Új hozzászólás Aktív témák

• #4 DDF újonc Bogyó bá' #1

  Új Válasz 2016-12-22 08:04:42 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DDF

  újonc

  válasz Bogyó bá' #1 üzenetére

  Szia,

  Honnan tudom a feltöltött akkumulátor, mert nem csak nem jelenne töltőáram 2A (Pecypc-1) Resurs.

• #3 sziamiau csendes tag Bogyó bá' #1

  Új Válasz 2016-03-22 19:33:48 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sziamiau

  csendes tag

  válasz Bogyó bá' #1 üzenetére

  Hali !
  Most találtam ezt a cikket és köszi.
  -Firkálom milyen hibákat találtam, remélve másoknak segít.
  A gyártási fegyelem hiánya ! A galvanizálás ami valaha kadmiumozás lehetett sok helyen kifogásolható.
  Bicska reszelö salber ezek jó ha kéznél van.
  230-trafo-pimer_szekunder nem szabad sajnálni az időt megéri a fáradozás.
  Ahol csak lehet minden forrasztás fel kell frissiteni.
  Ez a cucc tényleg tudja a 10 Ampert feltöltéskor automatikusan leszabályoz.
  A Hipersil trafo jól bizonyitott normál kb 55Cfok terhelten.
  Controll mérés (Nem anti reklám csak tény) Tescó töltö trafója 15 perc után már forró. A ráírt 8Amper még Startnál sem érte el a 4-et.
  Csá.S.

• #2 Brogyi őstag Bogyó bá' #1

  Új Válasz 2016-02-19 22:27:40 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Brogyi

  őstag

  válasz Bogyó bá' #1 üzenetére

  Szia
  Jó az a ruszki. Ki ne dobd. Túléli az Aldi-s töltődet. Bár erős a motorhoz. A rajzot köszi.

Új hozzászólás Aktív témák