Eredeti cím: Bitva za Sevastopol (2015)

Nos, a fent említett cím egy orosz hárborús film, a történet középpontjában egy fiatal leányzó áll, nem egy klasszikus mozi, az biztos. Teljesen véletlen akadtam rá, Youtube-on hallgattam egy játék zenéjét (Boiling Point), a kapcsolódó videók között volt a filmnek egy száma, és a moziplakát videó gyanánt.

Elkezdtem nézni, és szinte azonnal megtetszett. Nem egy tipikus háborús film. A cselekmény két szálon fut. Az első a kezdetek kezdetén, majd később a fronton, a második pedig a Fehér Házban. Igen, az amerikaiban. Eleanor Roosevelt elmesélésében. Túl sokat egyszerűen nem tudok, és nem is akarok írni. Bánom, hogy anno hozzánk nem jutott el ez a film. Aki szereti a második világháborús témát, annak ajánlom megtekintésre. Jóféle magyar felirat elérhető hozzá (van angol is persze, az eredeti nyelv ugye orosz, kivéve a First lady és Ludmilla beszélgetéseit, itt viszont nem tudom, hogy direkt vagy véletlen, de annyira éreztem, hogy nem anyanyelve az angol Ludmillának, olyan válogatottan beszélt. Ez nem hiba, hanem hozzáadott a hitelességhez (a filmből kiderül, miért beszél ilyen jól angolul egyébként).

A napokban jutottam hozzá egy igencsak ritkának tekinthető aktív hangváltóhoz. Annyira ritka, hogy egy nagyobb külföldi aukciós oldalon sem találtam eladó példányt. Információt sem nagyon lehet vadászni róla. Az eredeti gyártó a KLW Audio, a céget '95 körül felvásárolta a Carver Inc.

A szóban forgó eszköz az XA-25 típusjelzést viseli, egy kétutas sztereó aktív hangváltó (vagy háromutas mono módban is működik, ha akarjuk). Amit neten sikerült infót túrni, az alapján a kilencvenes évek közepe felé tehető a megjelenése (bő 20 éves biztos megvan), akkoriban elég drága volt. Ami viszont hihetetlen számomra, hogy eredeti dobozában (!), garancialevéllel, és teljes, ép kézikönyvvel együtt kaptam, mintha új lenne, minimális használati nyomokkal.

Ami hátrány, hogy a keresztezési frekvencia nem potméterrel állítható, hanem létra ellenállásokat kell pakolni bele, amiből gyárilag is csak négy vágási ponthoz való adagot mellékelnek (ezt is úgy, hogy kétutashoz egy opció, háromhoz négy tartozik), a többi opcionálisan vásárolható. Van egy táblázat a kézikönyvében, mind a 16 ponthoz tartozó ellenállásértékekkel, teszek egy kört pár mikroelektronikai boltban, hátha sikerül beszerezni ellenállás létrákat. A gyárilag behelyezett példány nekem pont megfelel (90Hz).

Az a különös helyzet állt elő, hogy nevelőapámnak szüksége lett egy új fejegységre az autóba, mert a régi a lakatosmunka után nem fogott semmi rádióadót. Egyébként is akart már más zenét hallgatni, nem csak rádiót (egy régi Sony fej volt eddig, kazetta, és ennyi. Tudott volna CD tárat kezelni, de az nem volt mellé). Meg is vettem neki egy jóféle FM transmittert, mire megjött, vehettem az új fejet is.

A szempontok:

-Pofátlanul olcsó legyen
-Legyen rádió
-Legyen USB támogatás
-Működjön

Néztem a kínai vonulatot, hat darab ezres körül mozog egy fapados fej. Néztem az itthoni kínálatot. Van a szemét hatezertől egészen kilencig. Kilenc Mátyás Királyért lehet kapni az első, ránézésre vállalható kategóriát. Itt foglal helyet a címben szereplő szerzemény is. Végül berendeltem egyet. Szállítással 10 380 forint volt. Digicam.hu webshopból. Kedvesek voltak, telefonon is megkerestek, mikor feladták.

Ma pedig beszereltük.

Most láttam a Tudományos mémek nevű Facebook oldal egy bejegyzését, mely a következő kérdést teszi fel:

Mellékelik a megoldást is: [link]

Viszont hiába néztem meg a videót, és olvastam el a leírást, nem értem a megoldást. Az első problémám a 10 patkány, a második maga a megoldás.

10 patkány 8 bitre?

Valaki el tudná magyarázni érthetően, hogy hogy jön ki a megoldás. Több példával, ha kérhetném :R

Árpi kalandjai

Egy ismerősömnek (Árpi) volt egy autója. Szép volt, jó volt (Opel Senator 3.0), neki mégsem volt elég jó. Egy szép napon elhatározta, hogy dögösíteni kell. Elkezdődött a tuning.
Először jöttek a szokásos dolgok: szélesebb felni, tök fekete fólia, brutál erősítő, stb. Igen ám, de ilyenje sok embernek van, így nem lehet kitűnni a tömegből. Na, akkor jött az ötlet: ha Michael Knightnak van, akkor neki is kell, és ezzel elkezdődött KIT-hadművelet.

Úgy kezdte, hogy a műszerfal összes szabad helyére kapcsolókat és LEDeket barkácsolt. Ezek nagy részének semmi funkciója nem volt, csak (szerinte) jól nézett ki. Mások szerint inkább hasonlított Pirx kapitány valamelyik járgányára, de neki tetszett.

A legjobb az volt benne, hogy volt nyolc kapcsoló, ami sorba volt kötve a gyújtáskapcsolóval. Cselesen ezeket úgy építette be, hogy egy részüket megfordította, tehát az autót csak egy bizonyos kapcsolóállásnál lehetett indítani. Ennek a lopásgátláson kívül az volt az értelme, hogy szerinte baromi imponáló volt, ahogy kapcsolgatott indulás előtt. "T'od, ahogy a helikopteren, az amcsi filmekben. Mégis csak komolyabb így a gép, nem?"

Mindig vonzottak a kütyük, az innováció, az újdonságok. Mikor először jelentették be az okosórákat, nem hozott lázba a dolog, nem láttam értelmét.
Ahogy egyre több gyártó készített ilyet, sorra okosodtak a kütyük, a kínai ipar is beszállt a versenybe, és megjelentek a kijelzővel ellátott karkötők is. A Microsoft megoldása tetszett a legjobban, mind küllemre, mind funkcionalitásra. Ekkor kezdtem vágyódni egy okos valami iránt.
Főként az alvásfigyelés és intelligens ébresztés ébresztés ötlete tetszett, és persze az, hogy az értesítéseket a csuklómon is láthatom, mert hiába van a mellkasom előtt a telefon munka közben (melósruha), a zaj miatt nem hallom, és a mozgás miatt nem mindig érzem a rezgést sem.

Viszont drágák voltak ezek az eszközök. Ám a kínai ipar megoldást hozott, jött a Xiaomi megoldása, ami ugyan nélkülözte a kijelzőt, csak három színes LED volt rajta, bevállaltam volna. Mire lement az ára, el is tűnt, és már csak a három fehér LED-es változat maradt, az köszi. nem kellett.
Sokáig nézegettem az U8 órát is, mert iszonyat olcsón hozzá lehetet jutni (állítólag volt öt dollár is, én 7.5-ért láttam akkor). Az eBay topikban végül lebeszéltek róla.

Még soha nem írtam játékról, nem is fogok rendszert csinálni belőle, de most úgy érzem meg kell osztanom a gondolataim a nagyérdeművel.

Adott ugye a címben említett játék. Elég jó áron lehet hozzájutni a Humble Monthly keretében (első feliratkozóként 10.8 dolcsi volt, le is mondtam utána, mert egyébként nem érdekel a zsákbancica). Olvastam bemutatókat róla, és úgy döntöttem, kipróbálom. Ha már a fejlesztőcsapat első nagy projektjét imádtam.

Gondolom a Frictional Games-t nem kell bemutatni, a csapat anno négy emberrel alakult, 2006-ban adták ki a Penumbra tech-demo-t, ami engem speciel azonnal magával ragadott. Pedig se sztori se küldetés, se útmutatás, se semmi nem volt benne.
Ezt követte 2007-ben a Penumbra: Overture, ahol már sztorit is kaptunk, majd 2008-ban a Penumbra: Black Plague, végül a Penumbra: Requiem. Az első kettő részt imádtam, pedig végigjátszás kellett hozzá, mert sokszor olyan nyakatekert rejtvények voltak benne, minimális segítséggel (azt is töredékekből kellett összerakni), hogy tényleg vakartam a fejem. A harmadik részt kicsit lehúzásnak éreztem, mert a sztorihoz szerintem sokat nem tett hozzá, és a látszólag egymáshoz sehogy sem kapcsolódó pályák sem jöttek be.

A történet ott kezdődött, hogy a 2010-ben vásárolt Swift kezdett nagyon öreg lenni. Már a vételkor is a 17.-ik életévét járta, de mára kezdett elég koros lenni, és ez meg is látszott rajta sajnos. Hiába Suzuki, a kopó alkatrészek itt is kopnak, és bár a lényeges dolgok javítva/cserélve lettek, elég húzós összeget kellett volna ráköltenem, hogy a műszakin átguruljon. Azt le sem írom, az előzőn hogy ment át a gányolt küszöbbel.
Viszont ment. Szakadatlanul.A fogyasztás megállt 5.2-6 literből, előbbinél 60/80km/h, motorfék, ahol lehet (ez volt a munkába járós mód), utóbbi pedig 60/100, és belefért néhány gyorsítás is. Olajat sem ette túlzottan, 1 liter ment el 10 000km alatt.

Elkezdtem új autót keresni. Először úgy volt, hogy veszek hitelre egy 10 éves gömbölyű Swiftet, találtam is egy nyolc éves naracsmetál "Mystic" limitált szériás közel full extrás példányt, meg is néztük, el is vittük próbakörre, és beszámolták volna az aktuális autót is, de végül elvetettük az ötletet a hosszú futamidő miatt (közeli terv a lakásvásárlás).

Lecseréltem az autót. Az alufelnik a nyári gumival megmaradtak. Kredeb irományán felbuzdulva kitaláltam, mi lenne, ha lefesteném őket, úgyis elég ramatyul néznek ki. Azt tudtam, illetve láttam, hogy az előző tulaj (vagy az az előtti, ki tudja) itt-ott javítgatta, mert a nyoma igencsak látszott. Az viszont, hogy mennyire lerúgtak kettőt, csak a csiszolás után derült ki.

Jelenleg egy felnivel végeztem teljesen, ez úgy néz ki, hogy három réteg akril festék és két réteg színtelen lakk.

Előre bocsátanám, hogy így nem kapunk műhely minőséget, de nem is ez volt a cél. A produkció low budget volt, viszont megfelelően szép lett a végeredmény.

Rengeteg Youtube videót néztem a témában, volt néhány egészen elképesztő is (volt, aki a nappaliban csinálta).

A helyzet az, hogy kellene valami jóféle utcai cipő, ami szép is, és tartós is. Elkezdtem nézegetni az általános felhozatalt, Adidas-Nike-Puma, de valahogy egyik sem fogott meg. A problémám, hogy túl sokat nem szánnék rá, ez alatt azt kell érteni, hogy ez tizenöt Mátyás Királyt jelentene körülbelül.

Adidas vonalból a City, a Team és Daily ami ebben a kategóriában van, és tetszik is. A többi gyártónak valamiért nem fogott meg a formaterve. Ami még ötletként jött, az a DC cipői, de az más vonulat, deszkás cipők. Ami még személyes megkötés, hogy mivel ebbe a kategóriába nem fér bele a nubuk, így a velúr anyagot részesíteném előnyben.

Nem lenne agyon használva, igazából vehetnék akármit, de azért tudni szeretném, aki a fent említett kategóriában vásárolt, mit kapott a pénzéért, mennyire van megelégedve vele?

Milyen minőséget és tartósságot kapok ennyiért?

Bónusz kérdés, hogy a Tisza cipői még mindig ugyanolyan minőségiek és tartósak, mint két-három éve? Mert az áruk szépen kúszott felfelé azóta.