Na szerintem rólam sok minden elmondható csak az nem hogy sokat fékezek.
De minek is írogatok neked, úgyse érted.

Majd a DSG-t lemotorfékelem, hogy ne induljon el magától

Amúgy látod, hogy te képviseled a kisebbséget, fogadd el, hogy élvezetesebb vezetéshez kell a fék használata amit a jelek szerint a Trexar nem bír olyan magabiztosan és biztonságosan mint egy márkásabb társa.

Személy szerint, inkább fizetek többet, de tudom, ha a pályán 140-nél kell tolnom és vészféket akkor nem robban szét a fékem darabjaira és sokan is így vélekednek, nem pedig azért, mert szeret tailgate-elni.

Ezt úgy mondom, hogy 1,5 éves a jogsim az elején én is az általad leírt módon vezettem, 4.2-es fogyasztással 90-ről engedtem be a faluba fék nélkül úgy, hogy a táblánál legyek kb 55-tel. Kigyorsítani úgy gyorsítottam falunál, hogy táblától a váltó nem váltott vissza 6. sebességből (azóta már tudom, hogy több kárt tettem ezzel, mint hasznot, hogy 1150-es fordulatról gyorsítottam jó lassan ki).

Azóta felment az átlag fogyasztásom 4.8-ra, de legalább már nem megyek a környezetem agyára, hogy maximálisan betartom a kreszt és meg kell mondani, hogy azért élvezetesebb is a vezetés.

Ettől függetlenül mindig hagyok annyi helyet az előttem lévőtől, hogy ha egy sportelőző elnézi a távot akkor nagyon nyugodtan beférjen elém és ne engem szorítson le.

Féken meg azért sem spórolnék, mert nem csak a sajátom de mások életén is spórolnék azzal.

[ Szerkesztve ]

Akkor jövök én is, hogy legyen még egy fékező huszár. Céges golf5, 90lovas pd, full ATE cuccok körben, jelenleg 130 ezer van benne es alattam kicsivel több mint a fele kopott el (alattam annyit tesz hogy mivel rohanok egész nap, nem erek rá gurulgatni, előfordul 1-1 intenzív gáz és fék) Az előző cegesen jurid, textar kombo pont a negyedét bírta talán. Az 1600kg os leonomról nem beszélek, ott a 312 elfogy Juriddal azonnal ha sietek. Nem is lesz rajta többet

Ne etessétek.

Troll.

Meg nem is lattam es eladod.. Osszeall az enyem es kinezek mar erre a rendszeres mini meetre

Galaxy Fold 4

Tévedsz. A troll az, aki mindig, mindent jobban tud ( kivéve helyesen írni ) és állandóan szembe megy mindennel.

én nem fékezek bolond módjára te igen, ez van....

Nincs igazad, sem ebben, sem a textar minőségében. Azért mert még nem kellet nagyot fékezned, hogy elkerülj valami ütközést, nem jelenti azt hogy a textar jó. Határhelyzetben kiderül. Majd küldöm az itteni őzikéket. Lehet tesztelni.

[ Szerkesztve ]

do3om majd mesél neked a környékről. Este 11 után jöttem haza, Hollóházán keresztül. Átlépve a határt Skáros előtt van egy nagy rét, az egyik oldalon el vannak kerítve a lovak, a másik oldalon 2 méteres bokrok.

Jöttem lefelé a 12%-os lejtőről 100-al. Benne a 4-es, motorfékkel gurulok, amikor a 2 méteres dzsumbujból kijött az útra 80 méterrel előttem két póni ló és elállták keresztben az egész utat. Volt idő még káromkodni is, de satuzni kellett, hogy a 1,6 tonna cseh hulladék vas megálljon. Bekapcsolt a vészfék asszisztens is.

Na ilyen helyzetekre veszem a gyári szettet. Az esetek 99 százalékában bármilyen szett megfelel. 1%-ban meg nem mindegy, hogy eltűnik az autó elejéből fél méter, vagy megállsz.

Remélem, hogy neked lesz igazad és nem pereg szét. A Te érdekedben is.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Feltapadt volna a lovak korlátjára, a mini lovakra vagy a bokorra. Marad a satu. Ha nem így dönt, beszopja.

tomcsi23 Jó kopott, látszik, hogy bolond módon fékezel.

[rvilike] Az a gatyában a féknyom?

[ Szerkesztve ]

(#124655) lenko: Sikerült kiszűrni a lényeget ahogy látom. Mégpedig hogy a felénél fékbetét csere, ami szived joga, pont a gyenge szarokat kell ott lecserélni esetleg, az ate-t nem kell, es nem is fogom. Amíg úgy harap hogy kifejelem a szélvédőt, ha épp vidéken utolérem a 10el cammogó mezőgazdász szekereket a fákkal tarkított jobbos kanyar közepén

[ Szerkesztve ]

Itt a színekre hívnám fel a figyelmet, pl tárcsa. Ja, brownstuff lett a piriből.
Túl kicsi a motor a kellő motorfékhez, állandóan rá kell segíteni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem egy VR5, no.

[ Szerkesztve ]

Autópálya, mész a középső sávban, 130-cal, ahol leparkolt egy ember (előfordul, nem egy ilyen videó van), jobb melletted kamionok vannak, nem tudsz lehúzódni, balra nem tudsz menni mert nagyobb tempóval érkeznek folyamatosan az autók. Előtted lévő autó későn veszi észre, mert bebambult ,hogy ott áll az autó. Satuzik, de már későn, mire te észreveszed, hogy Ő fékez de már későn ,akkor a rossz féked miatt te sem tudsz megállni, de kikerülni se.

Többet én sem írok ebben a témában.

És?

Csak ha kifizetik az árát.

Gyere, de szólj előtte, akkor én is igyexem menni.

#fék: Több olyan (2-3 biztosan) Vectrám volt amivel 100 000 (százezer) kilométer felett kellett csak cserélni a gyári fékbetéteket elől.
Nem akarom fokozni a feszkót, leszarom ki hogyan fékez.

[ Szerkesztve ]

Semmilyeneket. Inkább hagyom, ahogy írtam fentebb

Vannak jobbak is a textarnál ennyit kellett volna beismerni, ehelyett két oldalon elmagyarázod, hogy a többiek használják rosszul a féket.. Nem leszel tőle tömeggyilkos, meg halott ember... legalábbis remélem.

Ha már fékbetét a téma... NK mint gyártó elfogadható?