Aktív témák

• #10369 #70869248 törölt tag venember83 #10364

  2010-03-24 11:35:40 #10369

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz venember83 #10364 üzenetére

  Hidd el, nem a meggyőzés miatt mondom, 1000LE elbírtak régebben is a gumik. Azóta meg rengeteget fejlődtek.
  Hozteszem 1000lóerővel sokkal könnyebben hibáznának a versenyzők féktávon, kanyarban, és kigyorson is.
  Nem le, hanem fel kellene vinni a lóerőt, de ez ellentmondásos az eddigi eszközökkel, ezért nem hinném hogy megteszik.
  ..kicsit off:

  Nem tudom ki nézi a síugrást, de ott pl. sikerült a szakembereknek összehozni egy pocsék megvalósítást,...ami már az északi összetett alatti teszten rosszul vizsgázott, a síugrásban, meg a sírepülésben pedig gyakorlatilag öli a sportot. Mivel nincsenek méterek, csak pontok.
  Ott a lényege, hogy a nagy ugrások veszélyesnek találtattak, mivel nem ideális lejtési szögre érkeznek..ezért ha valaki nagyobbat ugrik lejjebb viszik a elrugaszkodási helyet, ezáltal lecsökken a siklási sebesség, ezáltal lerövidül az ugrás.
  Egy épkézláb érv szól mellette, hogy ha nagy az ellenszél akkor is lejjebb viszik.
  DE ha nagy az ellenszél ugyanúgy megy a tökölés, nagy ugrások nincsenek, mert ha valaki ugrik egy szebbet akkor máris rövidítenek, helyette van kompenzáció...ha lejjebb vitték a beülőt akkor plusz pontokat kap a versenyző a kapott pontszámához, de ha nagy ellenszelet mértek akkor mínuszolnak.
  Mi történik?
  Kialakul egy sorrend a szél ereje és a beülő állása, valamint az ugrás nagysága és szépsége alapján, kit segít, kit gyengít. De nincsenek hűbazz nagy ugrások..és így nem is lesznek.
  Azaz a lényege veszik el..lehet hogy biztonságosabb, de az élményértéke csökkent.
  A lesiklópályákon tök hasonló figyelhető meg....annyira biztonságossá teszik a lesiklópályákat, hogy még a hírhedten kemény pályák is 'csajosak' lesznek...nem az olimpiára értem, mert ott el lett cseszve, hanem a kupára.
  off vége.

  Szal ez a biztonságosság mindenekelőtt a legnagyobb rákfenéje a sportnak, akkora túlkapási lehetőségek vannak benne amit már szenvedünk egy ideje....ezért van az, hogy a kevesebb médiafigyelmet kapott sorozatok sokkal látványosabbak mint azok amiket a középpontba állítanak.
  Teszem azt WTCC (pedig milyen jó volt) vs. BTCC.
  Az Amcsik meg egy külön műfaj...elég megnézni egy RoC vs. X-games-t.

• #10366 kennystyle aktív tag venember83 #10364

  2010-03-24 11:13:03 #10366

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kennystyle

  aktív tag

  válasz venember83 #10364 üzenetére

  Már nem azért, de ha több lóerő lenne mögöttük, és azt kevesebb tapadás mellett kellene kezelni, akkor szerinted nem lenne több a hiba ?
  Mert szerintem pont ez kell ahhoz, hogy többet hibázzanak. Könnyebben indul meg kigyorsításnál a segge, magyarul még pontosabban kell kezelni a gázpedált. Féktávon is brutálabb a motorfék effektus, könnyebben beszitál a hátulja, stb...

Aktív témák