Új hozzászólás Aktív témák

• #14 Kinder senior tag paatrick #9

  Új Válasz 2024-03-21 13:20:29 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kinder

  senior tag

  válasz paatrick #9 üzenetére

  A bekerülési ár drágább.
  Aztán utána sokkal olcsóbb a fentartása.
  A mai e-autók, azaz jellemzően a 2020 utániak meg kb 50e km, de nagyon nagyon max 100e km után már olcsóbbra jön ki még az utcai töltéssel is, mint a fosszilis a tankolásokkal/szervízekkel(csak a kötelező).
  Aztán hogy ezt az 50e km távolságot az adott user 1 év alatt teszi meg, és onnantól spórol elég rendesen az e-autóval, vagy 5 év alatt tenné meg, de mondjuk 4 évnél inkább eladná, az már más kérdés, mert akkor addig egy fosszilissal jár jobban.
  Minden felhasználás kérdése.
  Én 15-20e km között megyek 1 év alatt, nekem nagyon bejött az e-autó (Tesla Model 3P 2020), mert eddig kőkemény nulla Ft a szervízköltségem az eddigi 4 év alatt, és most van benne 55e km.

• #10 Mr.Csizmás titán paatrick #9

  Új Válasz 2024-03-21 12:22:06 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz paatrick #9 üzenetére

  javaslom tanulmányozd a TEApont appot töltőügyileg, már nem 2012 van ev-ügyileg

Új hozzászólás Aktív témák