Nálam inkább olyan 100 körül. Majd hátha hoz jobb módszert valamelyik update, pár úgyis jönni fog mielőtt összejön az 50-es szint

Tegnap nagyon jót versenyeztem,ha valakit érdekel az egyik.
https://youtu.be/llnYUsSY5Dg

Grat. Szép verseny volt.

Merész volt a + egy kör

[ Szerkesztve ]

Jah, 660xpvel több.Viszont én azt az autót nem tudom úgy beállítani ahogy a videóban van.Egy értéknél nem engedi a videóban látható számokat addig levinni.
Suspension - ride heigh (első sor).Itt nem tudom beállítani.

Mert a videóban inch -ben méri, neked meg gondolom mm van. Vagy átszámolod, vagy átállítod a menüben a mértékegységet, és akkor neked is inch lesz.

God, bless us everyone, we're a broken people living under loaded gun

A Citroen ennyivel jobban kezeli a gumikat? A végére nagyon elfogyott a BMW-s srác, pedig nem ment kockázatos taktikát.

(#8454) ProEvoFan: 100 versenynél az már 66000 XP, és annál jóval többet kell menni az 50-es szinthez.

Én először beállítások nélkül próbáltam, úgy is meg lehet csinálni csak ~12 perc helyett ~13-ig tart, akkor már tényleg érdemesebb az F40-nel nyomulni mert az 1-1,5 perces előny hosszú távon oda billenti a mérleg nyelvét.

[ Szerkesztve ]

Hát lehet csak Én fogtam ki az elmúlt napokban a fost, de lassacskán már kezd hányingerem lenni a játéktól.

B-S-ből minden nap lekerülök B-B-be, aztán daily One Maken nagy nehezen visszatolom S-ben és újfent csak szopok mint valami állat.

FIA GT Nations tegnap ráadásul maga volt a röhej.
Viperrel Brands Hatchen qualify-ban 10.-et mentem...gondolom ez beszédes a mezőny képességére nézve, mert annyira pro Én nem vagyok B-Sben.
Konkrétan már a rajt utáni 2. kanyarban olyan szinten takarítottak ki anyámba, hogy öröm volt nézni, ahogy a mezőny végére kerülök. Büntetést persze senki nem kap, csak Én, 5 sec-et, mert leütöttem a falat... Sebaj, mezőny végéről feljövök Pit után 11-re, csávó mögöttem szokásosan belsőbe ugrik enyhe fékkel, engem kilök, ő megmarad, megyek levesbe...

Ez a mai Gr.3 Blue Moon Speedway...az anyjával közösülnék jópár készítőnek.
Egyszerűen gáz az egész, roncsderby már első kanyarban...
A kedvencem az volt, amikor csávókám mögött szélárnyékban megyek célegyenesben, neki ez nem tetszett, így satuzott egy jó nagyot, hogy szakadjak bele, le is hagytak 3-án emiatt...B-Sről beszélünk.

De a Top1-et az az olasz patkány nyerte tegnapelőtt, aki újfent B-S-ben konkrétan mást se csinált, mindenkibe ment bele, nem is versenyzett, mindenkit lökött ki.

És bazmeg még mindig nincs report gomb...

Sziasztok,
Gr4ben mi a jelenleg ajánlott gép ?
Sciroccoval megyek már jó ideje, de kipróbálnék mást is.

Köszi,igazság szerint nem is akartam kimenni box-ba mert az elején azért spóroltam a benzinnel,de aztán a 7.körben éreztem hogy nem fog menni,mert elfogy a gumi és kevés ideig volt a box-ban a srác.Úgyhogy box.aztán ami a csövön kifér.

Pályafüggő. BMW M4 többnyire ver mindent most, de néha szóhoz jut a Vantage is.

Mindig nézd meg mielőtt versenyzel, hogy a Top 10 milyen autókkal érte el a legjobb időt, onnantól kezdve egyértelmű, mivel érdemes menni.

[ Szerkesztve ]

God, bless us everyone, we're a broken people living under loaded gun

Mit vársz blue moon speedwayen? Köztudott hogy azon a pályán roncsderbi van. Ha nem akarsz SR esést akkor kerüld el.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid

Köszi, eddig is ez volt a taktikám, csak megszoktam már a VW-t.az m4et ki is próbáltam,de meg kell szokni a rwd-t gr4ben

Hát attól konkrétan csodát nem, az tény...

Középmotoros kocsik mindíg kevésbé koptatják a gumit,akkor van a baj ha 1 bizonyis szint alá kopik mert akkor szinte vezethetetlen.

Köszi....ezt nem vettem észre.
Ma tetszik a race C verseny.Ismerős a pálya

Milyen a C verseny ma? Mindig megnézem de már elfelejtettem.

Valami Gr.3 nem? Pont Blue Moon Bay nem? Szerintem eszembe jutott

[ Szerkesztve ]

Az ám!

Na akkor a mai Race C -vel nem kell foglalkozzak.

God, bless us everyone, we're a broken people living under loaded gun

Egyet sikerült nyernem.Sokszor voltam a top4ben, de sajnos kétszer felidegesített és kiléptem a versenyből, mert felkentek a falra és visszaestem az utolsó helyre.
Átlagban jó versenyek voltak.Mondjuk a legtöbbször a második, harmadik helyért harcoltam.

Erről eszembe jutott az a magyar bajnoki futam a Corvettel Monzában, ahol szétcruisoltalak titeket az és már a Parabolicabol is ilyen 6-ban jöttem ki, hogy spóroljak a benzinnel és hogy utáltatok érte

PSN: xszabikax

Ja volt olyan is,megtanultam a leckét.

https://youtu.be/74DSC7fuF8k
Tessék,ha picit kevesebbet fogyasztana még előrébb végzek.

Kár, hogy ennyire finom mozdulatokat én nem tudok csinálni kontrollerrel. A végén még beleüldöznek az ilyen videók egy kormány vásárlásába.

[ Szerkesztve ]

ha azt mondom neked van igazad, nekem van igazam... :)

Üdv!
Nem tud valaki valami leírás félét a beállításokhoz hogy, mi mit csinál. Nem kell szájba rágósan csak nagy vonalakban. Mert pl. a ferrari f40-et nem tudom beállítani nekem tetszően. PL ennek a kocsinak mit lehet a fékkel csinálni hogy jobb hatás fokkal dolgozzon, és ne 1 km-ről kelljen már a fékezni, hogy be tudjam venni a kanyart. Előre is köszi!

[ Szerkesztve ]

Minden egyes pontnál a beállításokban leírja pár sorban, mi mit csinál.

God, bless us everyone, we're a broken people living under loaded gun

Aztán elindul a lavina mert a kormányhoz cockpit is kell,majd a fék mod,stb.

Köszi,de igazság szerint semmit nem csináltam csak nagyobb hiba nélkül üzemanyag takarékosan végigbóklásztam a futamot.

Lenne ilyenre pénzem, már nem lenne

Viccet félretéve, eddig jól ellenállok, hetente 3 órát játszok átlagban, megmagyarázom magamnak, hogy ennyi időre nem kell 90 + 30 ezerért kormány + állvány.

ha azt mondom neked van igazad, nekem van igazam... :)

Ha lenne egy Lambód szerintem nem GT Sportoznál hanem már felcsavarodtál volna vele egy fára

Kiokoskodtam egy kinda afk xp grind módszert: az X-Bow és F40 módszerhez hasonlóan a Blue Moon Bay-es League versenyt kell kiválasztani. Az autó a Venono, amit fel kell tuningolni az N800 tetejéig, a súlyát pedig minimumra csökkenteni, plusz minden segítséget ki kell kapcsolni.

Versenyen amíg visszaszámol a játék, be kell állítani a kontrollert, hogy némileg jobbra kormányozzon és fullon nyomja a gázt. Ilyen módon simán megnyeri a gép a versenyt ugyanolyan körökkel, mintha az X-Bow módszert nyomnánk. A jutalom valamivel több mint 3000 XP.

Azt kifelejtettem, hogy a végsebességet 300-ra húzzátok le hogy jól gyorsuljon a falon.

Gratulálok.

iPhone 15 Pro | AW S9

Ezt most miért?

Nem elég, hogy csalsz, még reklámozod is...

iPhone 15 Pro | AW S9

Ezt a részét tulajdonképpen Én sem értem. Tudtommal nem leszek több, ha hamarabb elérem a top lvl-t. A lóvé meg tulajdonképpen annyira nem hiányzik a játékban így lvl. 36-37 környékén.
Persze, engem nem zavar, ha valakinek ez jó. Csak tényleg nem értem. Nem egy rpg ez...

Mondjuk azzal semmi baj nincs, ha valaki becsületesen kifarmolja a lvl50et, hiszen ahhoz normálisan versenyezni kell orrba szájba.Persze valakinek uncsi ugyan azt a versenyt lenyomni háromszázszor

Hát, mondjuk, Sport módban amennyi idióta van, nincs két ugyanolyan meccs.
Nekem egyedül a 15 clean meccs zsinórban a rejtély, hogy mégis hogy a pecsbe kellene csinálni. 15 meccsen át leghátul autózni mégiscsak gáz.

Milyen csalás? Találtam egy autót, amit megfelelően beállítva le tudom győzni a gépet úgy, hogy 15 körön keresztül siklok a falon. Ebben semmi csalás nincs...

Csalás az, amikor betolat az ember a boxba, a rendszer meg úgy tesz vissza a pályára, mintha mentél volna egy kört. Bár offline xp farmoláshoz szerintem ez is okés, hiszen senkivel szemben nem lehet így előnyt szerezni.

(#8486) John_Deere: Szeretném megszerezni a platinum trófeát, már csak a level 50-es arany cucc kéne hozzá. Ha Sport módban nyomnám évekig tartana, annyi idő alatt meg bármi történhez a géppel, leállíthatják a játék szervereit, elszaródhat valami a mentésemmel, feltörhetik a PSN profilom... Ezért szeretnék minél hamarabb túl lenni egy ennyire melós trófeán.

[ Szerkesztve ]

Szeretné kiplatinázni a játékot. Ennyi az egész.
szerk.: megelőztek

[ Szerkesztve ]

Szerintem az a probléma, hogy a falon csúsztatod végig az autót.(ha jól értelmezem)
Menj rendes szóló futamokat Ferrarival vagy az osztrák autóval és akkor senki nem szól be. Vagy ne írd ki fórumba. Jótanács akart lenni, nem személyeskedés.

Jó hát én csak segíteni akartam azoknak akik szintén szeretnének hamarabb túl lenni rajta. Tartanom kellett volna inkább a fogadalmam hogy nem nézek be többet ebbe a topikba...

Nem vettem személyeskedésnek a kommented, ne érts félre

[ Szerkesztve ]

Simán csalás...

I'm not talented, I'm skilled.PS5

Téged ki kérdezett?

Csapjatok össze a játékban, és streameljétek nekünk

ha azt mondom neked van igazad, nekem van igazam... :)

Ügyes vagy,így tovább..várom az újabb komoly videókat..

[ Szerkesztve ]

I'm not talented, I'm skilled.PS5

De ha a KTM-el clean racere nyered, az több mint 8k xp. Akkor ez a 3 miért jó? Meg hogy állítod be hogy jobbra húzzon és padlózzon?

Jut eszembe, a mai Daily Willow Horse Thief legjobb qualify-okat néztétek már replayt? Simán levágják a pálya felét.
Én nem mertem meglépni, ki tudja, utólag kapnak valami retorziót. Meccset indítani meg még annyira sem.