Ha van róla papírod, hogy korábban mikor volt vezérlés csere akkor jó, egyébként azzal indítottam volna.
Valamint ha már futómű, akkor szerintem illik a dolgokat párban cserélni. Persze nem kötelező, de én úgy voltam jobb a békesség, meg aztán ha már hozzá van nyúlva akkor miért ne egyszerre?
(Jobb hátsó rugó törött volt és a hátsó lengéscsillapítók is végüket járták, párban cseréltem. Bal első kerékagy búgott és a jobb torony csapágy is megadta magát, mind párban cseréltem.)
Amúgy grat és sok balesetmentest. Mennyi volt egy teljes polír erre a pöttöm autóra? Illetve nem voltak olyan helyek ahol már volt festék felpattogzás?
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
