Ez kemény!! Ha ez nem valami bunda , akkor nagyon, de nagyon örülök a képeknek!

Hát asszem ezt elirtam. Köszi a korrekcióért. (Én sem negyvenre gondoltam, csak máson járt az agyam)

Londonban meg úgy Britanniában ámblokk a "kis" Lewis előtt is népszerű volt a Hamilton név. Csak a barátunk még tett rá egy lapáttal

(#42451) giigz
Én is nagyon örülök. Nincs itt semmi baj. Szépen halad a rehabilitációja és jövőre újra formában lesz. És az is biztató ómen lehet hogy egyesek szerint egy gokart fizikailag nehezebb kormányozni mint 1 forma egyes autót...

[ Szerkesztve ]

All→M8

SCHUMACHER W03 nincs arrafele véletlenül?

Gokartoztál már?

noxwill

És az téged megterhelt?

[ Szerkesztve ]

Nem is egyszer

All→M8

Kik azok az egyesek?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Akik túl okosak szoktak lenni...

Pár éve volt hogy Shanghaiban pont az Alonso meg a Kubica elmentek gokartozni. És nyilatkozott az Alonso és ott említette meg hogy rövid távon a gokart az kimerítőbb tud lenni mint egy F1es autó. De lehet hogy csak kamukázott a srác.

De ahhoz képest hogy 1 hete az Algersuari azt nyilatkozta hogy a Kubica egy poharat sem tud felemelni, és most már látjuk gokartozni az már egész szép haladás. Persze akkor már sántított számomra az a nyilatkozat mert előtte meg már azt mondtak hogy egy automata váltós Megannal tesztel....

[ Szerkesztve ]

All→M8

Elkel, hogy keserítsünk.

Mért már van viszonyítási alapod?

Mit gondolhatott itt? Most akkor ezt teszitek fel a netre?

[ Szerkesztve ]

All→M8

lejárt a szerkesztési idő....

Hát eléggé. Mondjuk a fizikumom 0, de az a 8perces menet fárasztó volt. Na haa ő most elfurikázott mondjuk fél órát az már nem semmi...

All→M8

Ha nem negyvenre gondoltál, akkor nagyon is jól irtad.

Fourteen - 14
Forty - 40

De a 14 nekem nagyon kevés, mert csak SPA-ban egy kör alatt 10-et előzött a mezőny végéről, és futamonként átlag 2 embert simán ugrott.

Arra is kíváncsi lennék, hogy az Indiai trükk vajon beletartozik-e? Mikor úgy előzött 2-3 embert a hosszú egyenesben, hogy rajtnál nem evett KERS-t, míg a többiek igen.

Sub-Dungeoneer lvl -57

Szerintem beletartozik az is. Ja és 14-re gondoltam. Hagytam magam megvezetni... (nemtudom mi van ma velem, tuti front van) Tényleg kevésnek tűnik, de nem lehet hogy úgy gondolta hogy egy rajt alatt előzött 14-et?

És te vezettél már F1-es autót?
A gokartban nincs szervó, ráz a kormány stb..., aki nincs hozzászokva annak mindenképp elfárad a keze, kézfeje gokartozás után. F1-es autót valószínűleg könnyebb kormányozni a szervók miatt, meg aztán egyébként is megterhelő a szervezetnek a sok G-s hatás, így valószínűleg nem szivatják még a pilótát a nehéz kormányzással. Szerintem nem nehezebb egy F1-es autónak elforgatni a kormányát mint egy utcai autónak.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Van itt bárki köztünk aki vezetett F1-es autót? (csak érdeklődésképp, ha már felröppent a téma)

[ Szerkesztve ]

Nem valószínű, hacsak nem fórumozik itt Wéber, Michelisz, Baumgartner vagy Palik

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Alacsonyabb osztályban? GP2, GP3 stb? Esetleg egyéb versenytapasztalat? (A szimulátoron kívül )

Michelisz mit vezetett?
Egyébként szerintem nehezebb lehet kormányozni egy F1-est mint egy sima utcai (szervós) kocsit. Mintha olvastam volna Kiss Pál Tamás valamilyen nyilatkozatát, hogy meg kellett szoknia az új szériát, és nagyobb a kormányerő (nem esküszöm meg, de 15 kilóra emlékszem).

TheChos3nOne Ha jól sejtem, itt ő adja neki.

[ Szerkesztve ]

Itt a válasz mindenre: [Rosberg edzés]

Persze, hogy nehezebb mint egy utcai autót. Oké, a gokart ráz mint egy fűnyíró egy idő után elzsibbad a kezed stb. stb. Viszont F1-es autónál figyelembe kell venni az erőhatásokat is. Szervo ide vagy oda. Nem hiába szoktak úgy edzeni a srácok, hogy 10-15 kg-s táblát kitartják maguk elé és kormányoznak.

[ Szerkesztve ]

Michelisz egy 2005-ös Renault vezethetett (azthiszem Palik és Wéber társaságában, bár utóbbiban nem vagyok biztos).

TheChos3nOne: JColee jól linkelte, nekem még csak egy kupás Suzuki Swiftet volt szerencsém vezetni. A szim kormányzását elég keményre állítom be, de a Suzuki kormányát könnyű volt tekergetni, viszont 15 perc gokártozás után mégis fájni szokott a kezem. Olyan slick gumit közvetlenül kormányozni nehezebb mint hinné az ember.

Szerk:
Xirtam: igen, de itt most csak a kormányzásról volt szó, gokart lévén, természetes, hogy a G erőhatások nehezebbé teszik a vezetést, de a kormány elforgatásához nem hiszem el, hogy nagyobb erő kellene mint egy gokart kormánynak az elforgatásához.

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Az elforgatásához nem is, de a megtartásához igen.

Alonso kormány gyakorlat.

[ Szerkesztve ]

De negyvenet mondanak, ami kb reális is, futamonként kettő.

Xirtam: Anélkül, hogy állást foglalnék, abban a kérdésben, hogy milyen nehéz elforgatni a kormányt, csak megjegyzem, hogy attól még, hogy így-vagy úgy edzenek, az nem jelent ebből a szempontból semmit. Minden sportoló rengeteg különböző gyakorlatot csinál, ami nem feltétlenül van szoros összefüggésben a sportággal.

[ Szerkesztve ]

Mondtam, hogy megtartáshoz szükséges.

Minden sportoló rengeteg különböző gyakorlatot csinál, ami nem feltétlenül van szoros összefüggésben a sportággal.

Ja, pl. a magyar focisták is futnak az edzésen...

[ Szerkesztve ]

Konkrétan a kezet szerintem a gokartozás jobban igénybe veszi mint az F1. Nem hiszem hogy egy gokartot el lehetne vezetni egy kézzel, mint ahogyan azt tették 2 éve az F-csatornás időszakban. Pl. Korea utolsó kanyar, csuklóból..

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezt szerintem te sem gondolhatod komolyan.

Mondjuk, ha a "sima" alatt például a 2008-asra gondolsz, akkor esetleg.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

nem lehet hogy úgy gondolta hogy egy rajt alatt előzött 14-e

Az idézett angol szövegben nem ez áll, és egyetlen olyan verseny se volt, ahol az első körben 10-nél többet előzött volna, márpedig a második kört már nehezen lehet a rajthoiz sorolni.

Ha klasszikus értelemben vett rajtról van szó, tehát az első kanyarig, akkor helytálló lehet a 14, de kiterjesztve első körig, brutális számot kapunk...

Sub-Dungeoneer lvl -57

sztem azonos versenytávon a gokart jóval nehezebb lenne, én is mentem már...és messze nem autóztam ki a maximumot, persze formula autóval nem...szal az én véleményem sem mérvadó semmilyen körülmények között, de végigfilózva:
a gokart piszok rövid tengelytávval bír, azaz feszített tempónál rengeteg ellenkormányzás van..felül, rá és ellenkormányzás szinte folyamatosan.
az üléspozíció is rosszabb...és slick szervó nélkül.
..egyébként nem is biztos hogy szervó nélkül vezette Kubica, ezt orvos dönti.
De teszem azt 300km egy gokartpályán jó kemény lehet

Gokart-nál nem csak a rövid tengelytáv a mérvadó. Mivel nincs benne difi, gyakorlatilag minden kanyart csak csúszó seggel lehet bevenni.

Sub-Dungeoneer lvl -57

Jó régi sisak, biztos friss kép?

Microsoft 3 évre csatlakozott a LOTUS-hoz.

Festés nem változik?

Kék alapra fehér betűkkel?

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Arról nincs információm, hogy felkerül-e a kocsira. Csak, hogy a szoftveres dolgokat a Microsoft fogja nekik kezelni. Persze ebből adódóan valószínűleg rajta lesznek az autón, csak úgy ahogy az AMD/Acer a Ferrari-n mert ugye Acer laptopokat használnak 8 gb rammal 4 maggal AMD-től.

Aztán Gábor és Szujó tegnap megérkeztek Melbourne-be.

Kubica tényleg vezette a Sokdát meg a Gokartot, viszont hosszabb távon nem bírja az alkarja. Így erre erősítenie kell a lengyelnek. Persze ez evidens, hiszen a szervezet azonnal lebontja az izmot ha nincs használva. Mivel az izom eszi a legtöbb kalóriát. A test pedig egy survival.

Kicsit off de belefér:

Yvan Muller:

- Mennyire volt nehéz megelőzni a második futamon Michelisz Norbertet, a magyar versenyzőt?

- Nagyon nehéz volt, mert ő kiválóan védekezett, és mindent elkövetett, hogy maga mögött tartson minket. Azt hiszem, az volt az egyedüli esélyem arra, hogy megelőzzem őt, ha történik vele valami rendkívüli esemény, ami végül be is következett, mert ha jól tudom, akkor elütött valamit a pályán, és ezt követően elment az erő az autójából. Addig viszont tény, hogy nagyon ügyesen tartotta magát előttem, és sehogy sem sikerült megelőznöm, bárhogy is próbáltam.

Forrás: p1race.hu

[ Szerkesztve ]

De igen rajta lesznek:
(vicces, hogy hamarabb hoztam a hírt nektek mint hogy a Lotus F1 Team oldalára kikerült. )

Amit még érdemes megemlíteni a sajtóval ellentétesen a többi csapat úgy vélekedik a Ferrari-ról, hogy veszélyes lehet. Horner úgy fogalmazott, hogy a Ferrari erősebb formában van mint azt mutatja. Tegnap Alonso a saját blogjában pedig próbálta nyugtatni a kételkedőket.

[ Szerkesztve ]

Nem.

[ Szerkesztve ]

Hosszú olvasmány Schumi vezetési stílusáról, akit érdekel (angol)

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Thx, ha hazaerek, elolvasom!

Hááát a cikk tegnap jött létre. Mondjuk attól mert Renaultos sisakja is volt, lehet hogy a BMWs a kedvence és azt hordja ilyen helyekre. (Én is ezt tenném. Az a sisak szebb )

All→M8

Briós megmondta a frankót: [link]

új rázókövek: [link]

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Briós inkább igazoljon le a Ferrari-hoz, ha a csapat idén se alkot maradandót...

Sub-Dungeoneer lvl -57

http://prohardver.hu/tema/formula-1_2009/hsz_42403-42403.html
ő már csak tudja hogyan kell feldobni egy futamot

..szerintem jónak tűnik