Új hozzászólás Aktív témák

• madgie titán

  #5295

  #5266 #48584626

  2022-12-20 20:00:46

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  madgie

  titán

  #5266 #48584626

  Nagyon nem tudok klingonul, telefonon nem is fordít a böngésző angolra, de ha kutyaláb-hideg (akkus) autóba akarom belerakni a seggem, akkor pár perccel előtte bekapcsolom a preconditioning-et és mire kibattyogok az udvarra, 21 fokos autóba ülök be. Ez legalábbis a Zoe-nál működik, szerintem máshol is. Ilyenkor elég rendesen/erősen fűt is, zúg js a venti benne rendesen.
  
  Ha már Zoe, nem tudom, a tesztben benne van-e, de ha ezt nem teszed meg, és gyorsan fűtenéd fel, ott a "HI" állás a klímatekerő végén, azt kell használni... egy 20-21 fokra állított hőszipkás fűtés csonthidegből nem fog gyorsan felfűteni.
  De egyébként ZE50 betegség, hogy nagyon sokszor hűvösebb van benne, mint amit kiír, az asszony ezért is tekeri hosszú távon is 23 fokra, mert akkor lesz kb 21 (érzetre).

• joghurt addikt

  #5269

  #5266 #48584626

  2022-12-20 10:04:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  joghurt

  addikt

  #5266 #48584626

  Nem igazán érdekel a hátsó ülések lábterének hőmérséklete, ha én az első ülésen ülök.

  A hátsóm és derekam kb. 2 percen belüli felfűtése mellett ha 10 percnél hosszabb útra indulok, akkor kb. 5 perc alatt már 20 fok van a volánnál. Általában 15 perc után kapcsolom le a klímát, hogy ne kelljen levetkőznöm (aztán hidegtől függően 5-10 perc múlva újra be pár percre).

• WiZARD veterán

  #5268

  #5266 #48584626

  2022-12-20 09:57:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  WiZARD

  veterán

  #5266 #48584626

  Na csak tudnak valamit ezek a német mérnökök.

  Sikerült összehozniuk ismét egy olyan tesztet amin nyerni tudtak

• schawo titán

  #5267

  #5266 #48584626

  2022-12-20 09:55:17

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  schawo

  titán

  #5266 #48584626

  3 perc alatt is képes elérni a 20 fokot bármelyik, ha akarja. Ha 20 fokot állítasz be, és akármennyi idő alatt sem éri el egy autó a 20 fokot, az nem a fűtés problémája, hanem egy hőmérsékletmérési kérdés. Nyilván máshol mérte az autó a hőmérsékletet, mint ők. Egy hőszivattyús autó, ha eléri az általa elképzelt hőmérsékletet, akkor átvált fűtésből hűtésbe /szinten tartásba (hogy temperálja az akkut). Nem úgy működik, mint egy belső égésű. Ha fázol 20 fokban, úgyis feljebb csavarod, ez csak egy varázsszám. Valójában bármelyik villanyautó 5 perc alatt 30 fokot tud csinálni a legnagyobb hidegben is. Még a hőszivattyú nélküli Niróm is úgy befűt -10 fokos reggeli hidegben pár perc alatt, hogy leolvad a gatya rólad.

  ADAC tesztekkel a gumiteszteken kívül semmi értelme foglalkozni, erre évek alatt rá lehet jönni.

Új hozzászólás Aktív témák