Végre közösen elértük a 10 ezer kilómétert. Nagyszerű élmény, még mindig széles mosolyt csal az arcomra 1-1 gázfröccs adta hangorkán.
Az autóra az alábbi dolgok kerültek megvásárlásra /sok van amit nem volt létszükséglet, de biztosabbnak éreztem, meg így esett jól/ 
:
- Fékek cseréje lyukacsos, hűtött tárcsákra, fékpofákkal együtt
- 5w40 Aral Blue Tronic motorolaj
- Pollenszűrő
- Rigotech prémium chiptuning
- Sport katalizátor
- Hengerenkénti leömlő/húzott cső
- Gázgyorsító
- Teljeskörű polírozás
- Hátsó paragi dob, 15 cm hosszítással, hogy 130-nál ne üvöltsön, de legyen dorombolós hangja
- K&N szűrő helyére tehető sportlégszűrő
- Bal első rugó /a gyári eltört/
- Kézifék kötél cseréje
- Kuplungkötél cseréje /elszakadt a benne lévő/
- Apró jégkárra hasonlító horpadások javíttatása
- Satuna oldal légterelő /esőzéskor a legjobb találmány és optikailag se olyan csúnya/
Amik még hátra vannak:
- 1421F kódszámú klímakompresszor cseréje
- Vezérműszíj csere
- Kárpitossal a GTI ülés szakadásos/repedéses betegségét kijavíttatni
- A dönthető ülések fogójának cseréje + az anyós ülés sin emlékezőjének cseréje
- Légzsák kábel a kormányszerkezetben megrepedt annak a cseréje
Nem mondom, hogy jól esett kiadni ezeket az összegeket, de ha már hosszú évekre tervezem a használatát akkor gatyába rázom teljes körűen, hogy minden igényemet kielégítse. Ha mindennek a végére érek, szinte mondhatni szalonállapotú autó lesz a kicsikéből és még remélem sok százezer km boldog tulajdonosává fog tenni.
A végére egy kép:
