Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Notebookok
  4. Gaming notebook topik
  5. (kiemelt téma)
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #84744 FőDudu veterán cs.zs. #84740
    Új Válasz #84744
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    FőDudu

    veterán

    válasz cs.zs. #84740 üzenetére

    Valtoznak az igenyek. Nekem is fontos a TB, a toltes miatt. Azonban a fentebb linkelt Legion5 Pro mar 135w toltest tud USB-C porton (de csak a hatuljan) - valaki pont ezt kereste a napokban. Viszont arban a 2700 Euro az huzos. (32GB, 1TB, jo kijelzo, leggyorsabb proci, 3070Ti nem lehet olcso, foleg hogy 1 honapja sincs a piacon) meg jo, hogy durva kedvezmennyel kapom. Szoval valoszinuleg ramegyek, max eladom itt valakinek ;)

    Amiota dupla kuplungos, 7 sebesseges automata valtos autot vezetek, azota nem kell mas.
    Covid elott ceges autot hajtottam (az is automata volt egyebkent), sajatnak meg jatszos alfa volt kezi valtoval, amit elvezet vezetni.
    De az automata az mas.

    Ugy gyorsul ahogy nyomod, es a fokozatokat semmilyen kezi valtos auto vezetoje nem tudja gyorsabban valtani. Elvileg 0,2s a valtasi ido. Kenyelmes, gyors - a tobbit meglatjuk.
    Van aki kepes ,kiszamolni kilometerre vetitve az auto koltseget a kezi es az automata valtos verzio fuggvenyeben. En leszarom, a kenyelem fontosabb. A szarragast meghagyom masnak.

    A masik az adaptive fenyszoro. Na az is alap lesz ezutan. 128led van benne fenyszoronkent, ezt kepes mozgatni is (kanyar kovetos) raadasul a 2 elso fenyszorot fuggetlenul tudja fokuszalni, dimmelni, szegmensenkent lekapcsolni es mozgatni is. Van egy kamera a visszapillanto tukor folott, az figyeli a torteneseket. Ha jol tudom 58Km/h a limit, a folott 'jatszik'. Es kurvajol csinalja. Melygarazsbol kihajtva raadaom, ennyi.

    Ha megy elotted egy auto, akkor egy U alaku valyuban megy, mellette/mogotte full fenyerovel latsz, de azt hatulrol nem vakuzza telibe. Ha jon szembe valami, akkor latod ahogy kimaszkolja az autot, de meg ugyanugy megy a full fenyero elotte/mellette. Es ahogy kozeledik ugy allitja az adott fenyszorot. Kozben a masik full fenyeron megy es latod az ut jobb oldalat rendesen. Kanyarban a leg latvanyosabb ahogyan koveti az elotted menot a fenypaszma - az auto mellett latod ahogy kb az autoig full fenyero, az auto meg megy a sotetben (mert azt kimaszkolja). Nem tudom hogy csinalja, de meg 1x sem villantottak, hogy vegyem le. A kozlekedesi tablakat is fullra megvilagitja. Lakott teruleten (ha utcai lampat erzekel) leveszi, azaz nem vilagit be paraszt modjara az ablakokon ha lakott teruleten halad ahol lampak vannak. Szerintem jol mukodik.

    Ez a 2 dolog a mostani automig nem volt lenyeges - mostantol alap lesz.
    Vezettem mindenfelet, foleg komolyabb Audi es Bmw modelleket, mert azok a ceges autok - azokban nem volt ilyen. Persze van adaptiv tempomat meg egyeb extra is, de ez a ket dolog annyira jo, hogy erdemes ezt venni egy jovo beli auto kereses alap kriteriumanak.

  • #84741 consono nagyúr cs.zs. #84740
    Új Válasz #84741
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    consono

    nagyúr

    válasz cs.zs. #84740 üzenetére

    Rossz a példa, mert 130-al mehetsz az autópályán a GTi-vel is, meg az alaptípussal is ;) Amúgy meg kíváncsi lennék, hogy arányaiban hányan csatolnak eGPU-t a notijukra, itt a topicban is kb. ketten vannak, gondolom nagyobb merítésben is ez az arány... Szóval kicsit túl van lihegve a Thunderbolt hasznossága/szükségessége, szerintem.

Új hozzászólás Aktív témák