- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- ldave: New Game Blitz - 2026
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak 2023-as konklúziója majd 2024-as konklúziója majd 2025-ös konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Laby
őstag
Egy kis élménybeszámoló, megjött 1 hete az új BMW GT2 V2 perecem.
Az első Fanatec szettemnél is ezt a kormányt vettem, mindig is ez tetszett a legjobban. Nem is értem, miért nem a legnépszerűbb kormány?!
Most is, ahogy régen is, iszonyat élmény kicsomagolni, kézbe venni. A BMW M-es csíkjai a dobozon, szép becsomagolás...stb Az alcantara, és a perec maga pedig a megszokott magas minőség.Allergiás vagyok a gagyi pillangó váltókra, ezért is adtam el anno a V1-es BMW GT2 perecemet, és a McLarent is ezért adtam el. Percekig nézegettem, csodáltam, nyomogattam minden gombot, de a váltót nem mertem behúzni, nehogy csalódjak.
Barátnőmet, és a kutyát leültettem, majd ünnepélyes keretek között behúztam a váltót. Ahhh, imádom! Nagyon jó, élvezetes, halk, stabil.Nagyon minőségi, számomra a legszebb kialakítású (kár hogy nem Porsche logó van a közepén), alcantara is marha jó rajta, a LED-ek, a kijelző is hiányozott korábbi perecekről.
Szóval újra nagy örömömet lelem a szimulátorba.Igaz ismerve magamat, valószínűleg nem lesz örök, mániám mindig másik perecet venni, de ilyen örömet egyik sem okozott soha, mint ez legelőször, és most is.
Szóval gondoltam megosztom, hátha valaki majd gondolkozni fog ezen, akkor ne habozzon szerintem.
-
mmdms
addikt
válasz
Amantius
#48447
üzenetére
Azt mindenképp megemlíteném, a pedálok közötti csövekre érdemes valamilyen jelzést tenni ha nekiállunk szétszedni, fu de mennyit anyáztam emiatt, tök más méretű az összes és nem mindegy hogy rakja vissza az ember. Aki elsőre tervezi szétszedni mondjuk takarítás céljából vagy valami, rengeteg időt spórolhat ha megvan egyből a sorrend.
-
Amantius
senior tag
válasz
GalaHU
#48988
üzenetére
Én is bevittem, de én kaptam. Na nem azonnal, feketét rendelni kellett. Igazából ez egy süllysztett metrikus csavar, ha jól melékszem a nagyobbik 8x20-as, a kisebbik 6-os (nem esküszöm). Van imbusz, meg torx fejjel is.
Most rákeresve, dob is fel. Pl.: [link]
Itt, az első képen ránagyítható, hogy nem pirosak a csavarok: [link] -
fatal`
titán
válasz
JulesTS
#48983
üzenetére
Igen, ezt tudom, be is dugtam az USB-t és hozzá van kötve a standhez oldalt, odahúzok egy USB hosszabbítót, ha frissíteni kell.
De sokan magához a mounthoz szedik le, rögtön vásárlás után, mintha nem lehetne átdugni a csavarokat és rátekerni egy anyát anélkül. Pedig a manualban is benne van, hogy a piros csavarokat ne szedd le.
Mondjuk az okát ettől függetlenül nem értem (vagy legyen, de akkor meg a csatlakozókat miért alulra tették? ...).
-
-
-
mmdms
addikt
válasz
GalaHU
#48977
üzenetére
Ideális esetben ugyebár az ember nem kapja szét a pedált, én még egyszer nem szeretném, jó ez igy is h középen ott a kuplung, nincs útba, nem zavar. De az tény h marhára kell rá vigyázni, CSAK ÚJ kulccsal érdemes nekifogni. Csak azt nem értem ők hogy a fenébe tépik meg ennyire a gyárba, a csavaron még egy hajszálkarc se volt.
-
GalaHU
addikt
válasz
Amantius
#48974
üzenetére
Én is hasonlóra jutottam, csak jó lett volna egy plug 'n play megoldás, így a gyűrűk méretének levétele okán nem kell szétszednem a pedált, mert a roh@dt csavarok vajból vannak...
De ha nem lesz más megoldás szétkapom, aztán lehet hozzá csavart rendelni a Fanától.
Alkérdés:
A Fanától megrendelhető gyárilag "fordított" állásban is a pedál. Csak a rögzítő mechanikát nem koppintja valamelyik aranykezű szaki?
-
Amantius
senior tag
válasz
GalaHU
#48973
üzenetére
Van itt, aki nyomtat 3d-ben. Szerintem csak a megfelelő méret kell, ami meg igazából benne van a pedálban. A linken is maradhatott volna a kuplung a megfelelő hosszúságú gyűrűkkel, csak ott nem volt rá igény.
Azt nézem, hogy a gyűrűk áthelyezésével kb. 1 cm-t eleve el lehet tenni balra a féket, ha több kell, akkor csak a megfelelő hosszúságú gyűrűt kell nyomtatni.
Szerintem. -
GalaHU
addikt
A neten jártában-keltében nem futott bele valamelyik topiktárs egy olyan MOD-ba a Fana V3 pedálhoz ami a pedálok közötti távolságot növelte volna meg?
Nyilván lehetne fúrni-faragni, de szívesebben vennék kész megoldást, nem akarom feltalálni a kanálban a mélyedést ha más már megtette...
Valami ilyesmi kellene, de jó lenne meghagyni mindhárom pedált:
https://www.etsy.com/listing/1019228529/fanatec-v3-two-pedal-modification -
JulesTS
addikt
Fanatec felhasználóknak figyelmébe:
Kijött az új 448-as beta driver:
https://forum.fanatec.com/discussion/27085/fanatec-driver-448-beta-for-csl-csw-and-podium-wb-all-wheels
Ami fontosabb, az az új Fanalab:
https://forum.fanatec.com/discussion/27086/fanalab-1-69-1-post-your-feedback-here
Annak is ez a funkciója:"IImplemented a new Car Dependent Auto Loading Profile feature (CDALP): The user can bind one or more specific cars to a profile which then gets automatically loaded when the selected car gets detected. It's also possible to let FanaLab detect a custom mod car and add it to the Car List to bind it to a profile so CDALP can also automatically load a profile for any custom cars. In order that every Car name is fully shown the minimum width of the Game Profile list was increased. This feature is enabled for AC, ACC, AMS2, F1 2021, F1 22, iRacing, R3E and rF2."
Ez miért is jó? ACC-ben a kormányszög állítással problémám volt. Két tanács is volt a beállítással kapcsolatosan:
ACC-ben és a driverben is legyen 900, vagy 1080 fokra állítva és akkor az ACC intézi a soft lock-ot autótól függően.
A másik, hogy a driverben legyen "auto".
Egyikkel se volt jó. A softlock nem pontosan ott fogta meg a kormány ahol kellett volna és nem olyan erősen, hogy jól érezhető legyen, hogy itt a végállás.
Az, hogy az autóhoz táblázatból kinézem a kormány szöget és a driverben és az ACC-ben is beállítom, az jó megoldás, csak nyűgös állítgatni minden autó cserénél...
Nade az új Fanalabban minden autóhoz lehet külön elmentett profilt rendelni. Gyorsan csináltam is minden autóhoz külön profilt ebből a táblázatból kinézett szögekkel:
https://traxion.gg/how-steering-lock-is-key-to-lap-time-in-assetto-corsa-competizione/
Így autó váltásnál a bázis már automatikusan beállítódik:
Már csak az ACC-ben kellett kitalálni rá valami, hogy ne kelljen mindig utánaállítani. Erre a 0 fok lett a megoldás:
Így tökéletesen működik a kormány végállás.
Ez csak egy hasznos dolog, de ezzel lehet autókhoz rendelni különböző FFB beállításokat, az RPM ledeket is kocsi függővé tenni, fékerőt állítani stb...
Szerintem hasznos/hiánypótló funkciót raktak bele...
-
#48970
JulesTS
addikt
krisz.kocs
#48966
JulesTS
addikt
válasz
krisz.kocs
#48966
üzenetére
A CSP V3 gyári rezgető motorjai is elég haloványak, kontroller rezgető motort alig fogod érezni. Nekem 12V-os volt, de az is cipőben már határeset. Shaker jobb lenne, de drágább is.
Itt vannak leírásaim mindkettőről:
https://4utem.blogspot.com/search/label/Simhub
Annyi kiegészítés, hogy azok a kicsi krómozott shakerek (igazából nem is bass shaker, hanem szélessávú sugárzó), a túl mély frekvenciát nem bírja, mert eltöredeznek, így 100..150Hz a minimum frekvencia ami alá nem szabad vele menni és azt se túl erősre. Minimál shaker konfigurációnak nem két ilyet tennék a gáz és a fékpedálra, hanem inkább erősebb bass shakereket használnék, egyet a pedál alapra/wheelstand-re a pedálokhoz, a másikat meg az ülésre. -
#48968
Találtgyerek
veterán
dom1n0
#48967
Találtgyerek
veterán
válasz
dom1n0
#48967
üzenetére
200-210 000 Ft környékén.
-
#48966
krisz.kocs
csendes tag
krisz.kocs
csendes tag
Sziasztok ,
DIY Rumble pedal -al kapcsolatban kérdeznék , ha van valakinek hasonló , elég az xbox 360 vagy ps3-4 kontroller rezgő motorja ? vagy Cipőhöz már érdemesebb nagyobb motort rakni ?
Illetve a Shield v2 alaplapon kívül van más alternatíva is ? -
#48962
Sziszifeca
őstag
bunnyhu
#48961
Sziszifeca
őstag
válasz
bunnyhu
#48961
üzenetére
Próbáltam én mindenhogy
Low beállitás, kicsit vr febontás, openxr, teljes configcsere.
Van hogy full simán megy akadásmentes 1db dropp nincs. De ha már restartolom a pályát akkor pff.érthetetlen.
Amikor nem volt jo a VR kábel nem is szimulátoroztam. Isten ments a monitoros szimulátortól már. -
#48961
bunnyhu
senior tag
Sziszifeca
#48960
bunnyhu
senior tag
válasz
Sziszifeca
#48960
üzenetére
Ennek sok oka lehet, felbontás, frekvencia - érdemes pl. a steamVR-t elengedni amennyire lehet, a reprojection nálam alap minden VR programnál, stb. Én biztos nem dobom el a VR-t és cserélem több monitorra, minden hátrányával együtt is pótolhatatlan az a jelenlét érzés, amit ad akár repülés akár autózásnál.
-
#48960
Sziszifeca
őstag
fatal`
#48957
Sziszifeca
őstag
válasz
fatal`
#48957
üzenetére
Én a DR2-vel vagyok úgy hogy mióta 3080-am volt, most 3090ti, de WMR szemüveggel nem lehet rajta játszani hiába szépen néz ki. Annyira Frame droppol hogy csak na.
oculus-al semmi probléma érdekes. Valamint még 1080ti-n sem volt gondom. Sajnos így nekem az a játék kuka. Remélem lesz majd valami rally-s játék már VR-ra amit fejlesztenek is. -
válasz
-Solt-
#48903
üzenetére
Na most nekem is dobta ezt.
Fura volt egy ideje, mert ha kimentem a boxba belenyúltam setupba akkor a korábbi körök elvesztek a listáról.
Aztán észrevettem, hogy bár megy az online, minden kör invalid.Aztán time-trailbe ha mentem egy jobb kört (nem best) akkor is eldobta a kövi kört, nem is mérte az időt.
Átmentem hangar-ba mert ott nem nagyon mentem még és tudtam hogy fogok tudni javítani a korábbi best-en és ott is ezt csinálta, ha jó kört mentem törölt, de utána mentem egy egész jót és akkor jött a desktop és a hiba amit Te is küldtél.Lehet valami anti cheat-en dolgoznak, örülök is neki de basszus minden jó kör után ha megakad az nagyon idegesítő.
-
fatal`
titán
válasz
-Solt-
#48955
üzenetére
Kézzel is állítgattam, de bizonyos helyeken torz, mosott. Persze 8xAA-val biztos jó lenne, csak még nincs hardver.
16xAF teljesen alap.DR2-ben soha nem tapasztaltam semmi ilyesmit. De mondom, ACC-t majd 1 éve néztem utoljára, azóta valószínű reszeltek rajta. Nálam valószínűleg a CPU is korlátozó tényező, szerintem a 12700k gyorsabb ott, illetve a VRAM sem az igazi.
Idén tervezek gépet fejleszteni, de egyelőre nincs 4090 MSRP áron, se 4080 árcsökkenés a láthatáron.
Látványban egyébként, ami még számíthat, hogy Rallyban azért nem nézelődsz annyira messze, sok a szűk kanyar, míg pályaautónál más dolgokat figyel az ember.
-
-Solt-
veterán
válasz
fatal`
#48952
üzenetére
Mert a DR2-ben nem mész Monza-ban...
Az előre definiált VR beállításokat el kell felejteni, mert sokszor még a fejlesztők is "vakon vannak"... a kedvencem amikor hivatalosan, meg az "okos" YT videókban is erőltetik a 8x meg 4x AF-t, mikor kb 15 éve nincs semmilyen hatással az AF a teljesítményre, nyugodtan lehet 16x-ra tenni. Q2 maxra, játékban a Resolution Scale 100%, Temporal AA EPIC-re állítva a többi meg a gépeden meg az ízléseden múlik. Nálam a 3080 medium / high beállításokkal hotlapon 60%-n ketyeg és semmivel nem rosszabb a látott kép minősége mint a DR2 alatt. Az tény, hogy az ACC gépigénye valamivel magasabb, főleg CPU terén, de azok a kijelentések amik itt elhangzanak az ACC VR részéről azok messze túlzóak.
-
-
fatal`
titán
válasz
-Solt-
#48950
üzenetére
Vagy nem látja a különbséget
A DR elfut közel maxon, az ACC VR EPIC-ben esélytelen. És még úgyis jojózik a szemem a kerítéstől pl. Monzában. DR2-ben nincs ilyen. Sima AC alatt pl. semmi baj. Lehet, hogy javítottak rajta, egy ideje nem néztem. Úgysincs időm ennyi gamere.
Be lehet állítani elfogadhatóra az ACC-t, de szép nem lesz, egyszerűen nem jó a VR implementációja az UE miatt.
-
Laby
őstag
válasz
GalaHU
#48940
üzenetére
Az a baj hogy Odyssey drágább, nagyobb felbontás -> még nehezebb fps általi képfrissítés kihajtás.
#48945GalaHU
Nem tudom, őszintén sokáig hittem benne hogy én állítok be rosszul valamit, de tényleg napokat raktam bele videókba, leírásokba minden variációt kipróbáltam és ugyan úgy csúnya volt az ACC. Egy barátom szintén próbálkozott vele, mert ő sem hitte el, de ugyan úgy eredménytelenül.Szemüveg beállításaihoz nem nyúlva, átléptem iRacingban ott meg ha nem is monitor minőség, de határozottan szép, élvezhető látványvilág.
Szóval nem tudom, hogy szemüveg függő-e, vagy tényleg én voltam pancser, de sehogy nem sikerült összehoznom. -
fatal`
titán
válasz
GalaHU
#48945
üzenetére
A végeredményt semmiben.
Bár a frissítés óta nem néztem, utoljára fél éve néztem, ronda is volt és a teljesítmény is borzasztó.Majd, ha 4xxx kártyám lesz, akkor megnézem újra.
Amit írtam csak az ACC-re vonatkozott, a Q2 rendben van az árához képest. De azért várom a Pancake lencsés Q3-at
-
-
zsozsa74
őstag
Nálam is a VR az első, de ha fáradt vagyok, akkor szívesebben körözök monitoron. Egy 34"-os, jó erősen hajlított 165 hz-es AOC-t használok és nekem abszolút nem hiányzik a 3 monitor. Anno megtanultam radarral, proximity nyilakkal vagy épp spotterrel versenyezni. Szerintem csak megszokás kérdése. Oldalsó tükröt sosem látok kb.
-
#48942
GalaHU
addikt
Scarletiel
#48941
GalaHU
addikt
válasz
Scarletiel
#48941
üzenetére
Élményben a VR visz mindent, én is azzal tolom, de a kolléga éppen most adta el, mert nem jött be neki. Sajnos még ha atomerőművet is raksz alá akkor erősen kompromisszumos a képminőség: vagy maszat, vagy szűk sweet-spot, vagy a részletességet kell levenni.
A Samu Odyssey-vel már látni fogod majdnem ugyanazt a látómezőt mint 3 moncsival, cserébe nem kell a Bezel szalaggal szórakozni. Az új Neo e miatt nekem is piszkálja a fantáziámat.
-
#48941
Scarletiel
őstag
GalaHU
#48940
Scarletiel
őstag
válasz
GalaHU
#48940
üzenetére
Nekem is az a bajom a monitor setuppal, hogy ha nem 3 monitor van csak egy ami az esetek többségében ideális, csak sim-hez kevès, akkor nem látom vagy egyik tükröt se vagy a jobbost fixen nem, vagy csak úgy hogy nagyon hátra húzom a fovot az meg az élményből vesz el. Szerintem a VR a legjobb élmény hozzà vagy a 3 monitoros setup esetleg egy fejkövető headset és akkor el tudsz nézni jobb oldalra is.
-
GalaHU
addikt
Nekem volt mind a három verza (sőt, ha jobban belegondolok, akkor az összes létező megjelenítőt végigpermutáltam már), mindegyiknek megvan az előnye!
Az, hogy combosabb videókártya kell alá az nyilvánvaló, de ehhez gondolom megvan a póver, ha komolyan gondoltad a VR-t. Az fps-ek miatt nem aggódnék túl sokat, szerintem autószimezéshez 100-120 fölött már nincs sok hozadéka, nem hentelős fps ez!
34:9-es kép esetén én meggondolnám a Samu Odyssey sorozatát, különösen a Neo-kat, mert ott sokkal jobb minőségű képet kapsz, nem beszélve a nagyobb görbületről amitől kicsit közelebb is lépsz a VR-szerű élményhez. Natív G-Sync támogatás, HDR, stb... Én az első Odyssey-t használtam, csak azért adtam el, mert nagyon hülye helyen volt pixelhibája és halálra idegesített, az új tulaja meg észre se vette amikor mutattam...
Előtte sokáig ASUS ROG 348Q volt, az ugye 21:9-es, az tűnt a legjobb kompromisszumnak. Egy jó FOV-al már bele tudod rakni a bal oldali tükröt, s bár jobbra továbbra se látsz majd de cserébe mobilis maradsz. De azért volt állkapocs-csattanás amikor az első kört lenyomtam a Samuval...
-
drsanya
aktív tag
Srácok, már akinek Moza-ja van
R3E-vel van némi gondom. Most az egy dolog, hogy nem bírom a kormányszöget beállítani (én nézek el valamit azt tudom), de egy session-ön belül, ha kimegyek boxba és setupolok, megyek vissza és elköszön tőlem az FFB...
. Ha újraindítom a sessiont, akkor megint oké. Találkozott már valaki ilyennel? -
válasz
JulesTS
#48932
üzenetére
Setup is kell azért ha az áttétel hosszú akkor sose jössz ki a gödörből és ott rengeteg idő el tud menni. Ha meg túl rövid akkor végig mész leforogva az egyenesben.
Elég trükkös egy pálya főleg az első szektor.
Nézd meg x30 al is az azért jobban tol.
Ja és vacak hogy nem lehet görgetni a listát de acc is ilyen.
Egyedül az rrre hotlap listája jó. -
Laby
őstag
válasz
camaro79
#48934
üzenetére
iRacingot úgy néz ki elengedem. Elkezdtem ACC-t nyomni LFM-ben inkább, jóval barátibb költségekkel jár, és több barátom is nyomja vele.
ACC-ben viszont botrány hányás a Quest 2 képe. Sok napot áldoztam-áldoztunk rá, a világ összes videóját, beállítását megcsináltam eredménytelenül, nagyon csúnya iRacinghoz képest.
Plusz miután megszokta a szemem az élményt, olyan óriási WOW érzést sem váltott már ki belőlem a VR. Monitor mellett szól még, hogy kevésbé megterhelő órákon keresztül, így ezen összes ok miatt eladtam a VR headsetet, úgyhogy monitor téma van újra, és ezzel érkezett is a fenti dilemma. -
Laby
őstag
Skacok segítsetek már eldönteni, hogy kell-e nekem a 34:9-es monitor 21:9 helyett?!
Tudom, hogy nekem kell eldönteni, de nagyon nem jutok dűlőre.Van aki 21:9-es monitorról váltott 34:9-re?
144hz, 1ms, 1080p a jelenlegi 21:9-es monitorom is, és ugyan ilyen lenne a 34:9 is (Samsung C49HG90DMR).Nézegettem összehasonlításokat 16:9, 21:9, 34:9 megjelenítés között: [16:9] [21:9] [34:9]
Eléggé kézzelfogható a különbség, de játék közben nem tudom ténylegesen mekkora hozzáadott értéke van?!Előnye nyilván a nagyobb látótér, csatáknál is biztos jól jönne.
Hátránya, hogy fps-t fogok bukni a több pixel miatt, elég sok helyet foglal, és nehéz.
Ez utóbbi azért szempont, mert van egy 160x80-as íróasztalom, a bal oldalán írószékben ülök sima számítógépes használatokra, fps játékra. Az asztal jobb oldalán pedig az asztal alá a kormányig betolva Atesz cockpit. Szóval jelenleg a 21:9-es monitoromat tologatom balra-jobbra, és ülök át másik székbe, attól függően hogy szimulátorozok-e, vagy nem.
Ugyan ez lenne a sorsa a 34:9-nek is, és így nyilván kevésbé férnék el.Megtudnám oldani, csak a kérdés az hogy többet ad-e, mint elvesz?! És ezt nem tudom eldönteni, így "vakon".
-
JulesTS
addikt
válasz
Steve1207
#48913
üzenetére
Driver 61-nek a telemetria szolgáltatása tök jó lenne, de az is tele van olyan köridőkkel aminél a kör vége előtt végetér és így vannak elérhetetlen idők az elején. Aztán ha szeretnéd a legjobb körödet az adatbázisban lévő legjobbal összehasonlítani, akkor ezek korrupt adatok jönnek fel...
-
#48927
Bandit21
veterán
Sziszifeca
#48926
válasz
Sziszifeca
#48926
üzenetére
Nincs fana cuccom (sajnos) de amit írsz az nem a centering Force.?
Ezt driver és játék is adhatja. Szedd lejjebb amíg tetszik amit érzel. -
#48926
Sziszifeca
őstag
Sziszifeca
őstag
Hali.
Újabb kérdésem lenne
ACC-zik itt valaki Fana DD1 vagy DD2-vel?
Iracing és AMS2-vel is frankó minden élvezet menni velük.
Az ACC-vel az a bajom hogy ha egyenesben megyek és mozgatnám kicsiket a kormányt akkor nem olyan finom középállásnál, feszíti magát, nagyon középen akarja tartani a kormányt, így olyan akadozás érzet van. Nem tudom leírni jobban. Kanyarban minden ok, de ha baltól jobbra kanyarodok és a középálláson áttekerek akkor érzem nagyon. Olyan mintha a steering asset be lenne kapcsolva.
Valaki tud segíteni mert igy számomra játszhatatlan, marha idegesítő. Rengetek Fanalab beállítást megpróbáltam már és régebben T300-al szórakoztam vele és nem volt ilyen.🙂 -
Már csak ezért is mert az s1 végén egy magas sziklafal választ el a pálya hátsó részétől tehát ahhoz hogy 4 mp es S2 legyen ahhoz alagút fúró is kell meg egyben egy űrhajó is.
Lehet valami bug persze de nekem nem adja ki.Mondjuk lehetne valami minimum idő ami alatt kidobja hogy kamu.
Anno az f1 hotlapot is azért hagytam rá mert Monzaba az 1 perc alatti idők elég idegesítőek voltak (mondjuk ez f1 2011/12 volt talán)
Nekem a lényeg hogy a barátokkal ellegyek, hogy az az országos listán hova jó még talán érdekel de a világ listán már nem.
Kétarcú pálya mondjuk mert van pár emelkedő és pár hosszabb egyenes is tehát lehet menni nagyon eltérő szektor időkkel is hasonló kört (vagy az egynesbe lesz gyors vagy az emelkedőn felfelé) de 21 helyett 4 mp es középső szektort nem lehet futni. Szerintem már 20 alatti se reális.
-
-
#15779328
törölt tag
Mondom egyet repcsizek, hát nem érzékeli a joyt, több órás usb hiba keresgélés után, megtaláltam, kicsúszott a csatlakozó, egyszer a fanatec kormánynál is ezzel ment el fél napom, de ott csavar meghúzása elég volt (úgy jött a gyárból), de ezt a hüvelyes rögzítést máshogy is megoldhatnák.
-
válasz
JulesTS
#48905
üzenetére
Hát mi tart vissza tőle? Igazából 2-3 pálya amibe időt oltem, inkább x30-al.
A ka100 is jó, de az x30 komolyabb. Tegnap kimaradt de este oda ülök és megnézem mit mentem. A világ listán nehéz előre kerülni de a hazain az első 5 elérhető általában.
De ne rrre volument gondolj általában van 10-20 hazai versenyző.
Valamiért a Kartkraft nem olyan elterjedt pedig szép is jó is olcsó is. -
válasz
-Solt-
#48901
üzenetére
Egy ideje acc vel mentem de nemrég be tettem az erősebb rugót a fékbe és kipróbáltam Kartkraftba is és most hogy mondod, tényleg akadt. Én nem vr megyek.
Este ránézek csinálja e még nálam is.
Amúgy meg nyugodtan hagyd abba már ígyis épp elég elől vagy az összes Time trail listán
Egyszer egy onlinet hozzunk össze, ok ott Ghost ok vagyunk egymásnak de nem rossz ugy se.
: 
A váltó szerintem sokaknál szempont, én már a T300-ra is tettem egy magnetic modot, de azért ez sokkal jobb. 
oculus-al semmi probléma érdekes. Valamint még 1080ti-n sem volt gondom. Sajnos így nekem az a játék kuka. Remélem lesz majd valami rally-s játék már VR-ra amit fejlesztenek is. 
. Ha újraindítom a sessiont, akkor megint oké. Találkozott már valaki ilyennel?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
tome0001- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Hálózatokról alaposan
- 4K vs 8K – Megéri-e a 8K TV 2026-ban?
- YouTube
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- Le Mans Ultimate
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- ELADÓ ÚJ 1 HETES, EZÜST Surface Pro 10 Intel Core Ultra 7 165U 16GB RAM 512GB SSD 1 év gar
- AKCIÓ! Asrock Fatality Z170 Gaming K4 alaplap garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple - 1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3702
- Redmi Note 9 Pro 64GB 12 hó jótállás!
- iPhone 11 Pro 64GB 95% (3 hónap garancia)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest