Új hozzászólás Aktív témák

• #23 bambano titán Ed3r_X_ #22

  Új Válasz 2022-01-22 08:11:00 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz Ed3r_X_ #22 üzenetére

  a pdtdi motorba akár 2000 bar nyomáson is történhet a befecskendezés. ezt a nagy nyomást nem úgy állítják elő, hogy teszkó akciót hirdetnek a hengerben, amitől a gázolaj önként tolakodni kezd a henger felé. tehát van benne.
  hogy konkrét is legyek: minden hengernél van, egybe van építve a befecskendezővel.

• #20 bambano titán Hannibhál #19

  Új Válasz 2022-01-20 19:40:56 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz Hannibhál #19 üzenetére

  "majd valamikor a kettőstömegű fog bejátszani": tudod te.
  meg a porlasztócsúcsok, a nagynyomású szivattyú, stb.

• #18 bambano titán szabonagyur #14

  Új Válasz 2022-01-20 18:27:58 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz szabonagyur #14 üzenetére

  az eléggé elterjedt vélekedés a szaksajtóban és a szakportálokon, hogy 300 ezer km után a dízelek zöme felújításra szorul, ami nagyon messziről is jól látható összeg. nem ritkán a vételár többszöröse.
  de megígérem neked, hogy drukkolni fogok, hogy a posztoló ne így járjon.

  a véleményem másik része meg az volt, hogy ez milyen autó. mivel két és fél évig jártam az elődjével, kb. 75 ezer kilométert toltam bele, így az elődjéről eléggé konkrét tapasztalatom és véleményem van. nekem is adtak egy "megismételhetetlen" meg "kihagyhatatlan" ajánlatot, simán otthagytam, és vettem helyette rendeset.

• #12 bambano titán szabonagyur #10

  Új Válasz 2022-01-20 16:28:27 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz szabonagyur #10 üzenetére

  mert egy 1345 kilós saját tömegű autóhoz egy 105 lovas motor az én fogalmaim szerint gyenge. 10.4 alatt gyorsul százra.
  az elődjéhez volt szerencsém, igaz, benzinesben, az reumás lótetű kategória nálam. pedig a számok szerint nem rosszabb.

  másrészt 300 ezret futott dízel az szinte biztosan komoly felújítás előtt áll. azért akarták eladni.

• #8 bambano titán szabonagyur #7

  Új Válasz 2022-01-20 14:06:29 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz szabonagyur #7 üzenetére

  "legalább nem alul motorizált.": de, az.

• #6 bambano titán

  Új Válasz 2022-01-20 11:13:20 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  14 éves fóccvágen csoportos dízel 300 ezer kilométerrel...
  jön még derűre ború...

Új hozzászólás Aktív témák