Magi! 1.2tsi (cbzb, 2011/9 jetta) motorjának kerek 4liter olaj kell?

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ezt a V10 TDI-t belinkelem, hátha olvassa bitpork inkognitóban.

@Saint: G6 1.4 TSI-be 3,6 liter kell.

Itt már attól is el lehet tekinteni, hogy ez TDI. 8-10-12 henger mindenből jól szól.

hmmm akkor neked nagyon új szekered van, milyen is pontosan? Képek?

[ Szerkesztve ]

Trükkös. Az abs jeladóktól tudja hogy defekt van. Most mind a 4 kerékre jelzett. Megtanulja a kerék fordulatát bizonyos sebességeknél, de a laposabb kerék gyorsabban forog, ezért jelez. A gomb tényleg a nullázásra van, de csak akkor, ha lecserélted a kerekeket és még nem mentél vele. Gyujtás ráad gomb megnyom és tart 5mp-ig. Ha már világít, ez a nullázás nem működik. A hasznölati útmutató erre azt mondja, csak a szerviz tudja nullázni és tanuléó módba kapcsolni a szenzorokat. Hazudnak.

Gyujtás ráad, esp gomb benyom és tart majd rögtön a guminuomás nullázót is meg kell nyomni és tartani(az esp lámpa világítani fog, nem kell tőle megijedni). Mikor elalszik a hibajelzés, gyujtás levesz, majd ráad, ekkor már az esp is aktív.

Kipufogódobból melyik az ajánlott ha elrohad a gyári? Ami csendes méret azonos.

(#124810) Saint_ Az nekem jó is lesz, kérem a számát.
Még nincs bajuk, csak ha lesz tudjam előre mi kell. 14 éves gyári minden.

[ Szerkesztve ]

Unixos olcsókat (bosal, walker) pakoltunk fel párat mostanában, a legrégebbi 1,5 éves, még bírja.

Én befujtam cinksprevel amúgy ezen is, még annó az audin is. Szerintem meghosszabbítja az életet 2honappal biztosan

I humbly and respectfully decline™

Elég volt kivenni a vezérlő ill. központi biztosítékot. Most ismét tudom olvasni.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

A cink-alu spré jó anyag. 300 fokos anyagokon használjuk, rendkívül olajos környezetben, és bírja egy darabig.
Persze sokkal magasabb hőt is kibír de itt napi 24 órában kell bírnia.

Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A

Sziasztok.

Mik az első benyomásotok róla: Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Impuls Edition

Köszi.

Köszi Bosal-Walker bírja addig mint egy gyári? Gyárit ki gyártja?

(#124812) Saint_

[ Szerkesztve ]

Az első féktarcsák cserések, lehet hogy a hátsók is. Jobb első sárvédő picit meg van nyomva, nem vészes. Egyébként szép.

[ Szerkesztve ]

Vegyél bontott alkatrészt vagy egy ilyet rakassál alá.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Mágus pls.
Mennyi olajat töltsek 1.2tsi cbzb-be? Kell a teljes 4liter?

I humbly and respectfully decline™

Köszi.

Esetleg még annyit, hogy ha elmennék megnézni, akkor miket nézzek át, mert se gépem amit rádugnék, se sok tapasztalatom nincs vele.

legszuro és pollenszuro csere kész.

Legszuroben ~30k km volt, nem volt egyáltalán vészes. A pollenben azért voltak virágok. Mostantól ugye 10k km-es cserék lesznek.

Olaj és pollenszuro Knecht, ami Mahle. Vicces.
Olajat akkor szépen megkapja hétfőn délután, foleg, ha Mágus elmondja, hogy mekkora mennyiség menjen bele

I humbly and respectfully decline™

Focvis is ezt mondta, így akkor kap 3.8litert, aztán jól van

I humbly and respectfully decline™

Nézd meg a nívót is, milyen cikkszámú.

Sziasztok!
Adott egy 2008as Audi A4 2.0 tdi. A fuzete alapjan a telefont ossze lehet a radioegyseggel kapcsolni, de nekem az lenne a celom, hogy a telefonon keresztup tudok e zenet lejatszani a kocsiban.
A segitseget elore is koszonom
Udv

Samsung Galaxy A55 5G

Srácok!

ha a Yetibe 3,6liter olaj kell a CBZB 1.2tsi-be, akkor az én VW jettámba is annyi kell, nem?

I humbly and respectfully decline™

Ez nem az én világom

(#124821) Saint_Szuper! és hol a többi kép?

VW Könyvébe benne van mennyi a feltöltési mennyiség szűrővel együtt.

[ Szerkesztve ]

A hűtővíz legyen tiszta. Nézz be a kipufogó végbe, az is legyen fém tiszta. Ne rázzon, ne kerepeljen a motor. Diag nélkül sokat nem tehetsz érte. Nezd meg az általános állapotát, vagy vidd el állapotfelmérésre.

Szia,

Az egyik szomszédom most csengetett be hozzám. A páciens egy Octavia II. a tulaj szerint BXE (??) 2006 környéke 220ekm-el. Viszont VCDS szerint BKC. A tünet, hogy indult vele valahova, belement egy gödörbe, és azóta elkezdett csattogni a motor + kék füstöt ereget. Lementem megolvastam, a 2. hengerben ír égés kimaradást:

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 LB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 9251
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 00937 233 89091
VCID: 6ADB2423468A324E2A7-5072
1 Fault Found:

000770 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 223819 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:50:23

Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Inj. Quantity: 2.52 mg/str
Temperature: 35.1°C
(no units): 0.0

A motor nagyon csúnyán jár + remeg az egész. Megnéztem a befecskendezőket is, és az sem szép. Az 1-es, 4-es henger -2.5 körüli, a 3.,4. +2.0 körüli értékeken mozog.

Első blikkre mi a tipped? Azt mondtam neki, hogy ne menjen sehova vele. Ha lehet trélerrel vigye a szerelőhöz is.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

A szelepfedelet kell levenni, és a 2.henger PD elem csatlakozóját megigazítani. Össze is lehet kicsit nyomni a csatlakozók érintkezőit mindegyik pd elemnél. Ne menjen így vele lábon sehová, eltörhet a főtengely!!!

[ Szerkesztve ]

Akkor ne is nagyon indítsa el gondolom. Átadom neki az infót. Köszi!
És ez okozhatja az olajfüstöt is?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Okozhatja. Nem jár egy henger. Emiatt a többi három össze-vissza jár. Ez annyira igénybe veszi a főtengelyt, hogy eltörhet. Ne indítsa, amíg a szelepfedél alatt nincsenek rendbe a kábelek.

[ Szerkesztve ]

Köszi még egyszer. Reméljük tényleg ennyivel megússza.

Átadtam neki. Megnéztük a forgalmiban a motorkódját, és BXE.
Ha elküldöm privátban az alvázszámát, akkor meg tudod nekem mondani, hogy érintett-e a csapágyas témában? Mert nekem elsőre az volt a tippem amikor említette, hogy BXE.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Lehet az is, hogy eltépte a hajtókart. Bkc csak a szoftver lesz. Ha bxe, biztosan érintett. Cseréltesse ki a csapágyakat, ha még nem késő.

[ Szerkesztve ]

Miagus. Kérlek segíts

I humbly and respectfully decline™

Basszus nem tudom mi lelte a lapcsaládot, alig érem el az oldalt.

Ok. Mondtam neki én is, hogy ha lehet akkor csere (persze ha még nem késett el). Akkor a tipp az említett befecskendező csatlakozó, vagy a csapágy. Majd írok még mi lett.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Bocsanat, nem is lattam az erre vonatkozó, korábbi hsz-ed
Koszonom, reggel nezem és irok

I humbly and respectfully decline™

Valaki tudna nekem segíteni a hibakódok jelentésében,annak megoldásásban?1 Hibakódot talált:
00575 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
17-10 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded! - Intermittent
11 Hibakódot talált:
00950 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
25-00 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
01329 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
00931 - Shareware Version. To Decode all DTC's
54-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00928 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-00 - Please Register/Activate
00943 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
01033 - Shareware Version. To Decode all DTC's
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01032 - Shareware Version. To Decode all DTC's
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00929 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00944 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
00930 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-00 - Please Register/Activate
00931 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Ha számít: vw passat b5,1.9TDI,110le,1997.12.(évjárat)-ról van szó.

Lefordítva amit írt egyértelműen nem regisztrált VCDS-ed van és azt írja vedd meg vagy aktiváld.

Annyi kell, amennyi a konkrét motornak kell.
Kevesebbet töltesz bele, mint elvileg max kell, majd megnézed a szintet. Aztán beállítod, kicsit macerás, de legalább jó szintre tudod belőni és nem töltöd túl.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

a

[ Szerkesztve ]

Srácok, 1.9 PD AVF 6-os manual váltóba milyen olaj kell és mennyi?
Ha már kettőstömegű és kuplung csere is lesz akkor az olaj is legyen friss.

I humbly and respectfully decline™

értem,és a hibakódok mit jelentenek?

Kéne egy rendes olvasás ami ki is írja mi micsoda, mert most minden kódra rákeresni google-ben... ,de ezeket csak logikázom biztos van olyan aki konkrétan is tud segíteni.

De beírod a számot és utána vcds és kihozza.

pl 00931 vcds

[ Szerkesztve ]

értem köszönöm a segítséget,én szúrtam el,nem a gyárival diagnosztizáltam hanem egy béta programmal

Váltókód?
VW G 052 911 szvsz.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Fogalmam sincs. Hol találom?

Csomagtartóban pótkeréknél PR matricán. (Tippre FRK lesz az.)