2 [karom] van de egybekapcsolva, FSUIPC nekem túl bonyolult, hanyagolom, a többi gépnél működik csak ennél az airbusnál nem , neten is találtam róla valamit, hogy gáz van vele de gyakorlati egyszerű megoldást rá nem.

Az FSX beállításainál mire van bekötve a két gázkar?

Az C:\Users\...\Documents\Aerosoft\AerosoftAirbusExtended\AsInput.ini tartalmát be tudnád másolni?

Szia!

másolom, köszönöm, hogy foglalkozol vele egyáltalán:

[Common]
Logging=1
NullZone=0

[FlightControls]
Enable=1

[FADEC]
InvertAxes=1
AxesCount=2
Event1=AXIS_THROTTLE1_SET
Event2=AXIS_THROTTLE2_SET

Érdekes. És az FS beálíltásoknál a Throttle Axis 1 és 2-re van beállítva a két kar? Hajtóműindítás után sem reagál?

Igen, mint mondtam alap és pmdg gépeknél működik csak ennél nem illetve ha gombokkal elindítom a gépet és hozzányúlok a karokhoz akkor valamit érzékel mert leáll az egész de semmi több.

Na én vagyok a hülye, a control-ban valóban nem volt beállítva az axis a többi gép nem tudom honnan vette le , na mindegy a lényeg, hogy működik, köszi a segítséget.
Már csak azt a fránya FMC-t kéne megtanulnom a boeing után erre nehezebben áll rá az agyam.
Pl. ha nincs beállítva semmi, fenn vagyok a levegőben ott hogy tudom beállítani az FMC-n mondjuk LHBP 31R-t, hogy lássam a kijelzőn a pályát és ils is legyen?

[ Szerkesztve ]

Szeretnék egy kis segítséget, tanácsokat kérni tőletek. Hallottam már itthon működő szimulátorközpontokról, de nem merültem még bele mélyebben a honlapjaik tanulmányozásába. Ha esetleg volt már valaki ilyen helyen és van véleménye róla, előnyök hátrányok, javaslatok, ajánlja, nem ajánlja, ezeket szívesen elolvasgatnám, mielőtt elmegyek az egyikbe. Előre is köszönöm a javaslatokat!

Ez egyénfüggő, valaki szerint 2 forintot nem ér valaki meg minden pénzét erre költi . A dunaplazaiban 3 plazma van egymás mellett az összeillesztésnél kicsit megtörik a kép amit szokni kell. A highfly-nál van a 737-es mellett airbus is. Itt a 737-esnél a lábpedálok nem működnek az FMC-t pedig nagyon nehezen látni, a képet viszont félkörívbe vetítik az összeillesztésnél csak egy vékony csík van. Rengeteg kiegészítőjük is van a jelentősebb repterek megvannak nekik, a plazaiban kicsit puritánabbnak tűnt a táj. Képek mindegyikről fellelhetők a neten. Egyszer érdemes kipróbálni, hogy megtudd bejön-e vagy kár rá költeni.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
Újabb szakaszt repültünk le péntek este, 4 társunk tudott ezúttal csatlakozni. Továbbra is az Alpok területén élvezhettük a táj szépségeit néha a szurdokokban, néha 10.000 láb feletti magasságokban. Én magam részéről nem tudok betelni ezzel a gyönyörű környékkel. Csatolnék néhány fotót az útról...
Terveink szerint tovább folytatjuk az Alpok meghódítását, egészen a francia tengerpartig.
Ha valakinek kedve támadt csatlakozni kis csapatunkhoz, bátran keressen meg minket...

Néhány kép akkor tőlem is, mert tényleg szép környék!

További képek

Köszönjük a szervezést!

Sziasztok!

Egy ideje olvasom ezt és az sg-s fórumot, kb fél éve nyomom komolyabban az fsx-et. Mostanra jutottam el oda, hogy kicsit komolyabban foglalkozzam az optimalizálással, mivel elkezdtem a "normálisabb" kiegészítőket használni: PDMG 737, Carenado B58. Scenery kiegészítőket nem használok, megfektetné a gépemet.
A gépem nem egy mai darab: core i3 370M 2,4-ről 2,8 ghz-re húzva, geforce 425m, 4 gb ram. A cucc azért van tele mobil alkatrészekkel, mert egy Asrock nettop gépről van szó.
Használtam a "Bojote's Tweaking Tool"-t, meg az fps limitert. A Carenado B58 ezen a konfigon (a textúrákat high-ra húzva, a többi beállítás közel a 0-hoz) közel 30 fps-t tud. Azt vettem észre, hogy - főként forduló közben - időnként fekete vagy fehér téglalapok villannak be a tájban. Illetve időnként láthatóan akad a mozgás, hiába ír ki közben 30 fps-t.
Van tippetek, melyik beállítás lehet ami megakasztja a gépet? Illetve mit vegyek kisebbre-nagyobbra, hogy megelőzzem a villogást?

Köszi szépen előre is!

Szép környék, FTX-el már igencsak szép!
Mikor lesz a következő repülés és hogy lehet csatlakozni? Végülis melyik módszert használjátok?

[ Szerkesztve ]

Dobj egy privátot Gudi-nak, az a biztos.

FSX LAN (connect directly) módszer maradt, mindenféle egyéb progi és beállítás nélkül.

FSGlobal nincs, mert az SSD már így is majdnem tele, meg lehet a rendszerem se bírná. Majd talán ha lesz új gép, akkor arra már felteszem.

FTX Global + Vector (+OpenLC lesz ha lesz).
Meg ami még látványban befolyásolhat, az az ENB Series.

Sziasztok!

Hátha valakinek megvan ezért érdekelne a véleményetek!
Milyen ez a gép? Most 6 euro (vasárnap), annyit megérne?!

146-200/300 Jetliner
http://www.justflight.com/product/146-200-300-jetliner

Van egy feelingje a gépnek, de sajna még nem sokat repültem vele.
6 EUR-t megér - ennél olcsóbb már úgy se lesz.

Ajánlom a cold&dark indulást, majd 1-2 óra kézikönyv nyálazást.
Más, mint egy Boeing, na.

[ Szerkesztve ]

Köszi, akkor megnézek egy-két videót róla!
6 euro már tényleg nem sok, de ha utána meg mégse használnám, mert nem tetszik, akkor azt sem érte meg!

Sziasztok!

Tegnap, végre sikerült leülnöm egy kis repkedésre ( készülök péntekre ).
Elindítottam az FS-t és feldobott egy üzit, hogy az LHSim LHBP régi verzió és frissítsem.
Letöltöttem az újat, a régit a saját uninstalljával kilőttem, majd az FS scenery hozzáadósból is kiszedtem.

Feltelepítettem az 1.3-at és a Terminálok kb. 100 lábon lebegnek

Ha rámegyek Revo Uninstallal és utána újra telepítem, akkor rendbe jöhet?

Tazi

Well, á sün apró Enimel.../ „if it’s not a Boeing, I am not going" /

Üdv!

Mellékelek egy képet, amit a Pireneusokban repülve készítettem ( FSX ). Látható, hogy a hegy jelentős része opálos, homályos, a csúcsok pedig élénk zöldek. Van egy határozott vonal ami alatt homályos, felette zöld a táj, Mi lehet az oka. Minek kellene a beállítását változtatni? Próbálkoztam már a Settingben, de nem értem el változást. Ez a kép Kb. 10,000 feet-en készült.Ime

Az ott köd/pára/felhő akar lenni szerintem.

[ Szerkesztve ]

Na belépek én is aktívan az FS használók közé

Üdv!

Ki itt belépsz, hagyj fel minden reménnyel!

[ Szerkesztve ]

ááh, már azért visszatérő pilóta vagyok elég rég tolom a Flight Sim-el, bár csak a felszállást tudom jól
A leszállás még húzós sokszor Most például egy Cessna-val viharba keveredtem... és eléggé kapkodta szárnyakat, szóval épphogy csak a kifutó végére tudtam leszállni Esetleg tippek?

Üdv!

Lenne egy kérdésem. Az FSX saját útvonal tervezőjével megcsináltam egy utat, majd elmentettem. Kiírta, hogy beteszi a User/-/Documents/Flight Simulator X Files konyvtárba. Megnéztem, ott is van. De amikor újból beakarom tölteni ezt az útvonalat, kiírja hogy nincs semmi Flight Missing könyvtárban. Valamit nem értek. Miért nem oda menti, ahol meg is találja?

Csak a pontosítás végett:

Flight-ot csináltál (FLT), vagy útvonalat (PLN)? Az első ugye azt menti el, hogy hol áll a géped és ezt a Flights menü Load parancsával tudod előhozni, vagy még a nyitó képernyőn a Load gombbal.

A másodikat tudtommal akkor tudod előhozni, amikor már a gépben ülsz és a Flight Planner gombot kiválasztod (hiszen a PLN, az útvonal géptípustól függetlenül lehet IFR, VFR, GPS, VOR-VOR, stb.). Abban igazad van, hogy mindkettőt a leírt könyvtárba menti el, de arra figyelj, hogy PLN-t nem tudsz a Load Flight képernyőn kiválasztani, merthogy ez kb. olyan, mint ha egy Word Dokumentumot akarnál Excelben kinyitni, azaz nem a megfelelő helyen. Nem tudom, hogy nem ilyen gond áll-e fent.

sqpp: A tippek mire vonatkozzanak? Kapásból egy tipp: ha elszúrod a leszállást (vihar, forgalom, bármi egyéb miatt), akkor a pálya közepére, végére nem szállunk már le! Van a touchdown zone egy pályán, ez ugye géptípustól függően változik, de mindig a threshold mögött van egy adott távolságra és ide rakod le a géped. Ha ez nem sikerül, vagy látod, hogy nem fog sikerülni, akkor bizony marad a go-around, azaz a következő körben az újbóli megközelítés és leszállás.

[ Szerkesztve ]

Rinderkennzeichnungsfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetz

Geryson leírta a lényeget, emellett válassz megfelelő sebességet (Vref) és mindig szembeszélben szállj le.

Egy nagy kérdés.. majd nyáron veszek vélhetőleg gépet..
Intel i7 3,6Ghz 4 magos vagy 6 még nem tudom
2x2gb nvidia vidikari
8gb memória

ezen már gondolom fog futni normálisan a 10 is..
a lényeg kart milyet kéne hozzá venni? esetleg pedál vagy valami? ez egyben van? valami oldalt kérlek linkeljetek

Nehalem, Sandy Bridge, Haswell?
Controller attól függ, mivel szeretnél repkedni. Ha vadászgéppel, heloval, kisgéppel, akkor inkább joystick fog kelleni, ha nagy géppel, akkor már yoke. Ha kevesebbet szánsz rá, akkor egy egyszerűbb joystick Z tengellyel (forgatható függőleges tengellyel), beépített gázkarral. Ha többet, akkor yoke, gázkarpult, pedálok külön. Például kis- és nagygépes konfignak jó lehet: CH Products - én évek óta nagy megelégedettséggel használom a Yoke+Rudder+Th. Quadrant kombót; a topiclakó kollégák kedvelik még a Saitek cuccait is. Aztán, ha még több a keret, akkor jöhetnek a rádió pultok, MCP panelek, OH panelek, és nincs megállás.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Azt ugye tudod, higy az fsx 32 bites program?

,,Az Epöl térképei Kelet-Európában sivatagot mutatnak." Bog

Az nem függ össze azzal, hogy 64bites OS-en nem fog futni.. csak max nem használja ki a 8at...

Valóban nem függ össze és valóban nem használja ki a 8-at, tehát futni fog, csak jelentős terhelhetőségi korlátozással. Viszont éppen a 32bit-es mivoltából fakadóan a program "belső tárhelyének", azaz a Virtual Adress Space-nek (VAS) nem fogod tudni túllépni a 4 gigás korlátját, a nagyobb baj az, hogy ebbe beleszámít a videókártyád memóriája is. Ha jól értelmezem akkor te valamilyen módon (2 VGA, vagy 1 VGA-n 2x2Gb ram) 4 Gb videomemóriával tervezed használni az FSX-et. Nem tudom ez milyen hatással lesz a játszhatóságra de így a VAS-t ez teljesen ki fogja használni, és az FSX nem tudom hol fogja tudni tárolni a saját textúráit, vagy egyéb memória, illetve tárhely igényes összetevőit. Mélyebben nem megyek bele, mert annyira nem értek hozzá, ha hülyeségeket mondtam elnézést, viszont pár oldallal ha visszalapozol a fórumban akkor nálam okosabb emberek sok fontos információt leírtak már erről, illetve ezt egyszer, vagy inkább kétszer érdemes elolvasni mielőtt gépet épít az ember FSX-re. Ez a VAS ugyanis ha elfogy akkor lehet atomerőműved is egy egyszerű OOM errorral ki fog lépni az asztalra.

[ Szerkesztve ]

Nem erre építek gépet, ezek a konfigok a munkám miatt kellenek majd
modellezés, rajz ezek miatt

Kösz!

PLN a fájl. A Flight Planner választásával minden rendben.

Na, most már én is túl vagyok az első OOM hibán.

EGSS-EDDF, utolsó British Airways World Cargo flyout 747-8F géppel. EDDF short final, OOM, szerencsére még le tudtam szállni, bár a reptér erősen hiányos volt már.

gugi indul...

Geryson lemaradt a péntek esti záróképről...

Úgyhogy most Cargolux kíséretben repülöm G-GSSD-t utolsó járatán VHHH-ba:

Sziasztok! csak néhány képet tennék fel a pénteki repülésről

Szóval tegnap elkísértem utolsó útjára a British Airways World Cargo Boeing 747-8F típusú G-GSSD gépét. Ezzel lezárult egy korszak a BA-nál, és eggyel csökkent a típus üzemeltetőinek száma is (Európában csak a CLX maradt?).

Néhány képet beillesztek ide is, a többi elérhető itt: G-GSSD last flight.

[ Szerkesztve ]

VATSIM pilóták, kész az új kliens! [link]

Üdv!

Segítséget kérek.
Újabban többször előfordul, hogy egyes helyeken a textúra eltünik, fehér villódzó terület lesz. De ahogy lassan elhagyom a területet, elhagyom ezt a fehér foltot is. Ez kb, a képernyő 2/3-a nagyságú.
Van amikor a folyó kék helyett, hirtelen fehér lesz.
Nézelődtem a neten és textúra eldobásnak nevezték a jelenséget.
Ha valakinek van ötlete, hogy mi ez és hogyan lehet megszüntetni, kérem ossza meg velem.

Kösz

Nekem erősen gyanús, hogy ez memóriaprobléma lesz, de kíváncsi vagyok a többiek véleményére is...

Rinderkennzeichnungsfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetz

Egy próbát megérhet esetleg:

[link]

Köszi!

Közben ezt én is megtaláltam. De ahogy kiveszem a szövegből, manuálisan is meglehet csinálni.

"This "Texture Fix" utility automates these changes in the fsx.cfg configuration
file which FSX users had to perform manually. Namely, it adds two new entries:

[Graphics]
HIGHMEMFIX=1
STALE_BUFFER_THRESHOLD=2147483647

which have been found to resolve the disappearing texture problem."

Beillesztettem a két sort a fsx,cfg fájlba.
Fél órát repültem azon a tájon, ahol előzőleg tapasztaltam a textura vesztést. Most nem jött elő

Sziasztok
FS9 alá létezik valami ingyenes 737, ami szép belülről, és modernebb az alapnál?

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem FSX CFG beállítással kapcsolatba. Minek, és milyen értéket kell állítani annak érdekében, hogy a távolban lévő hegyek textúrája megfelelő legyen, ne egy paca, illetve, hogy a textúrák a lehető legélesebbek legyenek nagy magasság esetén is. ORBX repterek esetébe.

Köszönöm

Settings > Display > Scenery > Bal felső csúszka, már ha bírja a rendszer

szia,

A rendszer bírja és minden csúszka fullon van... Azért szeretnék még a cfg- be variálni, mert a beállításokba további lehetőségek nincsenek.

Hoztam nektek egy képet is:

egy i5 4650k, nVIDIA GTX770 2GB, 8GB RAM-al tudom, hogy fog futni.. nem is ezt kérdem, hanem vannak ezek a grafikai javító pluginok, amitől elég fajinul néz ki az FSX, szerintetek is menni fog?
csak mert 4 mag elvilg kell neki és ugyebár ez a proci 4 magos, ráadásul rendkívül erős, főleg hogy tuningolható és V8 GTS Coolermaster hűtőt veszek majd hozzá.. szóval elvileg mennie kell majd, egy kérdés hol lehet találni nagyon jól kidolgozott repülőket, amin szinte minden gomb és kar, stb működik..
később talán kart is veszek hozzá, de nem vagyok benne biztos.. elég nagy beruházás lenne még az pluszba főleg..

-menni fog
-PMDG 737 NGX, ifly 737, Aerosoft Airbus X Extended : ezeket keresd

Üdv!
Segítséget kérnék.
A meglevő monitorom mellé tettem még egy monitort. Mind a kettő 16:9 arányú.
A vezérlőpultban beállítottam, hogy egymás mellet működjön. betöltöttem a Plan-Gv3 útvonal tervezőt, amit sikeresen át is húztam az új monitorra.
De amikor ezután indítottam az alapmonitoron az FSX-et, az 4:3 arányban jelent meg, vagyis a két szélén a monitornak fekete csík látható
Eddig a teljes képernyőt kitöltötte.
Próbáltam az alt+enter-t használni, de ekkor az FSX kilépett és újra indult.
Érdekesség, hogy többszöri, sikertelen próbálkozás után, amikor kikapcsoltam a 2. monitort és ki is húztam a csatlakozást, újratöltve az fsx-et, továbbra is maradt a 4:3 arány.
De amikor kikapcsoltam a szgépet és újraindítottam, hosszasan dolgozott a gép/ kb 1-1.5percig/, mire előjött a kezdő képernyő. Indítva az FSX-t, a normális, teljes képernyős forma lett ismét.
Tehát a második monitor valahol bezavar az FSX-be. Mert az áthúzott útvonaltervező működött rendesen.
Ha lenne valami ötlet, megköszönném.