Aktív témák

• #144 rATdrAgOn senior tag Panther #143

  2004-02-16 21:54:35 #144

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #143 üzenetére

  No prob :)
  
  Amugy nekem sem tetszett elsore a BX (kivulrol), bar ha le van roskadva azert eleg sportautosan nez ki. :DDD
  Belulrol viszont nagyon bejott. Jo, persze nem hasonlithato egy ''nagy'' citrohoz, de a feelingnek a lenyeges resze akkor is atjon. ;)
  Amugy az almom az igazabol egy DS, vagy egy SM, de persze egy CX/XM/Xantia varianssal is kiegyeznek... viszont a C5 az abszolute nem gyere be, nem is tudom miert, pedig nem rossz auto, csak valahogy tulsagosan nemetes... (meg nem a kp. hidro rendszerrol megy a fek, meg nem a motor hajtja a HP szivattyut, meg egyebek - szal, ha szar van, akkor nagyobb szar van mint az elodokkel, raadasul a Hydractive3 kemenyebb meg a Xantia Activanal is - pedig az sem volt az a pihepuha lagysag - raadasul dol a kanyarban... 1szoval blehh... bar, az a HDi motor az csucskiralysag, na meg persze a V6 (Maserati orokseg az SM ota) :DDD)
  

• #141 rATdrAgOn senior tag Panther #139

  2004-02-15 22:54:26 #141

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #139 üzenetére

  Nem csak annak... :)
  DS, SM, GS, CX, GSA, BX, XM, Xantia, C5... ezek kozul mind ilyen. :)
  Amugy azokat is emelovel illik emelni, de pl. Ukrajnaban beszoptuk, mert eltort az emeltyu... ugyhogy maradt a jo oreg faronk a kasztni ala c. musorszam. :)
  Jaja, en is tavasszal kezdek asni egy szabvanyos meretut, mert sajat hataskorben szeretnem megoldani a jargany szereleset (nem is olyan bonyolult, csak meg kell erteni mi merre hany meter :DDD)
  

• #137 rATdrAgOn senior tag Panther #136

  2004-02-15 22:40:59 #137

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #136 üzenetére

  Attol fugg kinek :)
  Nekem megoldja a gep magatol... csak szervizallasba fel kell emelni, aztan gyorsan keresni kell egy kicsit alacsonyabb bakot, aztan leengedni :)
  Meg a kereket is elemeli a foldtol. :)
  Ja, ez nem mezei ''tekercsrugolengescsillapito'' jargany, hanem Citroën. :D
  Egy dolgot viszont nem szabad... alamaszni... az eletveszely... rossz helyre nyulsz es meghalsz... hala istennek a szereloakna mar egy feltalalt dolog. :)
  

• #135 rATdrAgOn senior tag Panther #133

  2004-02-15 22:34:19 #135

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #133 üzenetére

  Na persze, lehet. :)
  De a feltengelyeknek az ad szepen. :)
  Ez ugyanaz mint dobfekes autonal ne huzd be a kezifeket, ha utana teli akarod pakolni... beragad... a motor se huzza ki... akkor meg ki kell pakolni, aztan motorral meghuzatni, ha akkor se akkor kerek le, szetszed... (es altalaban pofa csere a minyimum, lattam mar ilyen moka kovetkezteben szetrepedt hatso dobot is VW-n, meg mutyukin)
  Szoval a tortenet lenyege... jo, lehet mindent a jargany sajat erejevel, de lehet hogy tobb kart okozol vele mint hasznot. :)
  Teccikerteni? :)
  

• #132 rATdrAgOn senior tag Papa-Georgo #130

  2004-02-15 22:30:21 #132

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Papa-Georgo #130 üzenetére

  Azert elso (igencsak megszenvedett modon megszerzett) jargannyal ez talan nem alapeset. :DDD
  Meg megszerettem na... felgyujtani nem fogom... inkabb sok-sok pC-t fogok vele szallitani meg 3-4 evig... es majd felgyujtom azokat! ;]
  
  

• #128 rATdrAgOn senior tag Panther #73

  2004-02-15 22:23:50 #128

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #73 üzenetére

  Mas a tanulas es mas a gyakorlat :)
  En is igy tanultam ~1 eve, de en maradtam a ''berak egyes no kezifek'' ficsurnel :)
  Ha a kuplungod jo, akkor az eleg kell hogy legyen :)
  Mas... nagy hidegben a kezifek biza befagyhat... en ~2-3 hete jartam igy, mikor hugi lerakta az oreglanyt a haz elott, majd a NAGYKONYV szerint ures+kezifek... masnap reggel vehettem le az elso kerekeket es kalapaccsal kellett leutni a fekpofakat a tarcsarol, mert biza odafagytak... citronal az meg eleg gaz, mert a hajtott kereken fog a kezifek. :)
  

• #62 rATdrAgOn senior tag Panther #1

  2004-02-14 23:33:07 #62

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Panther #1 üzenetére

  Naon ecceruen. :)
  Lepadlozod a gazot, az otomata valto meg vagy egyet (vagy kettot) visszakapcsol es hajra. :)
  Ezt a funkciot nevezik kickdown-nak. :)
  Persze azert motor is kell a muvelethez. :)
  Amugy meg nem eri meg cserelni a valtot, tok jo dolog az automata valto :)
  (Bar en is a kezit preferalom, de az otomata sem rossz :)
  

Aktív témák