Új hozzászólás Aktív témák

• #20177 Sylc senior tag BP71 #20173

  Új Válasz 2016-01-02 20:22:54 #20177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sylc

  senior tag

  válasz BP71 #20173 üzenetére

  Magasabb a (profit / t cargo), de a kereskedelemhez mas is kell, megpedig az ido.

  A legjobb azt megnezni, hogy 1 ugrasos utvonalon 300ls-en beluli alomasokkal tudsz-e tobb creditet szerezni, mint a tobb ugrasossal, szerintem nem.

• #20175 Urby66 aktív tag BP71 #20173

  Új Válasz 2016-01-02 19:00:12 #20175

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Urby66

  aktív tag

  válasz BP71 #20173 üzenetére

  212 tonnánál csak akkor fogsz tudni többet vinni ha beáldozod a pajzsot és a fuel scoopot is.
  Ilyenkor 232 tonna az elméleti maximum és a terhelt ugrótáv marad 17 fényév.
  Tudni kell, hogy ilyenkor a legkisebb koccanás is életveszélyes lehet, és a biztosítás csak a hajó árát fedezi a rakomány mindenképp elveszik ha elpukkansz.
  Feltételezem a 18 milla a hajódon felül van. Ebben az ársávban csak a Clipper visz többet de ahhoz kell rang, és nem biztos, hogy marad elég pénzed árura.

Új hozzászólás Aktív témák