal simán fel lehetne pörgetni az egész f1-et. (főleg hogy mások számára is megvásárolható nem egy fejlesztés)

  Ott a GPS, meg utcai autókban is van már követési távolság meg tököm tudja mi. Magyarul pontosan tudják ki hol van a pályán. Ergo be lehetne állítani FIA-nak, az egységes ECU-val, kidolgozni egy szabályt hogy ki mikor használhatja. Pl. értelemszerűen az első helyen haladó nem. Én alapból a technika adta lehetőségek teljes kihasználását adnám a 10. helytől hátrébb lévő összes autónak pl, legyen az vb autó visszacsúszva vagy lotus. Előrébb meg valami ügyes korlátozási rendszer, pl egyenesben senki nem kapna 100%-ot, de a pálya más részein megkapnák és kezdjenek a technikás részen valamit a követők a plusz lóerőkkel. Persze csak akkor működne ha a pontrendszert is megváltoztatnák, a legtöbbet vezető, előző stb dolgok alapok lennének. Ennek most is annak kellene lennie.

  Sok dologgal fel lehetne dobni az f1-et, az a baj hogy mindig a világot akarják megváltani, a csapatok is és FIA is, abból pedig általában nem sül ki semmi jó.

• #10364 venember83 nagyúr #70869248 #10361

  2010-03-24 10:57:36 #10364

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  venember83

  nagyúr

  válasz #70869248 #10361 üzenetére

  Sokat érnek az ezer lóerővel, ha nem tudják aszfaltra vinni a kanyarokban. Olyan feltételeket kellene teremteni, hogy többször hibázzanak a versenyzők fékezés és gyorsítás alatt. Túlságosan ismerik a pályákat, autókat, gumikat, így sok jóra nem lehet számítani radikális változtatások híján, de azokba meg nem fognak belemenni a csapatok.

Aktív témák